城市物流枢纽经济规划技术方法与实践 被引量：2

1

作者 苏腾 郭轶博 +1 位作者 罗霄 张乐诗 《规划师》 CSSCI 北大核心 2024年第S01期213-219,共7页

枢纽经济已成为国家及省市关注的发展重点,但目前其顶层设计和规划编制体系尚未建立。基于国家、省、市已出台的有关政策文件,从货运物流的角度论证物流、枢纽和经济的关联性,从物流成本的角度指出物流枢纽经济衔接不畅是造成物流成本... 枢纽经济已成为国家及省市关注的发展重点,但目前其顶层设计和规划编制体系尚未建立。基于国家、省、市已出台的有关政策文件,从货运物流的角度论证物流、枢纽和经济的关联性,从物流成本的角度指出物流枢纽经济衔接不畅是造成物流成本偏高的关键因素,其根源之一即交通规划、物流规划和产业规划3类规划缺乏融合,未能形成合力。以现有研究为基础,提出物流枢纽经济规划编制总体框架,明确量化分析、集聚发展、多式联运、产业耦合和政策配套5大技术要点,并结合湖北襄阳的规划实践探索具体方法,助力枢纽经济发展壮大。 展开更多

关键词 枢纽经济 物流 成本 规划 技术方法

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枢纽经济能否促进全国技术统一大市场建设 被引量：3

2

作者 郑浦阳 杨鑫垚 牛君 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2024年第21期22-32,共11页

枢纽经济具有独特的区域市场整合优势,对于全国技术统一大市场建设具有重要意义。基于2007—2021年中国内地30个省份面板数据,检验枢纽经济赋能全国技术统一大市场建设的具体效应。研究发现:①枢纽经济能够正向推动全国技术统一大市场建... 枢纽经济具有独特的区域市场整合优势,对于全国技术统一大市场建设具有重要意义。基于2007—2021年中国内地30个省份面板数据,检验枢纽经济赋能全国技术统一大市场建设的具体效应。研究发现:①枢纽经济能够正向推动全国技术统一大市场建设,该结果在经过一系列稳健性和内生性检验后依然成立;②枢纽经济在中部、西部、东部、东北地区对全国技术统一大市场建设的赋能作用呈现逐级递减趋势,即存在明显的区域异质性;③进一步检验结果显示,枢纽经济主要通过提升创新活跃度、促进产业协同集聚、缓解空间资源错配间接驱动全国技术统一大市场建设。为加快建设全国技术统一大市场,提出强化枢纽经济的赋能引领作用、完善资源要素与产业布局、建设高水平科技创新高地的建议,为放大枢纽经济服务功能、构建高标准全国技术统一大市场提供有益参考。 展开更多

关键词 枢纽经济 创新活跃度 产业协同集聚 空间资源错配 全国技术统一大市场

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内陆腹地物流枢纽经济创新发展路径研究——以武汉都市圈为例 被引量：3

3

作者 尤美虹 何美章 陶君成 《商业经济研究》 北大核心 2024年第4期91-94,共4页

物流枢纽经济是依托交通和物流枢纽及产业平台发展的枢纽经济,《国家物流枢纽布局和建设规划》给内陆物流枢纽经济的发展带来了机遇。武汉都市圈发展规划获批并处于内陆腹地,结合其国家中心城市、供应链创新与应用试点城市的运行,研究... 物流枢纽经济是依托交通和物流枢纽及产业平台发展的枢纽经济,《国家物流枢纽布局和建设规划》给内陆物流枢纽经济的发展带来了机遇。武汉都市圈发展规划获批并处于内陆腹地,结合其国家中心城市、供应链创新与应用试点城市的运行,研究其物流枢纽经济创新发展的路径,更具有现实的指导和借鉴意义。经文献研究、理论分析和实地调研,本文从“综合交通枢纽、贸易物流通道、供应链产业平台和枢纽经济运行协同”四个方面提出了创新发展策略。 展开更多

