期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
湿陷性黄土地基强夯加固分析
1
作者 李强 《西部交通科技》 2024年第7期93-95,共3页
文章以高速公路湿陷性黄土地基加固处治为研究背景,根据现场勘察结果制定强夯处治方案,并通过试桩确定施工参数;在强夯处治后分别采用现场试验和室内试验对地基承载力开展检验,确定湿陷性黄土地基的加固效果。根据室内试验结果,认为强... 文章以高速公路湿陷性黄土地基加固处治为研究背景,根据现场勘察结果制定强夯处治方案,并通过试桩确定施工参数;在强夯处治后分别采用现场试验和室内试验对地基承载力开展检验,确定湿陷性黄土地基的加固效果。根据室内试验结果,认为强夯加固后地基土干密度得到大幅提升,在有效加固深度范围内消除了地基土湿陷性,达到了预期的加固目的,说明强夯加固方案可行,可进行路堤填筑施工。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 地基 强夯 标准贯入度试验 浅层平板试验
在线阅读 下载PDF
海上高频振动打桩的动侧摩阻力及可打性 被引量:7
2
作者 李业勋 张奎 +1 位作者 沈永兴 赵辉 《中国港湾建设》 2015年第3期33-36,共4页
结合港珠澳大桥东人工岛结合部非通航孔桥工程实例,对高频振动打桩过程中桩周土体动侧摩阻力及平均可打桩深度进行研究。基于振动锤工作原理、地质资料及施工资料,反分析得出动侧摩阻力折减系数η和标准贯入击数N呈对数关系变化,利用动... 结合港珠澳大桥东人工岛结合部非通航孔桥工程实例,对高频振动打桩过程中桩周土体动侧摩阻力及平均可打桩深度进行研究。基于振动锤工作原理、地质资料及施工资料,反分析得出动侧摩阻力折减系数η和标准贯入击数N呈对数关系变化,利用动侧摩阻力折减系数η计算了高频振动打桩施工过程中桩周土体的动侧摩阻力,建立了动侧摩阻力和桩体平均可打桩深度的计算式,计算结果误差最大为1.96%,与实际施工较吻合。 展开更多
关键词 动侧摩阻力 标准贯入度试验击数 平均可打桩深
在线阅读 下载PDF
里约热内卢瓜纳巴拉海湾大桥的基础工程
3
《世界桥梁》 1973年第1期1-15,共15页
一、概况 在扩建南美洲公路网的过程中,巴西采取了大规模的建设措施。正在建设的位于里约热内卢和尼泰罗伊之间的瓜纳巴拉海湾大桥,就是该公路网的重要组成部分。大桥建成以后,将使有关的广大经济区域的交通情况得到根本的改善。该桥的... 一、概况 在扩建南美洲公路网的过程中,巴西采取了大规模的建设措施。正在建设的位于里约热内卢和尼泰罗伊之间的瓜纳巴拉海湾大桥,就是该公路网的重要组成部分。大桥建成以后,将使有关的广大经济区域的交通情况得到根本的改善。该桥的位置如图1所示。 展开更多
关键词 基础工程 尼泰罗伊 套管 管类 钻挖 管柱基础 风化岩层 标准贯入度试验 钢桩 打桩 锤击沉桩 巴西 里约热内卢 纳巴 海湾大桥
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部