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福建闽江水口坝下枢纽通航技术模型试验研究
被引量：
1
1
作者
姚实
扈晓雯
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第12期61-68,共8页
福建闽江水口坝下水位治理工程,是为了解决水口水电站下游河床下切、水位下降、通航水深不足而兴建的,枢纽主要建筑物由壅水堰、挡水坝、船闸及左岸护坡等组成。在工程设计中围绕抬高下游水位、改善通航条件等问题,开展了多方案模型试...
福建闽江水口坝下水位治理工程,是为了解决水口水电站下游河床下切、水位下降、通航水深不足而兴建的,枢纽主要建筑物由壅水堰、挡水坝、船闸及左岸护坡等组成。在工程设计中围绕抬高下游水位、改善通航条件等问题,开展了多方案模型试验研究。试验成果表明:上、下游引航道调顺段通过增加实体导墙和隔水板的措施,上游引航道停泊段通过适当延长导航墙并结合透空隔流墙等综合措施,可有效改善通航水流条件,满足运行要求。本文将简要介绍该枢纽通航条件试验研究情况。
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关键词
航道工程
水工模型试验
枢纽通航技术
通航
水流条件
引航道口门区
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题名
福建闽江水口坝下枢纽通航技术模型试验研究
被引量：
1
1
作者
姚实
扈晓雯
机构
中国电建华东勘测设计研究院有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第12期61-68,共8页
文摘
福建闽江水口坝下水位治理工程,是为了解决水口水电站下游河床下切、水位下降、通航水深不足而兴建的,枢纽主要建筑物由壅水堰、挡水坝、船闸及左岸护坡等组成。在工程设计中围绕抬高下游水位、改善通航条件等问题,开展了多方案模型试验研究。试验成果表明:上、下游引航道调顺段通过增加实体导墙和隔水板的措施,上游引航道停泊段通过适当延长导航墙并结合透空隔流墙等综合措施,可有效改善通航水流条件,满足运行要求。本文将简要介绍该枢纽通航条件试验研究情况。
关键词
航道工程
水工模型试验
枢纽通航技术
通航
水流条件
引航道口门区
Keywords
waterway engineering
hydraulic model experiments
navigation technology of the hub
navigation condition of the flow
the entrance area of the approehes
分类号
U612.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
福建闽江水口坝下枢纽通航技术模型试验研究
姚实
扈晓雯
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
1
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