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基于保障任务的维修资源柔性分配模型 被引量:2
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作者 张芳玉 何鹏 于娜 《兵工自动化》 2005年第6期21-22,共2页
根据装备保障维修资源、预计和任务属性描述,建立基于保障任务的维修资源柔性分配模型。模型含战损装备、维修任务、维修资源、维修保障控制等模块。采用该模型使维修资源分配目标函数最优,以减少维修资源冲突。其维修资源分配辅助决策... 根据装备保障维修资源、预计和任务属性描述,建立基于保障任务的维修资源柔性分配模型。模型含战损装备、维修任务、维修资源、维修保障控制等模块。采用该模型使维修资源分配目标函数最优,以减少维修资源冲突。其维修资源分配辅助决策系统包括维修资源Agent的查询、管理和分配等功能,以提高装备保障任务的执行效率。 展开更多
关键词 维修资源 柔性分配 保障任务 模型
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独立微电网风储协同调频的功率柔性分配策略 被引量:22
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作者 张靖 张志文 +2 位作者 胡斯佳 李勇 林锦杰 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第15期3767-3780,共14页
针对独立微电网运行中存在的频率波动与新能源利用率不高的问题,该文提出一种风机和储能装置协同参与调频的新型功率柔性分配策略。首先,分析多种分布式电源在独立微电网中的运行及控制方式;其次,建立独立微电网中风机和储能装置联合参... 针对独立微电网运行中存在的频率波动与新能源利用率不高的问题,该文提出一种风机和储能装置协同参与调频的新型功率柔性分配策略。首先,分析多种分布式电源在独立微电网中的运行及控制方式;其次,建立独立微电网中风机和储能装置联合参与调频的状态空间模型;然后,以频率偏差最小和能源利用率最高为指标构建滚动时域内的优化目标函数,并根据频率变化实时调整目标函数中风机和储能出力项的权重以优化各自出力。此外,所提策略能够参考风速和储能装置荷电状态的时变特性,在每个时间断面柔性调整约束条件的边界,提高其安全运行水平;最后,基于Matlab/Simulink仿真平台搭建独立微电网模型,并在多种工况下进行仿真研究,仿真结果表明,所提策略在满足风机与储能安全运行的前提下,能实现独立微电网频率控制的同时优化风机和储能装置的有功出力,降低弃风率,达到能量高效利用的目标,并且具有对模型参数依赖度低的特点,鲁棒性较好。 展开更多
关键词 独立微电网 调频 功率柔性分配 能量高效利用 风机 储能
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计及储能电站荷电状态恢复和调整的电力系统调频指令最优分配方法 被引量:2
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作者 魏文荣 苗世洪 +4 位作者 王廷涛 姚福星 许敏兴 励刚 汤伟 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第S01期53-65,共13页
储能电站的过度放电会加速其能量耗竭,这不仅削弱了储能资源及整个系统的频率调节能力,还加剧了其他资源的调频负担。为保障电力系统安全稳定运行和新能源高比例消纳,建立了一种多类型异质资源协同参与二次调频的指令双层分配模型。首先... 储能电站的过度放电会加速其能量耗竭,这不仅削弱了储能资源及整个系统的频率调节能力,还加剧了其他资源的调频负担。为保障电力系统安全稳定运行和新能源高比例消纳,建立了一种多类型异质资源协同参与二次调频的指令双层分配模型。首先,分析多类型异质资源参与系统调频的特点,制定了考虑新能源动态减载的调频资源调用机制。然后,依据该机制,构建了一种计及储能电站荷电状态恢复和调整的调频指令双层分配模型。在上层模型中,设计了一种新能源和储能协同参与调频的指令柔性分配策略,显著增强了储能电站荷电状态的恢复速度;在下层模型中,考虑储能电站间荷电状态的差异,引入调整系数,有效改善了储能资源内的能量分布。最后,以某典型区域电网为例进行了算例分析,结果表明,所提模型能够有效增强储能资源的调频可持续性,进而提高系统调频能力、保障新能源高比例消纳。 展开更多
关键词 储能荷电状态恢复 指令柔性分配策略 新能源动态减载 多类型异质资源协同 调整系数
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基于高斯隐马尔可夫模型的人机共享控制区域化决策算法 被引量:3
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作者 刘芳 朱天贺 +1 位作者 苏卫星 刘阳 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期2659-2667,共9页
针对伺服级共享控制决策中权衡安全性、干预度与驾驶体验的问题,提出基于高斯隐马尔可夫模型(Gaussian Hidden Markov Model,GHMM)的人机共享控制区域化决策算法.此算法利用高斯分布函数表征驾驶人的实时相对驾驶能力;利用区域化的高斯... 针对伺服级共享控制决策中权衡安全性、干预度与驾驶体验的问题,提出基于高斯隐马尔可夫模型(Gaussian Hidden Markov Model,GHMM)的人机共享控制区域化决策算法.此算法利用高斯分布函数表征驾驶人的实时相对驾驶能力;利用区域化的高斯矢量环境风险场量化模型表征不同环境区域的环境风险值以及其模糊风险等级;最后综合驾驶人绝对能力、驾驶状态以及环境风险实现人机共享控制中控制权的高可靠、合理分配.实验表明,本文提出的人机共享区域化决策模型能够在考虑驾驶人相对能力及环境风险源所在方位的基础上给予较为合理的控制权柔性分配方案,有效降低风险至智能驾驶模型可控范围内. 展开更多
关键词 人机共驾 柔性驾驶控制权分配 行车风险场 驾驶人能力评价 隐马尔可夫模型 矢量风险场
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Integral sliding mode control for flexible ball screw drives with matched and mismatched uncertainties and disturbances 被引量:2
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作者 包达飞 汤文成 董亮 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第9期1992-2000,共9页
The design of servo controllers for flexible ball screw drives with matched and mismatched disturbances and uncertainties is focused to improve the tracking performance and bandwidth of ball screw drives.A two degrees... The design of servo controllers for flexible ball screw drives with matched and mismatched disturbances and uncertainties is focused to improve the tracking performance and bandwidth of ball screw drives.A two degrees of freedom mass model is established based on the axial vibration characteristics of the transport ball screw,and the controller of an adaptive integral sliding mode is proposed combining the optimal design of state feedback gain matrix K to restrain the vibration and the matched disturbances and uncertainties.Then for the counteraction of the mismatched disturbances and uncertainties,a nonlinear disturbance observer is also developed.The trajectory tracking performance experiments and bandwidth analysis were conducted on experimental setup with the proposed control method.It is proved that the adaptive integral sliding mode controller has a high tracking performance and bandwidth especially for the axial vibration characteristics model of ball screw drives.And the ball screw tracking accuracy also has a considerable improvement with the application of the proposed nonlinear disturbance observer. 展开更多
关键词 ball screw drives matched and mismatched disturbances and uncertainties axial vibration characteristics adaptive integral sliding mode control nonlinear disturbance observer
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