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题名基于刚柔匹配的桥梁柔性防撞装置研究
被引量：8
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作者
王飞
吕忠达
赵卓
王永刚
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机构
宁波工程学院浙江省土木工程工业化建造工程技术研究中心
宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期82-87,共6页
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基金
浙江省自然科学基金项目(LQ20E080012)
宁波市自然科学基金项目(202003N4171)
宁波市科技创新2025重大专项项目(2019B10076)。
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文摘
为避免船舶与桥墩相撞时两者出现较大损伤,基于刚柔匹配、柔性导向原理,提出在桥墩上设置一种由外钢围、防撞圈和内钢围构成的新型柔性防撞装置,对比分析分别设置普通刚性防撞装置与该新型柔性防撞装置的情况下,船舶正撞及斜撞防撞墩时防撞装置与船舶的动力学行为、能量转换关系,并进行实船撞击试验验证新型装置防撞效果。结果表明:新型柔性防撞装置可将船舶撞击的集中力转化为分布力,相比于普通刚性防撞装置,正撞时最大撞击力降低了56%,撞击时间延长了84%,斜撞时最大撞击力降低了37%,撞击时间延长了67%,提高了防撞效率;刚柔匹配的柔性防撞装置可有效拨转船舶航向,降低了撞击过程中的能量交换。实船撞击试验结果表明:新型柔性防撞装置整体安全、可靠,能较好地应用于桥墩防撞中。
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关键词
桥梁工程
船桥碰撞
柔性防撞装置
刚柔匹配
撞击力
撞击时间
数值仿真
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Keywords
bridge engineering
ship-bridge collision
flexible collision protection device
rigidflexible matching
collision force
collision duration
numerical simulation
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分类号
U443.26
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名湛江海湾大桥柔性吸能防撞装置研究
被引量：13
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作者
曹映泓
左智飞
罗林阁
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机构
广东省路桥建设发展有限公司
广东省交通厅
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出处
《中外公路》
北大核心
2006年第5期72-75,共4页
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文摘
该文针对大型桥梁防止大吨位船舶撞击的设施这一国际难题进行了研究。按照柔性消能防撞的模式成功研制出了抵抗5万t级船舶撞击的防撞设施,而且造价较低。该设施的成功实施成为国际首创。在研制过程中,还创造性地提出了“小撞不坏、中撞可修、大撞不倒”的三级防撞设计原则。
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关键词
大吨位船舶
撞击力
柔性吸能防撞装置
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分类号
U443.26
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名深水航道桥梁防船撞方法
被引量：3
- 3
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作者
陈国虞
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机构
上海船舶运输科学研究所
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出处
《船舶与海洋工程》
2019年第5期1-7,共7页
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文摘
针对5万~10万吨级船舶在长江下游航道、珠江口伶仃洋航道、虎门航道、湛江港航道、象山港航道及一些沿海港湾和岛屿之间航道航行时遇到的“桥梁防船撞”问题,概括30年来航道桥梁防船撞方法研究可以得出以下结论:若水深较浅或有礁石可利用,则选择间接式桥梁防撞装置;若水深较深,则选择直接式桥梁防撞装置。已研发出的采用钢丝绳防撞圈支撑外钢围的柔性防船撞装置属于直接式桥梁防撞装置,与以往的同类装置相比,该装置能降低传到桥墩的船撞力,成倍提高桥墩的抗撞能力,在保护桥梁的同时保护船。该装置可长期使用,且不会破坏航道,已在能通行5万吨级船舶的湛江海湾大桥和象山港大桥等桥梁上得到应用。
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关键词
深水航道
直接式桥梁防船撞装置
传到桥墩上的船撞力
钢丝绳防撞圈
外钢围
柔性防撞装置
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Keywords
deep water channel
direct anti-ship—bridge-collision device
collision force on bridge pier
steel wire anti-collision ring
steel periphery
flexible anti-collision device
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分类号
U443.26
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名湛江海湾大桥正桥桥墩与基础设计
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作者
梅新咏
蒋益民
王斌
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机构
中铁大桥勘测设计院有限公司
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出处
《中外公路》
北大核心
2006年第5期26-27,共2页
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文摘
湛江海湾大桥位于湛江市麻斜海段,正桥全长2 540 m,由主桥及水中引桥组成。该文简要介绍了正桥桥墩与基础设计情况,可为类似工程提供借鉴和参考。
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关键词
桥墩
基础
设计
柔性防撞装置
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分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名通航桥梁既有防船撞墩加固改建方案研究
被引量：2
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作者
王玲
谭兴丰
徐伟洲
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机构
浙江兴业市政工程有限公司
温州设计集团有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2023年第5期103-105,M0012,共4页
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文摘
以瓯江上某桥梁为例,对通航桥梁的既有防船撞墩加固或改建的方案进行研究,借助MIDAS和XTRACT两款软件,对桥梁的防船撞性能进行有限元分析,通过对主桥裸桥墩,主桥桥墩加装柔性防撞装置、原设计防船撞墩、六桩防船撞墩、四桩加柔性防撞装置五个方案进行受力和抗力的计算,在安全性和经济性上优选防船撞墩的方案,提出既有防船撞墩加固或改建的方案优选模式,供类似工程参考。
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关键词
通航桥梁
防船撞墩
加固改建
柔性防撞装置
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Keywords
navigable bridge
anti-collision pier
reinforcement and reconstruction
flexible anti-collision device
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分类号
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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