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题名不同聚合度的聚甲氧基二甲醚对柴油性能的影响
被引量：3
- 1
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作者
李燊
袁梦
张志美
乔英云
田原宇
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机构
山东科技大学化学与环境工程学院低碳能源化工实验室
中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室
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出处
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期947-955,共9页
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基金
国家自然科学基金(21576293,21576294,21878335)
自主创新科研计划(15CX05044A)。
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文摘
聚甲氧基二甲醚(DMMn)具有氧含量和十六烷值高的优点,将其与柴油混配可有效提高柴油的燃烧性能,降低尾气中污染物的排放。因聚合度为5~8的DMMn常温下为固态,不易与柴油互溶,影响柴油低温流动性,所以选择聚合度为1~4的DMMn与0#柴油进行调和。通过将单组分DMM1~DMM4和DMM1~4混合组分分别按照7个不同的质量比与0#柴油调和,并考察对柴油凝点、密度、运动黏度及动力黏度的影响。结果表明:单组分DMM1~DMM4和DMM1~4混合组分调和柴油后均可以显著降低柴油的凝点,21%的DMM1调和0#柴油时降凝效果最好为降低6℃。根据调和柴油性质对比0#柴油国Ⅵ标准,使密度和黏度保持在标准范围内,得到最优降凝的调和比例为9%DMM1、12%DMM2和18%DMM1~4,最后通过对最优降凝调和柴油进行十六烷值和闪点以及红外光谱和质谱检测,确定18%的混合DMM1~4为最优配比,为实际柴油调和提供参考。
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关键词
混合物
聚合物
优化
聚甲氧基二甲醚
柴油调和组分
凝点
密度
黏度
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Keywords
mixtures
polymers
optimization
polymethoxy dimethyl ether
diesel blending component
condensation point
density
viscosity
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分类号
TQ22
[化学工程—有机化工]
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题名聚甲氧基二甲醚的研究进展及前景
被引量：23
- 2
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作者
郑妍妍
唐强
王铁峰
王金福
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机构
清华大学化学工程系
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出处
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期2412-2419,共8页
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文摘
聚甲氧基二甲醚是一种理想的新型绿色含氧柴油调和组分,实现该类物质的工业化生产及实际推广应用不仅可充分利用我国过剩甲醇产能部分替代石油,同时能有效缓解雾霾污染,具有重要的经济价值和环保价值。本文综述了国内外关于聚甲氧基二甲醚的研究历程及当前研究进展情况,其中重点介绍了合成聚甲氧基二甲醚的产业发展背景及意义以及该类产品物化特性及优势、定性及定量检测分析方法、合成方法、合成工艺路线及所采用的反应器装置等研究进展,同时介绍了聚甲氧基二甲醚的技术产业化现状,总结了各种方法的特点,分析了聚甲氧基二甲醚的应用拓展及前景,指出聚甲氧基二甲醚在作为柴油调和组分、溶剂和柴油低温流动性改进剂等方面具有很好的应用前景。
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关键词
聚甲氧基二甲醚
柴油调和组分
甲醇
雾霾
环境
污染
合成
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Keywords
polyoxymethylene dimethyel ether
diesel blending compounds
methanol
haze weather
environment
pollution
synthesis
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分类号
TQ22
[化学工程—有机化工]
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题名聚甲氧基二甲醚合成反应动力学研究进展
被引量：3
- 3
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作者
曹晨
秦晓飞
张旭斌
辛峰
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机构
天津大学化工学院
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出处
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期5021-5028,共8页
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基金
国家重点研发计划(2018YFB0604900)。
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文摘
聚甲氧基二甲醚(PODE_n)作为一种潜在的柴油调和组分,能够有效减少柴油燃烧不充分所带来的污染排放。但是,由于反应器放大设计和操作存在技术瓶颈,现阶段国内外尚无达到规模化生产的运行装置。本文以反应器的模型化设计为最终目标,介绍了不同PODE_n合成工艺的反应动力学研究现状,总结了合成工艺中亟待解决的问题。分析表明,水对反应速率存在影响并且改变PODE_n的产品分布,而以甲缩醛为端基源的反应在无水参与下副产物少,不仅降低产品的分离难度,还可极大简化动力学模型。同时,简述了合成反应链增长机制的研究进展,指出在未来研究中探明PODE_n合成反应机理对普适动力学模型的建立至关重要,从而应用于工艺优化和反应器放大设计。
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关键词
聚甲氧基二甲醚
反应动力学
柴油调和组分
聚合
动力学模型
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Keywords
polymethoxy dimethyl ether(PODEn)
reaction kinetics
diesel blend component
polymerization
kinetic modeling
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分类号
O621.3
[理学—有机化学]
TQ203.3
[化学工程—有机化工]
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题名聚甲氧基二甲醚的合成及工艺技术研究进展
被引量：2
- 4
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作者
袁梦
张君涛
乔英云
刘庆
田原宇
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机构
西安石油大学石油炼化工程技术研究中心
山东科技大学化学与环境工程学院低碳能源化工实验室
中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室
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出处
《化学研究与应用》
CSCD
北大核心
2017年第10期1449-1454,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(21576293
21576294
+3 种基金
21606146)资助
山东省重点研发计划项目(2015GGX107002)资助
自主创新科研计划项目(15CX05044A)资助
中国石油大学人才引进科研启动基金项目(2013010042)资助
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文摘
聚甲氧基二甲醚因具有十六烷值高、与柴油互溶性好、含氧量高等优点,与柴油混配后作为柴油燃料可以提高柴油机热效率,大幅降低污染物排放,是很有发展前景的绿色环保柴油添加组分。本文综述了聚甲氧基二甲醚当前研究进展情况,重点介绍了聚甲氧基二甲醚的物化特性及优势、合成方法、反应机理及工艺技术等研究进展,分析了聚甲氧基二甲醚的应用及前景,指出聚甲氧基二甲醚在作为柴油调和组分、溶剂和柴油低温流动性改进剂等方面具有很好的应用前景。
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关键词
聚甲氧基二甲醚
柴油调和组分
工艺
进展
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Keywords
polymethoxy dimethyl ethers
diesel blending compounds
technonlgy
progress
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分类号
O632.32
[理学—高分子化学]
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题名聚甲氧基二甲醚合成工艺现状分析
被引量：2
- 5
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作者
李燊
袁梦
张燕鹏
张志美
乔英云
田原宇
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机构
山东科技大学化学与环境工程学院低碳能源化工实验室
中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室
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出处
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期951-957,共7页
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基金
国家自然科学基金(21576293,21576294,21878335)。
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文摘
按照合成DMM n的不同原料为分类依据,介绍了每种原料具有代表性机构的研究成果,简述了每种原料其中一个机构提出的工艺流程,回顾了工艺流程中有待解决的问题,分析了每种原料其代表性工艺流程的技术特点对比。指出水的存在是合成DMM n的不利因素,及时脱去反应中的水分是未来技术的发展难点,分析表明使用甲醇和甲醛作为原料具有成本低、反应设备投资小等优势,是将来工艺技术的发展方向。
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关键词
聚甲氧基二甲醚
柴油调和组分
工艺
甲醇
甲醛
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Keywords
polymethoxy dimethyl ether
diesel blending component
process
methanol
formaldehyde
-
分类号
TQ22
[化学工程—有机化工]
-
