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题名琅岐闽江大桥主桥钢箱梁顶推合龙控制技术
被引量：10
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作者
尹光顺
罗力军
桂贵
曾德礼
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机构
中铁大桥局集团桥科院有限公司
桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2014年第5期31-36,共6页
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文摘
琅岐闽江大桥主桥为(60+90+150+680+150+90+60)m七跨连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥,主梁为栓焊结构钢箱梁,采用悬臂拼装法施工,中跨合龙段长12 m,合龙段自重约170 t。为了使大桥能够高精度顺利安全合龙,且成桥后结构内力、线形状态达到预期目标状态,基于无应力状态法原理的控制思想,确定中跨采用双边吊梁、无劲性骨架锁定、顶推法进行合龙。采用MIDAS Civil 2011对合龙关键工序进行详细计算分析,得到合龙顶推力、顶推位移限值等关键控制参数;分析了顶推过程中的索力、线形变化规律,以验证结构合龙安全可靠;分析得到合龙段无应力长度较小的改变对成桥目标状态影响较小。工程实践表明采用该方法进行合龙控制是可行的,桥梁合龙后内力状态与设计目标一致。
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关键词
斜拉桥
钢箱梁
栓焊结构
合龙
无劲性骨架
大位移顶推
监控计算
无应力状态法
有限元法
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Keywords
cable-stayed bridge steel box girder bolted and welded structure closure non-rigid skeleton large displacement pushing monitoring and control calculation unstressed state method finite element method
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名沪通长江大桥主航道桥钢桁梁制孔精度控制
被引量：13
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作者
王建国
唐勇
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机构
江苏中铁山桥集团有限公司
中铁大桥局集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第1期66-70,共5页
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文摘
沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092m的双塔三索面斜拉桥,采用3片"N"形主桁结构,钢桁梁采用整节段架设方案,节段内焊接、节段间栓接的组合连接方式。为确保钢桁梁制孔精度并消除后续焊接收缩影响,通过对杆件状态钻孔、桁片或节段状态钻孔2种方案比选,确定了在杆件状态钻孔并配合节段连续匹配制造的总体方案。钻孔时,普通箱形、工形杆件采用单龙门数控钻床钻孔;整体节点杆件采用双龙门三维数控钻床钻孔,对于无法使用双龙门三维数控钻床两端同时钻孔的上弦杆采用双龙门三维数控钻床配合U形样板钻孔。实践表明,该控制技术有效保证了制孔精度。
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关键词
钢桁梁
栓焊结构
整节段
整体节点
制孔精度
双龙门三维数控钻床
钻孔技术
施工控制
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Keywords
steel truss girder
bolting and welding structure
integral segment
integral panel point
perforation precision
two-axis three-dimensional CNC gantry drill machine
drilling technique
construction control
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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