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基于弹性基础柔性梁的重载轮胎面内胎体与胎侧耦合建模及参数辨识
被引量：
4
1
作者
刘志浩
高钦和
+1 位作者
刘准
王旭
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期28-35,共8页
提出一种针对胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的重载子午轮胎的面内中低频试验模态分析、动力学建模和参数辨识方法。针对重载轮胎扁平比大的特点,开展柔性胎体与周向分布胎侧单元耦合的试验模态测试方法研究;建立考虑胎体面...
提出一种针对胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的重载子午轮胎的面内中低频试验模态分析、动力学建模和参数辨识方法。针对重载轮胎扁平比大的特点,开展柔性胎体与周向分布胎侧单元耦合的试验模态测试方法研究;建立考虑胎体面内弯曲和充气效应、胎侧惯性力和分段刚度的胎体-周向分布胎侧-轮毂耦合动力学模型,推导轮胎面内耦合固有频率解析解;开展结构参数辨识研究,预测高阶模态固有频率。结果表明:(1)重载轮胎在0~180 Hz和180~300 Hz频段内分别为柔性胎体与周向分布胎侧单元的同向与反向振动;(2)基于柔性胎体-周向分布胎侧单元-轮毂质量块耦合的模态分析和动力学建模方法可准确表征300 Hz范围内重载轮胎面内振动特征。
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关键词
轮
胎
动力学
重载子午
胎
柔性胎体-周向分布胎侧单元-轮毂质量块耦合
欧拉梁
试验模态分析
参数辨识
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职称材料
题名
基于弹性基础柔性梁的重载轮胎面内胎体与胎侧耦合建模及参数辨识
被引量：
4
1
作者
刘志浩
高钦和
刘准
王旭
机构
火箭军工程大学兵器科学与技术军队重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期28-35,共8页
基金
国家自然科学基金(51475462)
文摘
提出一种针对胎侧径向长度和胎体宽度比值(扁平比)接近1的重载子午轮胎的面内中低频试验模态分析、动力学建模和参数辨识方法。针对重载轮胎扁平比大的特点,开展柔性胎体与周向分布胎侧单元耦合的试验模态测试方法研究;建立考虑胎体面内弯曲和充气效应、胎侧惯性力和分段刚度的胎体-周向分布胎侧-轮毂耦合动力学模型,推导轮胎面内耦合固有频率解析解;开展结构参数辨识研究,预测高阶模态固有频率。结果表明:(1)重载轮胎在0~180 Hz和180~300 Hz频段内分别为柔性胎体与周向分布胎侧单元的同向与反向振动;(2)基于柔性胎体-周向分布胎侧单元-轮毂质量块耦合的模态分析和动力学建模方法可准确表征300 Hz范围内重载轮胎面内振动特征。
关键词
轮
胎
动力学
重载子午
胎
柔性胎体-周向分布胎侧单元-轮毂质量块耦合
欧拉梁
试验模态分析
参数辨识
Keywords
tire dynamics
heavy loaded radial tire
coupled feature of flexible tread, distributed sidewall element and rim
Euler beam
experimental modal analysis
parameters identification
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于弹性基础柔性梁的重载轮胎面内胎体与胎侧耦合建模及参数辨识
刘志浩
高钦和
刘准
王旭
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018
4
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