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悬索桥柔性中央扣锚固系统受力分析被引量：3: 1; 作者曹永睿柴增铧《铁道建筑》北大核心 2013年第8期35-37,共3页; 以在建的岳阳洞庭湖二桥主桥为例,研究了大跨径钢桁梁悬索桥上柔性中央扣系统的构造和设置方法,并基于大型通用有限元分析程序ANSYS对耳板式中央扣斜拉索梁端锚固系统进行了空间有限元分析,研究了锚固系统的传力机理及应力分布情况,取... 展开更多; 关键词大跨径钢桁梁悬索桥柔性中央扣梁端索梁锚固系统有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

柔性中央扣对大跨悬索桥动力特性的影响被引量：6: 2; 作者王军金红亮《上海公路》 2010年第4期35-38,共4页; 针对拟建的主跨1 800 m某特大悬索桥,利用ANSYS软件建立了4种空间动力计算模型,并采用子空间迭代法对其进行了自振特性分析,研究了柔性中央扣对特大跨度悬索桥动力特性的影响。得到柔性中央扣的设置使得悬索桥刚度有所增加,其中以提高... 展开更多; 关键词柔性中央扣大跨度悬索桥动力特性有限元方法振型桥梁抗风; 在线阅读下载PDF 职称材料

设柔性中央扣的特大跨度悬索桥纵向抗震体系研究被引量：20: 3; 作者郭志明汪鸿鑫叶爱君《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期38-43,共6页; 为针对设有柔性中央扣的特大跨度悬索桥选择合理的纵向抗震体系,以设有柔性中央扣的南京仙新路特大跨度悬索桥(主跨1760 m的双塔单跨地锚式悬索桥)为背景进行研究。采用SAP 2000软件,考虑柔性中央扣只能受拉不能受压的力学特性建立该桥... 展开更多; 关键词悬索桥柔性中央扣粘滞阻尼器纵向抗震体系减震效果参数优化有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

柔性中央扣对单跨悬索桥的影响分析被引量：12: 4; 作者曾德礼《铁道建筑》北大核心 2019年第11期16-18,25,共4页; 为了解柔性中央扣对单跨悬索桥受力的影响,以宜昌庙嘴长江大桥为研究背景,建立该桥设置与不设置柔性中央扣的计算模型,进行结构静力和动力特性分析。研究结果表明:柔性中央扣对提高结构整体刚度影响较小,但对减小梁端纵向位移和降低跨... 展开更多; 关键词公路桥梁柔性中央扣理论分析试验研究纵飘扭转频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振性能的影响被引量：4: 5; 作者张寒王浩 +1 位作者姚程渊陶天友《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期382-387,共6页; 为探究中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振的控制作用,本文以泰州大桥为研究对象,基于有限元时域分析方法,研究了不同刚度中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振性能的影响。研究结果表明:相比跨中短吊杆,采用中央扣后主梁竖向抖振响应显著降低,且刚... 展开更多; 关键词三塔悬索桥刚性中央扣柔性中央扣动力特性抖振性能数值模拟有限元方法时域分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