关键词 交通枢纽 物流枢纽 产业平台 枢纽经济 武汉都市圈

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关于我国枢纽经济发展的多维思考 被引量：24

4

作者 宫银峰 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2020年第5期39-45,共7页

枢纽经济是以交通枢纽作为经济要素资源的主要集疏平台,枢纽与产业相互作用、互动反馈而形成的特色经济,枢纽与经济具有内在的联动关系、匹配关系、迭代关系。枢纽型城市因枢纽类型、能级的不同能够形成特色各异的产业,但都具有枢纽经... 枢纽经济是以交通枢纽作为经济要素资源的主要集疏平台,枢纽与产业相互作用、互动反馈而形成的特色经济,枢纽与经济具有内在的联动关系、匹配关系、迭代关系。枢纽型城市因枢纽类型、能级的不同能够形成特色各异的产业,但都具有枢纽经济共同的属性和特征,主要是经济开放性、资源集聚性、产业辐射性、枢纽驱动性、产业融合性等。当前我国综合交通枢纽布局正在加速完善,大产业格局快速形成,但也存在枢纽经济发展规划滞后、枢纽与产业协同性不足等问题。为此,必须加强对枢纽经济特别是产业发展的规划引导,进一步完善国际化综合交通枢纽及其经济体系。 展开更多

关键词 枢纽经济 特征 现状 对策

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中国枢纽经济发展实践与反思 被引量：9

5

作者 文瑞 《区域经济评论》 CSSCI 北大核心 2023年第6期120-126,共7页

枢纽经济是新经济、新业态的典型代表,具有经济外溢性、资源集聚性和产业融合性等多重优势,在构建全国统一大市场背景下成为各地竞相培育发展的增长点和新动能。枢纽经济的实质是实现资源要素的高效组织、循环流转和价值再造,在新一代... 枢纽经济是新经济、新业态的典型代表,具有经济外溢性、资源集聚性和产业融合性等多重优势,在构建全国统一大市场背景下成为各地竞相培育发展的增长点和新动能。枢纽经济的实质是实现资源要素的高效组织、循环流转和价值再造,在新一代技术变革的推动下面临着由通道枢纽、实体枢纽、城市枢纽、区域枢纽向产业集聚枢纽、“实+虚”枢纽、枢纽城市以及国际枢纽的功能转变。中国各地枢纽经济发展竞争日趋激烈,但多数枢纽经济发展还停留在交通枢纽经济的初级阶段,缺乏完善的枢纽经济产业体系。未来,中国枢纽经济发展还面临着如何实现与区域经济有效融合的重大问题,需要从提升枢纽能级、拓展枢纽功能、构建枢纽偏好型产业体系等多维度着力构建开放式的枢纽经济大市场格局。 展开更多

关键词 枢纽经济 区域经济 产业集聚

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地方高等院校创新型外语人才对接南京空港枢纽经济实践研究 被引量：1

6

作者 李光衿 《现代城市研究》 CSSCI 2020年第3期128-132,共5页

随着南京空港枢纽经济的迅速发展,传统单一的外语人才已经不适应经济发展需要,创新型外语人才广受欢迎。南京地方高等院校众多,新的经济形势对地方高等院校培养创新型外语人才的需求日益增加。本文利用调研数据,从南京空港枢纽经济现状... 随着南京空港枢纽经济的迅速发展,传统单一的外语人才已经不适应经济发展需要,创新型外语人才广受欢迎。南京地方高等院校众多,新的经济形势对地方高等院校培养创新型外语人才的需求日益增加。本文利用调研数据,从南京空港枢纽经济现状和地方高等院校创新型外语人才现状入手,思考创新型外语人才服务南京空港枢纽经济的积极意义,探讨地方高等院校创新型外语人才对接南京空港枢纽经济的政策与实践。 展开更多

关键词 地方高等院校 创新型外语人才 空港枢纽经济

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提升中国枢纽经济竞争力探讨 被引量：24

7

作者 高传华 《区域经济评论》 北大核心 2019年第4期78-83,共6页

在建设现代化经济体系的背景下,发展枢纽经济能够促进中国区域经济高质量发展。作为交通枢纽的城市,通过集散要素资源、发展枢纽偏好型产业,可以逐渐从交通枢纽发展成枢纽城市。对枢纽经济竞争力的评价主要包括交通枢纽基础设施、综合... 在建设现代化经济体系的背景下,发展枢纽经济能够促进中国区域经济高质量发展。作为交通枢纽的城市,通过集散要素资源、发展枢纽偏好型产业,可以逐渐从交通枢纽发展成枢纽城市。对枢纽经济竞争力的评价主要包括交通枢纽基础设施、综合交通体系、枢纽产业发展和枢纽辐射带动能力等。提升中国枢纽经济竞争力需要在打造综合交通枢纽、提升要素资源配置能力、构建枢纽偏好型现代产业体系、促进枢纽区域与腹地经济协同发展等方面采取有效措施。 展开更多

