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行波效应下对称多跨大跨结构的随机地震响应研究 被引量:4
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作者 赵博 王元清 +1 位作者 陈志华 石永久 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第20期9-16,共8页
为了研究行波效应对于多跨大跨结构随机地震响应的影响机理,首先以两跨结构简化模型为研究对象,选取柱顶相对位移作为计算响应量,采用多点虚拟激励法对结构的响应功率谱公式进行推导,求得结构响应极值随行波频率的变化规律,最后将此方... 为了研究行波效应对于多跨大跨结构随机地震响应的影响机理,首先以两跨结构简化模型为研究对象,选取柱顶相对位移作为计算响应量,采用多点虚拟激励法对结构的响应功率谱公式进行推导,求得结构响应极值随行波频率的变化规律,最后将此方法拓展至多跨结构,分析不同跨数以及不同支承形式对于多点激励下结构地震响应的变化规律。计算结果表明:受拟静力响应影响,多跨结构中柱柱顶相对位移受行波效应影响更加显著,在大跨结构抗震设计中应该引起重视;随着跨数增加结构响应极值并没有明显提升,但不同支承形式可能导致结构受多点激励效应影响不同,针对具体的支承形式结构进行具体分析是必要的。 展开更多
关键词 行波效应 多跨大跨结构 虚拟激励法 相对位移 不同支承形式
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大轴力桩基托换施工安全监测的研究
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作者 杨再道 邓安雄 孙宁 《铁道建筑》 北大核心 2003年第7期40-43,共4页
介绍深圳百货广场桩基托换前期取得的主要科研成果 ,阐述在顶升和截桩过程中进行监测的重要性 ,叙述监测结果和结论。
关键词 大轴力桩基 地铁隧道 托换工程 施工安全 注浆参数 施工监测 托换荷载 柱顶位移 轴力 升荷载 接头滑移位移 挠度
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Finite element analysis of displacements of double pile-column bridge piers at steep slope 被引量:1
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作者 赵明华 邓友生 +2 位作者 刘建华 何少华 万昌中 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第12期3683-3688,共6页
In order to study bearing characteristics of bridge pile at steep slope under complex loads in mountians, according to double pile-column bridge piers engineering at steep slope and test models in laboratory, finite e... In order to study bearing characteristics of bridge pile at steep slope under complex loads in mountians, according to double pile-column bridge piers engineering at steep slope and test models in laboratory, finite element analysis of pile-column bridge piers was carried out using software ADINA under different loadings, such as horizontal loading in the longitudinal direction along bridge, vertical loadings, slope top loadings and complex loadings. The numerical simulation results show that displacements of front pile pier top and back pile pier top are different under horizontal loadings in the longitudinal direction along bridge or vertical loadings, the displacements of front pile pier top are higher than those of back pile pier top, and its difference increases with the increase of loadings. Vertical displacements will also appear under slope top loadings, and displacements of front pier top are higher than those of back pier top too, while its difference reduces with the increase of loadings. Displacements of both front pile pier top and back pile pier top under comlex loading are larger than those under single loading. 展开更多
关键词 steep slope pile-column bridge pier finite element analysis DISPLACEMENT
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