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题名基于超声的标准发动机动态燃速测试技术
被引量：1
- 1
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作者
邱飞
高永刚
张荣
闫磊
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机构
西安航天动力测控技术研究所
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出处
《固体火箭技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期128-134,共7页
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文摘
以标准发动机的动态燃速测试技术为研究对象,应用超声测厚原理获取固定声速点火条件下的发动机动态燃速、压强数据;分析提出一种基于特征点的动态燃烧信号辨识方法,获取发动机点火过程中推进剂退移厚度与时间变化数据;通过试验的方法建立常温状态不同压强下的声速校准模型,结合测试过程压强数据计算得到发动机点火过程中超声的实时声速,代入前期在固定声速条件下获取的推进剂退移厚度与时间数据中,通过求导获取点火过程中发动机的实时燃速。计算结果表明:基于超声的动态燃速测试方法能够实现整机的动态燃速测试,具有较高的时间分辨精度,其中基于超声的动态燃速测试燃烧时间与传统压强-时间曲线计算得到的燃烧时间误差为0.235%。此外,对比发动机点火后压强-时间与动态燃速-时间曲线发现,发动机建压完成后的动态燃速与压强曲线变化趋势呈一定相似性。
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关键词
超声测试技术
动态燃速
标准发动机
声速校准
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Keywords
ultrasonic testing technique
dynamic burning rate
standard solid rocket motor
ultrasonic velocity calibration
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分类号
V435
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名标准试验发动机燃烧时间的自动计算方法
被引量：1
- 2
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作者
张荣
师尧
王刚
庞昀昭
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机构
中国航天科技集团公司四院
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出处
《弹箭与制导学报》
北大核心
2020年第6期119-124,共6页
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文摘
为提高固体标准发动机试验数据处理的可靠性与效率,提出了一种燃烧时间的自动算法。该算法在曲率最大算法的基础上依托实际压强-时间曲线来确定标准Ф127 mm发动机燃烧时间。相比原有的双切线法,在参数设置不变的情况下,处理结果数据唯一,不受人为因素影响。在对该算法优化改进之后,与双切线法结果的平均时间差在5 ms之内,可在标准发动机实际数据处理中应用。
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关键词
固体标准发动机
燃烧时间
数据处理
自动化
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Keywords
standard solid testing motor
burning time
data processing
automatic
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分类号
V435.12
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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