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桥墩采用新型复合材料防撞设施技术研究 被引量:9
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作者 方海 邓向阳 +3 位作者 邓成刚 王立新 刘伟庆 吴志敏 《中外公路》 北大核心 2014年第4期148-153,共6页
该文围绕广深沿江高速深圳段大桥三围涌、虾山涌2 000t级通航孔桥墩,通过设置新型自浮式复合材料防撞系统保护桥墩结构安全,主要论述其结构设计、安装工艺与防撞效果数值模拟;三围涌通航孔防撞设施为直径2m的D200型圆形截面复合材料防... 该文围绕广深沿江高速深圳段大桥三围涌、虾山涌2 000t级通航孔桥墩,通过设置新型自浮式复合材料防撞系统保护桥墩结构安全,主要论述其结构设计、安装工艺与防撞效果数值模拟;三围涌通航孔防撞设施为直径2m的D200型圆形截面复合材料防撞系统,虾山涌通航孔防撞设施为2个直径1m的圆形截面防撞圈通过夹板固定形成2 D100型复合材料防撞系统。该复合材料防撞设施具有耐海水腐蚀、免维护、缓冲吸能、能同时保护船与桥的优点。 展开更多
关键词 复合材料 防撞设施 结构设计 数值模拟
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基于高性能复合材料的安全岛柔性防撞结构建造技术 被引量:3
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作者 顾明洋 马跃东 +5 位作者 陈永华 逯平 何志辉 刘越 林海宝 韩强 《市政技术》 2021年第11期123-129,共7页
针对传统安全岛刚度过大、车辆和车内人员安全防护效果差、施工周期长等问题,研究了基于高性能复合材料的安全岛柔性防撞结构。以北京市某高速公路安全岛工程为例,详细论述了安全岛柔性防撞结构的性能、制作技术与施工工艺。该安全岛柔... 针对传统安全岛刚度过大、车辆和车内人员安全防护效果差、施工周期长等问题,研究了基于高性能复合材料的安全岛柔性防撞结构。以北京市某高速公路安全岛工程为例,详细论述了安全岛柔性防撞结构的性能、制作技术与施工工艺。该安全岛柔性防撞结构不仅具有轻质、高强、弯曲刚度大、抗冲击性好等优点,而且在实际应用中制作简单、施工快捷、性能优异、外形美观,能有效降低碰撞中车辆和安全岛的损伤,同时提高对车辆和车内人员安全的防护效果,因此适宜在实际应用中加以推广。 展开更多
关键词 安全岛 高性能复合材料 柔性防撞结构 建造 技术
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纤维增强复合材料桥梁防撞设施技术 被引量:1
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作者 雷玲香 马少群 沈科 《中国高新科技》 2019年第18期10-12,共3页
介绍了采用纤维增强复合材料替代传统的钢制材料,用于桥梁防撞设施的工艺技术。试验表明,采用真空导入一次成型技术,合理调整加工工艺,可实现大型防撞设施的一次成型。通过对夹芯材料增强型界面的优化设计,可进一步提高防撞设施的力学... 介绍了采用纤维增强复合材料替代传统的钢制材料,用于桥梁防撞设施的工艺技术。试验表明,采用真空导入一次成型技术,合理调整加工工艺,可实现大型防撞设施的一次成型。通过对夹芯材料增强型界面的优化设计,可进一步提高防撞设施的力学性能。 展开更多
关键词 防撞设施 纤维增强复合材料 结构设计
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浮动式钢覆复合材料防撞设施在老旧桥梁防船撞中的应用 被引量:3
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作者 雷玲香 谢学钦 李凌伟 《工程技术研究》 2020年第13期145-146,共2页
文章结合实际工程,围绕浮动式钢覆复合材料防撞设施在老旧桥梁防船撞中的应用展开研究。从受力上分析,浮动式钢覆复合材料防撞设施能够实现良好的消能和缓冲效果,其本体内部采用柔性消能结构设计;从安装上考虑,采用浮动式安装方式,充分... 文章结合实际工程,围绕浮动式钢覆复合材料防撞设施在老旧桥梁防船撞中的应用展开研究。从受力上分析,浮动式钢覆复合材料防撞设施能够实现良好的消能和缓冲效果,其本体内部采用柔性消能结构设计;从安装上考虑,采用浮动式安装方式,充分利用载体浮力,通过防撞设施节段浮运、拼装、成型,全过程简单、高效。 展开更多
关键词 浮动式钢覆复合材料 桥梁防撞设施 老旧桥梁 船舶撞击力
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跨石臼湖航道大桥防撞设施探索 被引量:1
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作者 陈凤来 童亮 韩娟 《山西建筑》 2018年第30期153-155,共3页
针对跨石臼湖航道大桥的特点,对H200箱型自浮式复合材料防撞设施等6种防撞方案从形式、工作原理、防撞效果、耐腐蚀性、使用年限、后期维护、施工难易、对水环境影响、对船体影响、造价、意见等方面进行了比较分析,综合考虑防撞设施造... 针对跨石臼湖航道大桥的特点,对H200箱型自浮式复合材料防撞设施等6种防撞方案从形式、工作原理、防撞效果、耐腐蚀性、使用年限、后期维护、施工难易、对水环境影响、对船体影响、造价、意见等方面进行了比较分析,综合考虑防撞设施造价和桥墩的自身抗力因素,H200箱型自浮式复合材料防撞设施可在保护桥墩安全的同时,最大限度地保障船舶及船员的安全,符合人性化设计思路防撞设施方案。 展开更多
