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港珠澳大桥九洲航道桥主梁及桥塔施工关键技术 被引量:36
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作者 潘军 徐瑜 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1-6,共6页
港珠澳大桥九洲航道桥为主跨268m的钢-混组合梁斜拉桥,主梁采用开口钢箱梁+混凝土桥面板的组合截面;桥塔为帆形,由竖直的塔柱和弯曲的曲臂组成,高114.7m,采用钢-混组合结构。受海上恶劣环境和航空净空影响,桥梁施工难度大,为确保施工质... 港珠澳大桥九洲航道桥为主跨268m的钢-混组合梁斜拉桥,主梁采用开口钢箱梁+混凝土桥面板的组合截面;桥塔为帆形,由竖直的塔柱和弯曲的曲臂组成,高114.7m,采用钢-混组合结构。受海上恶劣环境和航空净空影响,桥梁施工难度大,为确保施工质量,提高施工效率,帆形钢塔柱在工厂内分段制造,上塔柱在工厂组拼成整体后运至墩位,利用大型浮吊将其整体提升至桥面,再利用桥面钢管支架进行提升、滑移、竖转安装施工;钢-混组合梁采用分幅、大节段工厂化制造,利用纵、横移滑道滑移出海,利用运架一体船起吊运输,支架法架设,左、右幅对接成整体后,逐步完成顺桥向大节段间的组拼焊接、斜拉索挂设、合龙及体系转换施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢箱梁 组合梁 钢塔柱 提升滑移竖转 钢-混大节段 支架架设 桥梁施工
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珠海洪鹤大桥主桥施工关键创新技术 被引量:9
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作者 陈山亭 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期126-131,共6页
珠海洪鹤大桥主桥由磨刀门水道主航道桥和洪湾水道主航道桥2座斜拉桥串联而成,2座主航道桥均为主跨500 m的双塔双索面结合梁斜拉桥。该桥水中主墩均采用2.8 m钻孔灌注桩群桩基础,主梁采用钢-混结合梁结构。针对钻孔深度深、基岩倾角... 珠海洪鹤大桥主桥由磨刀门水道主航道桥和洪湾水道主航道桥2座斜拉桥串联而成,2座主航道桥均为主跨500 m的双塔双索面结合梁斜拉桥。该桥水中主墩均采用2.8 m钻孔灌注桩群桩基础,主梁采用钢-混结合梁结构。针对钻孔深度深、基岩倾角大且强度高等施工难点,采用了“旋挖钻+回旋钻”的组合成孔技术,充分发挥2种钻机在不同地层的钻进性能优势,具有快速、优质、节能、环保等特点;针对超深多层串珠式溶洞成孔慢的难题,优化成孔钻头的结构形式,并利用反循环冲击钻成孔技术,不仅提高了溶洞成孔工效及成孔质量,而且有效避免了出现卡钻、偏孔等事故;针对主墩临近航道或位于浅滩区,大型船舶无法直接施工的难题,主墩墩顶区钢梁架设采用了无支架法快速架设技术,具有安全风险低、成本投入少等优点。 展开更多
关键词 斜拉桥 钻孔灌注桩 旋挖钻 回旋钻 组合成孔技术 反循环冲击钻 支架架设钢梁 施工技术
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闽江特大桥槽形梁原位现浇施工技术 被引量:1
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作者 杨顺民 《铁道建筑》 北大核心 2009年第8期28-30,共3页
以新建铁路福厦线闽江特大桥主桥预应力混凝土槽形梁施工为背景,介绍架设支架设计和施工中先采用原位现浇后起落架设方案,即在横梁上设底模支架平台,先原位现浇后通过起落系统架设槽形梁的循环施工方法,为其它小跨段混凝土梁施工提供了... 以新建铁路福厦线闽江特大桥主桥预应力混凝土槽形梁施工为背景,介绍架设支架设计和施工中先采用原位现浇后起落架设方案,即在横梁上设底模支架平台,先原位现浇后通过起落系统架设槽形梁的循环施工方法,为其它小跨段混凝土梁施工提供了参考依据。 展开更多
关键词 槽形梁 架设支架 施工技术
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毛竹大母竹丰产栽培技术 被引量:1
4
作者 陆奇勇 吴永雄 《林业与生态》 1998年第4期18-18,共1页
关键词 丰产栽培技术 母竹苗 全面整地 整地方式 造林密度 竹笋 病虫害防治 架设支架 适生环境 有机肥料
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