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质量砝码和压力砝码活塞式压力计的计量误差 被引量:5
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作者 庞桂兵 杨逸 +1 位作者 樊双蛟 杨远超 《计量学报》 CSCD 北大核心 2023年第12期1842-1846,共5页
活塞式压力计的砝码类型有压力标称砝码和质量标称砝码,二者产生误差的原理不同,导致误差结果也不相同。针对自由形变活塞,以形变系数对活塞有效面积的影响为基础,建立了压力误差模型,推导了使用压力标称砝码和质量标称砝码所产生压力... 活塞式压力计的砝码类型有压力标称砝码和质量标称砝码,二者产生误差的原理不同,导致误差结果也不相同。针对自由形变活塞,以形变系数对活塞有效面积的影响为基础,建立了压力误差模型,推导了使用压力标称砝码和质量标称砝码所产生压力相对误差的通项公式。以测量范围为10~510 MPa的活塞式压力计为研究对象,进行误差计算和对比分析,获得了2种砝码压力误差的变化规律。结果表明,同等条件下相较于质量标称砝码,压力标称砝码在各压力段内,由于重复使用无编号的小砝码会产生额外误差,最大可达-0.0041%。 展开更多
关键词 压力计量 活塞式压力 计量误差 质量砝码 压力砝码
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货车常接触弹性旁承分析研究 被引量:1
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作者 孟宏 刘宏友 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第1期16-21,共6页
结合工程实际问题,在分析国内外旁承的结构和作用的基础上,通过研究旁承回转阻力矩对车辆动力学性能的影响,提出了旁承标称压力这一关键因素的最佳值,并针对既有系列平车确定了要求的标称压力。基于平车自重较轻、侧滚转动惯量偏小、扭... 结合工程实际问题,在分析国内外旁承的结构和作用的基础上,通过研究旁承回转阻力矩对车辆动力学性能的影响,提出了旁承标称压力这一关键因素的最佳值,并针对既有系列平车确定了要求的标称压力。基于平车自重较轻、侧滚转动惯量偏小、扭转刚度偏低,车辆运行中相对其他车辆易发生大的侧滚变形,致使提供旁承回转阻力矩的标称压力对侧滚运动较敏感,为了降低旁承的敏感性,结合NX70A车辆,进行了采用长行程低刚度旁承的研究,通过研究得出结论,低刚度旁承可有效降低旁承对动力学性能影响的敏感性。 展开更多
关键词 铁路集装箱专用车 龄前转向架 动力学性能 临界速度 标称压力
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