关键词 桥墩 航道 防撞设施 复合材料
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京港澳高速沙河大桥桥墩抗船撞能力评估及防撞设施方案研究 被引量:6
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作者 王纪锋 关梁超 +1 位作者 葛晶 沈燕 《中国水运》 2019年第10期62-66,共5页
随着河南省沙颍河逍遥至漯河段航运开发工程的推进,航道通航等级提升为IV级,通航船舶吨位和数量的增多对既有桥梁的安全构成严重的影响。本文以京港澳高速沙河大桥3#-4#桥墩为研究对象,通过瞬态动力学防撞分析,确定大桥设防船撞力为4.6M... 随着河南省沙颍河逍遥至漯河段航运开发工程的推进,航道通航等级提升为IV级,通航船舶吨位和数量的增多对既有桥梁的安全构成严重的影响。本文以京港澳高速沙河大桥3#-4#桥墩为研究对象,通过瞬态动力学防撞分析,确定大桥设防船撞力为4.6MN。进而根据相关设计规范,通过核算桥墩截面实际能承受的水平撞击力,确定了该大桥在500吨级船舶撞击下自身抗撞能力不足。根据桥墩结构和通航桥区情况,设计了自浮式钢覆复合材料防撞设施,通过有限元防撞校核表明,安装防撞设施后船舶撞击力下降至3.4MN,可有效提高桥墩自身抗撞能力,从而有效保证桥墩结构安全。 展开更多
关键词 桥梁防撞 防撞设施 有限元 船舶撞击力 钢覆复合材料
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南沿江城际铁路望虞河大桥防撞方案选择
7
作者 刘伯权 王虎 《中国水运》 2024年第5期22-24,共3页
望虞河特大桥是江苏南沿江城际铁路通航孔桥的控制性工程。水中墩158#、159#桥墩位于望虞河河道内,为落实地方政策变化并满足防撞要求,根据地方提供依据需增设桥墩防撞设施。结合桥区通航条件及桥梁自身特点等因素,提出了多种防撞保护... 望虞河特大桥是江苏南沿江城际铁路通航孔桥的控制性工程。水中墩158#、159#桥墩位于望虞河河道内,为落实地方政策变化并满足防撞要求,根据地方提供依据需增设桥墩防撞设施。结合桥区通航条件及桥梁自身特点等因素,提出了多种防撞保护方案进行比选,综合考虑防撞效果、使用年限、后期维护、经济性等因素,推荐采用固定式钢复合材料柔性防撞设施。 展开更多
关键词 防撞设施 水中墩 方案 复合材料
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如皋长江大桥主桥桥墩防撞设计
8
作者 李旭 方海 《山西建筑》 2015年第32期149-150,共2页
以如皋长江大桥为依托,根据相关规范标准,列举了一些传统的桥墩防撞形式,着重对该大桥桥墩防撞设计方案作了研究,并阐述了具体的设计方式,以有效保障桥梁的运营安全。
关键词 大桥 桥墩防撞 复合材料浮式防撞设施
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大跨径斜拉桥防船撞设施设计 被引量:3
9
作者 杨海平 《城市道桥与防洪》 2018年第9期142-144,共3页
通过某大桥的防撞设施设计、实施过程,介绍了浮动式柔性防船撞设施与固定式复合材料防撞设施相结合的防船撞设计方案。该方案具有能有效吸收撞击能量,减小撞击力的优点,在有效地保护桥梁安全的情况下,能最大限度地降低对碰撞船只的损伤... 通过某大桥的防撞设施设计、实施过程,介绍了浮动式柔性防船撞设施与固定式复合材料防撞设施相结合的防船撞设计方案。该方案具有能有效吸收撞击能量,减小撞击力的优点,在有效地保护桥梁安全的情况下,能最大限度地降低对碰撞船只的损伤,对其他类似工程具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 斜拉桥 船撞力 浮动式 柔性 防撞设施 固定式 复合材料 防撞
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内河航道桥梁通航安全风险分析及隐患治理实施体系 被引量:2
10
作者 代克飞 《港口科技》 2023年第11期33-40,共8页
为解决内河航道船撞桥事故高发的难题,对船、桥、环境等3类客观影响因素进行深入分析,确定桥梁通航安全主要影响因素。通过对航道、水域片区通航环境的综合分析,提出有针对性的整改措施,并建立风险分析及隐患治理实施体系。针对高风险桥... 为解决内河航道船撞桥事故高发的难题,对船、桥、环境等3类客观影响因素进行深入分析,确定桥梁通航安全主要影响因素。通过对航道、水域片区通航环境的综合分析,提出有针对性的整改措施,并建立风险分析及隐患治理实施体系。针对高风险桥梁,建议增设独立防撞桩或主动预警系统,可有效防止船舶碰撞桥梁;针对中风险桥梁,建议增设柔性复合材料防护设施,可在船舶碰撞桥梁时吸收能量,减轻碰撞造成的损失;针对低风险桥梁,建议完善标志标牌,通过设置清晰的标志标牌,提醒船舶驾驶员注意桥梁位置和通航限制,降低船舶碰撞桥梁的风险。该体系充分考虑航道、水域片区的实际情况,采取多种措施综合治理船撞桥隐患,可有效提高整治效果。通过实施这一风险分析及实施体系,可有效降低船撞桥事故的发生,提高航道安全水平。 展开更多
关键词 内河航道 通航安全 船撞桥隐患治理 主动预警系统 独立防撞 柔性复合材料防撞设施 风险分析及实施体系
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