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秦沈客运专线大吨位架桥设备的应用 被引量:18
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作者 邓运清 盛黎明 《铁道标准设计》 2001年第9期13-17,共5页
从箱梁的结构受力角度出发 ,分析预制箱梁的特点 ,提出对运梁车及架桥机技术性能的要求 ,并简要介绍秦沈客运专线各种架桥机的架设原理。
关键词 秦沈客运专线 箱梁 架桥设备 结构受力分析 运梁车 架桥
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浅谈意大利现代桥梁架设设备与技术
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作者 刘亚滨 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1994年第2期68-69,共2页
介绍了意大利P.DE.NICOLA公司生产的桥梁架设设备的种类、特点、适用范围及其使用方法。
关键词 意大利 架桥设备 类型 特点 桥梁工程
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双悬臂L型架梁设备的设计与试验
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作者 陈克济 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期31-35,共5页
介绍了南浦大桥引桥T梁架设采用的双悬臂L型架桥设备的设计、试验及架梁情况。
关键词 架桥设备 结构 受力分析 试验
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沪昆客运专线云南段正式开始铺架
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《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第11期23-23,共1页
2013年10月18日,在机械轰鸣声中,随着中国中铁五局集团施工人员操作架桥设备把长32m、重826t的箱梁平稳吊装在云南省富源县腰站村腰站特大桥桥墩上,标志着沪昆客运专线云南段正式开始铺架,为加快沪昆客运专线建设步伐创造了条件。全... 2013年10月18日,在机械轰鸣声中,随着中国中铁五局集团施工人员操作架桥设备把长32m、重826t的箱梁平稳吊装在云南省富源县腰站村腰站特大桥桥墩上,标志着沪昆客运专线云南段正式开始铺架,为加快沪昆客运专线建设步伐创造了条件。全长2066km的沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。新建沪昆客运专线云南段长184.7km,设计时速为300km,预留350km提速条件。 展开更多
关键词 客运专线建设 云南段 《中长期铁路网规划》 铺架 快速客运通道 特大桥桥墩 架桥设备 人员操作
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俄罗斯的桥梁建设
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作者 荆秀芬 《国外桥梁》 1995年第2期101-104,共4页
简述俄罗斯桥梁发展简史、桥梁工程特点、架桥设备及典型桥实例。
关键词 工程特点 架桥设备 典型桥 俄罗斯
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