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柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟
被引量：
7
1
作者
徐小波
宋蔷
+2 位作者
唐君实
李水清
姚强
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第10期942-946,937,共6页
建立了模拟柴油机颗粒物过滤器(DPF)再生过程的多通道模型并进行模拟,模拟结果和实验结果吻合良好。在此基础上考察了DPF进口气体不均匀性对热再生性能的影响。结果表明:进口处气体流速不均匀分布会延长再生时间、推迟和提高温度峰值;...
建立了模拟柴油机颗粒物过滤器(DPF)再生过程的多通道模型并进行模拟,模拟结果和实验结果吻合良好。在此基础上考察了DPF进口气体不均匀性对热再生性能的影响。结果表明:进口处气体流速不均匀分布会延长再生时间、推迟和提高温度峰值;进口处气体温度不均匀分布会延长再生时间、推迟并降低温度峰值。因此,在设计DPF时应力求进口处气体的温度和速度均匀分布。
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关键词
柴油机颗粒物过滤器
热再生
再生时间
再生温度
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职称材料
题名
柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟
被引量：
7
1
作者
徐小波
宋蔷
唐君实
李水清
姚强
机构
清华大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第10期942-946,937,共6页
文摘
建立了模拟柴油机颗粒物过滤器(DPF)再生过程的多通道模型并进行模拟,模拟结果和实验结果吻合良好。在此基础上考察了DPF进口气体不均匀性对热再生性能的影响。结果表明:进口处气体流速不均匀分布会延长再生时间、推迟和提高温度峰值;进口处气体温度不均匀分布会延长再生时间、推迟并降低温度峰值。因此,在设计DPF时应力求进口处气体的温度和速度均匀分布。
关键词
柴油机颗粒物过滤器
热再生
再生时间
再生温度
Keywords
diesel particulate filter （DPF）
thermal regeneration
regeneration time
regeneration temperature
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
TP274.2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟
徐小波
宋蔷
唐君实
李水清
姚强
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009
7
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