期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
营房建筑外墙外保温层构造标准图设计研究 被引量:1
1
作者 来克明 谢江宏 赵军 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2007年第2期240-244,共5页
为了在营房工程中开展建筑节能,节约国防经费开支,改善官兵的居住、办公条件,笔者以军队营房建筑为研究对象,以国家五大气候区划为条件,以建筑节能率达65%为指标,对营房建筑外墙外保温层构造进行了设计研究和应用研究.在试点工程应用中... 为了在营房工程中开展建筑节能,节约国防经费开支,改善官兵的居住、办公条件,笔者以军队营房建筑为研究对象,以国家五大气候区划为条件,以建筑节能率达65%为指标,对营房建筑外墙外保温层构造进行了设计研究和应用研究.在试点工程应用中进行修正检验,设计完成了适合于五大划区的《营房建筑外墙外保温层构造标准图集》.该标准图集有效地解决了建筑外墙外保温领域四大技术关键,广泛适用于低层、多层、高层、超高层的军队营房工程、工业与民用建筑的保温隔热.施工安全、方法简便、高效节能、经济实用. 展开更多
关键词 营房工程 外墙外保温 构造标准
在线阅读 下载PDF
中国学术创新的逻辑起点:理论构造标准反思
2
作者 崔平 《河北学刊》 CSSCI 北大核心 2005年第5期34-40,共7页
当前中国学术界存在的粗放高产和伪学术现象的内在原因是缺乏关于理论构造有效性的标准,相应地,学者缺乏自我批判的意识和能力。在这种条件下,即使有良好的社会学术环境,也不会产生具有真正学术价值的成果。解决这一问题的一个方法是进... 当前中国学术界存在的粗放高产和伪学术现象的内在原因是缺乏关于理论构造有效性的标准,相应地,学者缺乏自我批判的意识和能力。在这种条件下,即使有良好的社会学术环境,也不会产生具有真正学术价值的成果。解决这一问题的一个方法是进行关于理论认识的先验批判。通过先验批判可以清理思维合法前提即合法内容和合法形式,明确作为学术创新的形式有效性尺度的理论构造标准,从而规范学术研究行为,提高学术创造水平。本文对一种能够完成理论构造标准反思任务而不同于康德的新型先验批判进行了纲要式的元哲学筹划。 展开更多
关键词 学术创新 逻辑有效性 理论构造标准 先验批判
在线阅读 下载PDF
日本《铁道构造物设计标准及解说》系列标准介绍
3
《铁道标准设计》 2004年第9期i001-i001,共1页
关键词 《铁道构造物设计标准及解说》 日本 铁路标准 《混凝土构造物》 《抗震设计》 《土构造物》
在线阅读 下载PDF
VRML中虚拟人动作描述的研究 被引量:3
4
作者 刘一松 王刚 孙亚民 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第14期3446-3448,3452,共4页
虚拟人是虚拟场景中最为活跃的因素,但是虚拟人的动作却不能由用户灵活的个性化的设计,为此设计了一个基于VRML的虚拟人动作描述语言(VHADL),采用H-Anim标准构建了虚拟人的模型,定义3个参照系使得用户更准确的描述动作、指定参数,使用... 虚拟人是虚拟场景中最为活跃的因素,但是虚拟人的动作却不能由用户灵活的个性化的设计,为此设计了一个基于VRML的虚拟人动作描述语言(VHADL),采用H-Anim标准构建了虚拟人的模型,定义3个参照系使得用户更准确的描述动作、指定参数,使用反向动力学来确定肢体位置,并定义元动作和一些复合算子来合成复杂动作,最后给出了一个送咖啡的例子。 展开更多
关键词 虚拟现实 虚拟人 动作描述 虚拟人构造标准 虚拟人动作描述语言
在线阅读 下载PDF
马尔策夫代数中的理想(英文)
5
作者 冯建强 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第4期322-324,共3页
作为李代数的幂零理想的推广 ,定义了马尔策夫代数的理想 ,证明了对这样定义的幂零理想存在惟一的幂零根 ,并且研究了马尔策夫代数中的幂零理想与其标准构造 (李代数 )中的幂零理想之间的关系 .
关键词 马尔策夫代数 幂零理想 幂零根 标准构造 李代数
在线阅读 下载PDF
基于高速铁路钢桥面耐久性提升的高性能防水铺装体系研究 被引量:1
6
作者 周尚猛 王伟 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第2期46-49,60,共5页
针对高速铁路钢桥面在长期运营中长效耐久的问题,基于超高性能混凝土的材料特性,提出高速铁路超高性能混凝土防水铺装体系,并应用于苏沪通大桥、荆岳铁路洞庭湖大桥等特大跨度斜拉桥中,同时进行模型试验和理论分析。研究结果表明:可将... 针对高速铁路钢桥面在长期运营中长效耐久的问题,基于超高性能混凝土的材料特性,提出高速铁路超高性能混凝土防水铺装体系,并应用于苏沪通大桥、荆岳铁路洞庭湖大桥等特大跨度斜拉桥中,同时进行模型试验和理论分析。研究结果表明:可将超高性能混凝土钢桥面铺装结构作为高速铁路钢桥面防护的标准构造;配筋后(直径10 mm、间距100 mm、单层配筋)厚度6 cm超高性能混凝土铺装结构抗裂应力超过17.9 MPa;以苏沪通大桥、洞庭湖大桥为例,铁路钢桥面铺设超高性能混凝土薄层后,弧形切口疲劳应力降低10%左右,轨道下小纵梁与顶板的焊接细节疲劳应力降低超过53%;铺装层弹性模量40 GPa、厚度45 mm时可达到综合性能最优。 展开更多
关键词 高速铁路 正交异性钢桥面板 超高性能混凝土 标准构造 疲劳应力 综合性能
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部