关键词 枢纽经济 枢纽城市 竞争力

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枢纽经济助推全国统一大市场建设的理论逻辑、现实难题和实现路径——基于区域商品要素集聚的视角 被引量：12

8

作者 冉净斐 乔智 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2023年第4期37-45,共9页

推动全国统一大市场的建设是实现我国高质量发展的必然要求。枢纽经济具有的集聚资源和要素、整合区域市场的独特优势,对构建全国统一大市场具有重要的推动作用。但是,当前我国枢纽经济在推动全国统一大市场的建设过程中,还存在着产业... 推动全国统一大市场的建设是实现我国高质量发展的必然要求。枢纽经济具有的集聚资源和要素、整合区域市场的独特优势,对构建全国统一大市场具有重要的推动作用。但是,当前我国枢纽经济在推动全国统一大市场的建设过程中,还存在着产业布局缺乏规划、现代流通体系不完善、区域交流缺乏、市场规则不统一等问题。通过借鉴世界发达国家枢纽经济推动全国统一大市场建设的经验,如纽约模式、伦敦模式、东京模式、汉堡模式等,总结出我国枢纽经济推进全国统一大市场建设的路径在于:科学制定枢纽经济发展战略、促进枢纽制造业高质量发展、完善枢纽的流通基础设施建设、充分发挥枢纽的辐射带动作用、建立统一开放透明的市场规则。 展开更多

关键词 枢纽经济 全国统一大市场 集聚效应

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枢纽经济:内涵特征、运行机制及推进路径 被引量：26

9

作者 李国政 《西南金融》 北大核心 2021年第6期26-35,共10页

枢纽经济是以枢纽为引擎衍生出的一种新经济形态,这一现象在经济史中较早存在,其内涵和外延在不同阶段有差异化表现,但本质都是通过优化资源要素的时空配置重塑产业体系,促进生产力空间布局的提升和完善。功能聚疏性、空间开放性、多维... 枢纽经济是以枢纽为引擎衍生出的一种新经济形态,这一现象在经济史中较早存在,其内涵和外延在不同阶段有差异化表现,但本质都是通过优化资源要素的时空配置重塑产业体系,促进生产力空间布局的提升和完善。功能聚疏性、空间开放性、多维融合性、形态多样性、迭代周期性是枢纽经济的基本特征,综合交通枢纽是枢纽经济发展的重要依托。枢纽经济运行机制可分为动力机制、演进机制和调适机制。现阶段我国枢纽经济发展存在顶层设计不足、枢纽经济发展相对滞后、枢纽产业结构不合理、区域效应不明显等问题,在新发展格局视野下需要进一步从国家视角完善枢纽经济规划体系,搭建枢纽经济运行平台,进一步优化培育枢纽产业,推进枢纽经济与城市高效协同发展。 展开更多

关键词 枢纽经济 区域经济 枢纽城市 新型城镇化 产业集聚 产业链 交通强国 综合交通运输体系

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综合交通运输视角下枢纽经济的演化机理与推进路径 被引量：18

10

作者 李国政 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第8期37-42,共6页

枢纽经济是以交通枢纽为引擎衍生出的一种新经济形态,其本质是通过优化资源要素的时空配置重塑产业体系。在界定枢纽经济概念的基础上,从解读综合交通运输与枢纽经济的互馈关系入手,基于复杂系统理论和经济周期理论分析枢纽经济的演进... 枢纽经济是以交通枢纽为引擎衍生出的一种新经济形态,其本质是通过优化资源要素的时空配置重塑产业体系。在界定枢纽经济概念的基础上,从解读综合交通运输与枢纽经济的互馈关系入手,基于复杂系统理论和经济周期理论分析枢纽经济的演进过程和成长机理。结果表明:枢纽经济的总体进程由起步、成长、强化、成熟4个阶段构成,内部动力和外部刺激共同形成的循环累积因果效应是其形成和发展的内在机理。同时需要在新发展格局视野下从综合交通宏观规划、枢纽平台运行、枢纽城市建设等层面推动枢纽经济高质量发展。 展开更多

关键词 综合交通运输 枢纽经济 要素优化配置 演化机理 循环累积效应 路径分析

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基于枢纽经济的空港经济区功能定位研究——以赣江新区临空组团二期为例 被引量：3