白洋长江公路大桥主桥设计被引量：25: 6; 作者舒江刘琪彭元诚《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期77-82,共6页; 白洋长江公路大桥主桥为主跨1 000m的双塔单跨钢桁梁悬索桥,北岸边缆跨度276m,南岸边缆跨度269m。该桥采用塔连杆+柔性中央扣支承体系,通过塔连杆的转动满足加劲梁纵向位移与转动要求。桥塔采用混凝土门形结构,北塔高142.5m,南塔高151m... 展开更多; 关键词悬索桥钢桁梁塔连杆柔性中央扣富水巨厚卵石浅埋扩大基础锚碇大节段吊装; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名悬索桥柔性中央扣锚固系统受力分析被引量：3: 1; 作者曹永睿柴增铧; 机构北京建达道桥咨询有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2013年第8期35-37,共3页; 文摘以在建的岳阳洞庭湖二桥主桥为例,研究了大跨径钢桁梁悬索桥上柔性中央扣系统的构造和设置方法,并基于大型通用有限元分析程序ANSYS对耳板式中央扣斜拉索梁端锚固系统进行了空间有限元分析,研究了锚固系统的传力机理及应力分布情况,取得了一些有价值的结果,为今后在同类悬索桥上设置柔性中央扣时提供参考。; 关键词大跨径钢桁梁悬索桥柔性中央扣梁端索梁锚固系统有限元分析; 分类号 U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柔性中央扣对大跨悬索桥动力特性的影响被引量：6: 2; 作者王军金红亮; 机构同济大学土木工程学院桥梁系; 出处《上海公路》 2010年第4期35-38,共4页; 文摘针对拟建的主跨1 800 m某特大悬索桥,利用ANSYS软件建立了4种空间动力计算模型,并采用子空间迭代法对其进行了自振特性分析,研究了柔性中央扣对特大跨度悬索桥动力特性的影响。得到柔性中央扣的设置使得悬索桥刚度有所增加,其中以提高结构的反对称抗扭刚度和纵飘刚度最为显著;设置3对斜拉索或1对斜拉索的柔性中央扣的性能无明显区别,研究结果可为今后柔性中央扣结构在大跨悬索桥中的应用提供参考。; 关键词柔性中央扣大跨度悬索桥动力特性有限元方法振型桥梁抗风; Keywords flexible central buckle long-span suspension bridge dynamic behavior finite element method vibration mode wind-resistant on bridge; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名设柔性中央扣的特大跨度悬索桥纵向抗震体系研究被引量：20: 3; 作者郭志明汪鸿鑫叶爱君; 机构南京市公共工程建设中心同济大学土木工程防灾国家重点实验室; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期38-43,共6页; 文摘为针对设有柔性中央扣的特大跨度悬索桥选择合理的纵向抗震体系,以设有柔性中央扣的南京仙新路特大跨度悬索桥(主跨1760 m的双塔单跨地锚式悬索桥)为背景进行研究。采用SAP 2000软件,考虑柔性中央扣只能受拉不能受压的力学特性建立该桥非线性有限元模型,对柔性中央扣、粘滞阻尼器以及两者组合作用的减震效果进行对比分析,在此基础上提出合理的减震体系,并确定合理的体系参数。结果表明:粘滞阻尼器的减震效果远好于柔性中央扣;在设有柔性中央扣的特大跨度悬索桥中,由于柔性中央扣在地震作用下会被拉断而失效,因此建议将柔性中央扣的销钉设计为“熔断”部件,同时在塔、梁连接处设置粘滞阻尼器减小加劲梁地震位移;粘滞阻尼器的参数应综合考虑静力和地震响应优化确定。; 关键词悬索桥柔性中央扣粘滞阻尼器纵向抗震体系减震效果参数优化有限元法; Keywords suspension bridge flexible central buckle viscous damper longitudinal anti-seismic system seismic mitigation effect parameter optimization finite element method; 分类号 U442.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柔性中央扣对单跨悬索桥的影响分析被引量：12: 4; 作者曾德礼; 机构中铁大桥科学研究院有限公司桥梁结构健康与安全国家重点实验室; 出处《铁道建筑》北大核心 2019年第11期16-18,25,共4页; 文摘为了解柔性中央扣对单跨悬索桥受力的影响,以宜昌庙嘴长江大桥为研究背景,建立该桥设置与不设置柔性中央扣的计算模型,进行结构静力和动力特性分析。研究结果表明:柔性中央扣对提高结构整体刚度影响较小,但对减小梁端纵向位移和降低跨中吊杆索力的作用明显,同时也能提高加劲梁扭转频率,增大相应频率出现的阶次,有利于提高桥梁的抗风稳定性。大桥成桥试验时,对结构的位移、内力、自振频率及结构振型进行了验证,试验结果与理论分析吻合较好。; 关键词公路桥梁柔性中央扣理论分析试验研究纵飘扭转频率; Keywords highway bridge flexible central buckle theoretical analysis experimental research longitudinal drift torsion frequency; 分类号 U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振性能的影响被引量：4: 5; 作者张寒王浩姚程渊陶天友; 机构东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期382-387,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51438002) 国家重点基础研究发展计划青年科学家专题项目(2015CB060000) 国家万人计划青年拔尖人才项目(W03070080).; 文摘为探究中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振的控制作用,本文以泰州大桥为研究对象,基于有限元时域分析方法,研究了不同刚度中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振性能的影响。研究结果表明:相比跨中短吊杆,采用中央扣后主梁竖向抖振响应显著降低,且刚性中央扣对于主梁整体竖向位移的控制效果更优;中央扣对主梁侧弯模态频率的影响较小,因而主梁侧向的抖振位移减幅不大;增设中央扣会增大中塔附近的主梁扭转抖振响应值,但同时也能减小边塔附近的主梁扭转抖振响应。研究结果可为中央扣在多塔悬索桥中的应用提供参考。; 关键词三塔悬索桥刚性中央扣柔性中央扣动力特性抖振性能数值模拟有限元方法时域分析; Keywords triple-tower suspension bridge rigid central buckle flexible central buckle dynamic characteristic buffeting performance numerical simulation finite element method time-domain analysis; 分类号 TU375.4 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名白洋长江公路大桥主桥设计被引量：25: 6; 作者舒江刘琪彭元诚; 机构中交第二公路勘察设计研究院有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期77-82,共6页; 文摘白洋长江公路大桥主桥为主跨1 000m的双塔单跨钢桁梁悬索桥,北岸边缆跨度276m,南岸边缆跨度269m。该桥采用塔连杆+柔性中央扣支承体系,通过塔连杆的转动满足加劲梁纵向位移与转动要求。桥塔采用混凝土门形结构,北塔高142.5m,南塔高151m,基础为分离式承台+群桩基础。钢桁梁全宽36.7m,高7.5m,采用2片主桁,华伦式桁架,主桁与桥面系分离,桥面系采用钢-混组合桥面系。充分利用长江优质航道资源及桥下水深条件好的优势,钢桁梁采用30m大节段吊装。主缆采用1 860MPa锌铝合金镀层高强钢丝,吊索采用1 960MPa镀锌钢丝绳。主索鞍、散索鞍鞍体采用铸焊结合结构。主缆采用型钢锚固系统,白洋侧锚碇采用重力式嵌岩锚,宜都侧锚碇位于富水巨厚卵石层中,国内首次采用浅埋扩大基础。; 关键词悬索桥钢桁梁塔连杆柔性中央扣富水巨厚卵石浅埋扩大基础锚碇大节段吊装; Keywords suspension bridge steel truss girder tower connecting rod flexible central buckle rich water thick cobble layer shallow buried spread foundation anchorage hoisted with a large segment; 分类号 U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	悬索桥柔性中央扣锚固系统受力分析	曹永睿柴增铧	《铁道建筑》北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	柔性中央扣对大跨悬索桥动力特性的影响	王军金红亮	《上海公路》	2010	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	设柔性中央扣的特大跨度悬索桥纵向抗震体系研究	郭志明汪鸿鑫叶爱君	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2020	20	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柔性中央扣对单跨悬索桥的影响分析	曾德礼	《铁道建筑》北大核心	2019	12	在线阅读下载PDF 职称材料
5	中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振性能的影响	张寒王浩姚程渊陶天友	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	白洋长江公路大桥主桥设计	舒江刘琪彭元诚	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2019	25	在线阅读下载PDF 职称材料