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面向检验试车的涡扇发动机多目标性能优化
1
作者
魏博飞
王玉婷
+4 位作者
郭泽轩
刘峰
席锋
司书宾
蔡志强
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期847-856,共10页
涡扇发动机因其高推进效率、低燃油消耗率等特点广泛应用于军民用飞机,其性能直接影响飞行任务的安全与稳定。针对涡扇发动机不同状态下涡轮前温度与高压转速比指标进行性能优化,从而提高其一次检验试车通过率,具有重要现实意义。提出...
涡扇发动机因其高推进效率、低燃油消耗率等特点广泛应用于军民用飞机,其性能直接影响飞行任务的安全与稳定。针对涡扇发动机不同状态下涡轮前温度与高压转速比指标进行性能优化,从而提高其一次检验试车通过率,具有重要现实意义。提出涡扇发动机的多目标性能优化框架,在某型号涡扇发动机历史生产数据集上,以检验试车过程中不同状态下涡轮前温度与高压转速比为目标变量,以某面积a、某面积b、某角度c为属性变量,建立涡扇发动机多目标性能模型并与目前主流算法模型对比验证,最后结合通过检验试车的后验概率推理与状态组合全局搜索,给出推荐状态组合表,辅助企业制定零部件生产制造装配标准,从而优化涡扇发动机性能、减少重新装配次数并提高一次检验试车通过率。
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关键词
树增强贝叶斯网络
性能优化框架
涡扇发动机
多目标性能优化
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职称材料
题名
面向检验试车的涡扇发动机多目标性能优化
1
作者
魏博飞
王玉婷
郭泽轩
刘峰
席锋
司书宾
蔡志强
机构
中国航发动力股份有限公司
西北工业大学机电学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期847-856,共10页
基金
国家自然科学基金重点项目(72231008)资助。
文摘
涡扇发动机因其高推进效率、低燃油消耗率等特点广泛应用于军民用飞机,其性能直接影响飞行任务的安全与稳定。针对涡扇发动机不同状态下涡轮前温度与高压转速比指标进行性能优化,从而提高其一次检验试车通过率,具有重要现实意义。提出涡扇发动机的多目标性能优化框架,在某型号涡扇发动机历史生产数据集上,以检验试车过程中不同状态下涡轮前温度与高压转速比为目标变量,以某面积a、某面积b、某角度c为属性变量,建立涡扇发动机多目标性能模型并与目前主流算法模型对比验证,最后结合通过检验试车的后验概率推理与状态组合全局搜索,给出推荐状态组合表,辅助企业制定零部件生产制造装配标准,从而优化涡扇发动机性能、减少重新装配次数并提高一次检验试车通过率。
关键词
树增强贝叶斯网络
性能优化框架
涡扇发动机
多目标性能优化
Keywords
tree augmented naive Bayes
performance optimization framework
turbofan engine
multi-objective performance optimization
分类号
TB114 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
面向检验试车的涡扇发动机多目标性能优化
魏博飞
王玉婷
郭泽轩
刘峰
席锋
司书宾
蔡志强
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
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