11

作者 方豪杰 《上海城市规划》 2019年第5期50-56,共7页

以“空铁联运”为代表的综合交通枢纽是提高区域竞争力的重要抓手,但目前对枢纽经济的研究较为薄弱。在系统研究枢纽经济发展规律的基础上,重新审视赣江新区临空组团二期的功能定位问题。研究表明,不同于单一交通方式对特定产业功能的侧... 以“空铁联运”为代表的综合交通枢纽是提高区域竞争力的重要抓手,但目前对枢纽经济的研究较为薄弱。在系统研究枢纽经济发展规律的基础上,重新审视赣江新区临空组团二期的功能定位问题。研究表明,不同于单一交通方式对特定产业功能的侧重,“空铁联运”综合交通枢纽的产业功能更加多元化。因此,基于对基地枢纽经济和区域发展形势的分析,重组原有以产业为主的单核心功能,将科创等三产功能引入基地,对其他枢纽型空港地区的功能选择有一定借鉴意义。 展开更多

关键词 枢纽经济 空港经济区 功能定位

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供应链枢纽城市创新发展的模式 被引量：8

12

作者 田红英 黄远新 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2020年第11期44-56,共13页

当今世界已进入与互联网、物联网深度融合的供应链时代,城市规划建设面临新技术、新模式与新业态的挑战,培育和壮大供应链枢纽经济成为城市创新发展的动力源和新引擎。借鉴发达国家规划建设创新型城市和供应链枢纽城市的经验,深入剖析... 当今世界已进入与互联网、物联网深度融合的供应链时代,城市规划建设面临新技术、新模式与新业态的挑战,培育和壮大供应链枢纽经济成为城市创新发展的动力源和新引擎。借鉴发达国家规划建设创新型城市和供应链枢纽城市的经验,深入剖析供应链枢纽城市创新发展运行机理,从供应链与枢纽经济协同互动的维度、以“需产供”一体化视角,构建基于产业集群的供应链枢纽城市创新发展模式,涵盖供应链枢纽基础设施网络、产业经济、社会事业、国际化等方面的建设。采用供应链“拉式”模式推进城市供给侧改革,利用“点”与“轴”互动发挥枢纽城市增长极作用。通过供应链与产业链融合、城镇化和产业化协同推进“港(站)—产—城”一体化发展,积极引导流通节点城市、重要物流节点城市向供应链节点城市、供应链枢纽城市和国际供应链枢纽城市迈进,提升城市国际化水平。供应链枢纽城市创新发展,要运用供应链与供应链管理思维,提高城市运行效率;在需求侧与供给侧两端发力,提升城市供应链总价值;融入“一带一路”建设,加快枢纽城市国际化步伐。 展开更多

关键词 供应链 枢纽经济 枢纽城市 创新发展

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探索十九大后公铁水联运智慧物流新模式——“交通7+1论坛”第四十九次会议纪实 被引量：4

13

作者 彭宏勤 张国伍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期2-5,共4页

多式联运是运输业发展新阶段所要求的时空形态,高质量经济增长对多式联运提出了全新要求.运输枢纽及运输模式必须匹配枢纽经济发展,才能使运输组织效应和运输链条价值达到最大化.构建科学合理的运价体系和清算体系,推进综合运输体系立法... 多式联运是运输业发展新阶段所要求的时空形态,高质量经济增长对多式联运提出了全新要求.运输枢纽及运输模式必须匹配枢纽经济发展,才能使运输组织效应和运输链条价值达到最大化.构建科学合理的运价体系和清算体系,推进综合运输体系立法,将有助于各运输方式合理分工与有效竞争,会促进运输方式之间及承运人之间的联合协作.完善物流体系是建设物流强国的基础.神华集团利用自有资源,开展多式联运智慧物流试点,意义重大. 展开更多

关键词 综合交通运输 枢纽经济 多式联运 运输模式 运输组织

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甘肃现代物流创新发展对策研究 被引量：7

14

作者 高金阳 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第9期1-6,共6页

甘肃现代物流业发展迅速,已经成为甘肃增强经济动能、促进经济社会协调发展的有效载体。通过聚焦"一带一路"经济发展战略,在分析甘肃现代物流发展不利因素、比较优势和现代物流布局的基础上,提出甘肃现代物流创新发展对策,即... 甘肃现代物流业发展迅速,已经成为甘肃增强经济动能、促进经济社会协调发展的有效载体。通过聚焦"一带一路"经济发展战略,在分析甘肃现代物流发展不利因素、比较优势和现代物流布局的基础上,提出甘肃现代物流创新发展对策,即发展现代物流枢纽经济、深化现代物流门户经济、强化现代物流通道联通建设、加强推进现代物流节点建设、扩大铁路运输供给能力、深化"智慧物流"现代服务网络、加强现代物流新技术研发、加快现代物流人才培养,围绕"走出去、大交通、智物流、深服务"发展理念,全面提升甘肃现代物流业创新发展软实力。 展开更多

关键词 甘肃 现代物流 枢纽经济 门户经济 铁路 发展对策

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改革和发展高速公路服务区:加快县域现代化的重要突破口 被引量：1

15

作者 王小广 产健 《区域经济评论》 北大核心 2022年第6期5-14,共10页

高速公路服务区是县域经济外联内兴的关键结合点。改革和发展高速公路服务区,可以为促进城乡深度融合发展与加快县域现代化提供强大的动力。高速公路服务区作为新的专业化城镇将成为县域经济外联的核心区,使外部资源源源不断且大量地与... 高速公路服务区是县域经济外联内兴的关键结合点。改革和发展高速公路服务区,可以为促进城乡深度融合发展与加快县域现代化提供强大的动力。高速公路服务区作为新的专业化城镇将成为县域经济外联的核心区,使外部资源源源不断且大量地与县域内各类经济要素对接,这是加快县域工业化、城镇化、农业现代化等的巨大外部推进力。改革后充满新活力的高速公路服务区,因其具有广泛的开放性和内聚性而成为整合县域内各类优势资源的新载体。作为网线型枢纽经济的高速公路服务区体系的快速发展,其整体运营与扩张,一方面可以促进县域各具特色的单体高速公路服务区迅速扩张、做大做强;另一方面,各个高速公路服务区又可分享全网线的资源,从而进一步强化各高速公路服务区带动县域经济发展的内兴效应。另外,高速公路服务区作为网线型枢纽经济整体组成部分,在有效有序的封闭管理体制下,有利于网线内市场信用制度的完善,从而可以为加快国家整体信用体系建设做出重要贡献。要加快发展高速公路服务区枢纽经济,必须将其上升为国家和交通部门的重要战略,着力打破各种阻碍高速公路服务区枢纽经济发展的体制机制性障碍。 展开更多

关键词 县域经济 服务区经济 网线型枢纽经济 城镇化 城乡融合

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大都市带理论的发生背景、生活方式变革与文化价值理念 被引量：4

16

作者 盛蓉 《艺术百家》 CSSCI 北大核心 2011年第6期62-69,18,共9页

本文以戈特曼1961年《大都市带:美国都市化的东北部海岸》一书中有关大都市带理论的经典研究为基础,系统梳理和阐释戈特曼有关大都市带理论的主要观点。土地使用形式在戈特曼有关城市群理论的叙述中占据相当的篇幅。空间的扩展和重新分... 本文以戈特曼1961年《大都市带:美国都市化的东北部海岸》一书中有关大都市带理论的经典研究为基础,系统梳理和阐释戈特曼有关大都市带理论的主要观点。土地使用形式在戈特曼有关城市群理论的叙述中占据相当的篇幅。空间的扩展和重新分布与交通形式密切相关。白领革命是区域发展的最显著特点。"流动性"基本可以归为两类,一是经济和社会地位的流动性,二是指居住环境。戈特曼对于城市群发展的态度是乐观的,虽然曾经的荒野已经不再荒凉,但是繁荣的背后其实也存在许多亟待解决的问题。戈特曼的学术研究或许可以称为"进入新荒野的新使命"——如何避免大都市带化过程中的负面效应,创造更加合理的人类文明形态。无论人们的居所如何远离城市,他们的生活和发展都仍旧与城市中的各种经济和交通功能相联系,这是戈特曼大都市带理论最重要的现实意义。 展开更多

关键词 大都市带 经济枢纽 流动性 白领革命 文化发展模式 价值观念 审美文化

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基于三支决策的黄河流域城市高质量发展研究 被引量：1

17

作者 张晓琴 李宇 陈佳佳 《统计与信息论坛》 CSSCI 北大核心 2022年第1期100-112,共13页

高质量发展是现阶段中国经济社会发展的主基调,对新时代全面建成小康社会有着直接影响。运用熵值法构造黄河流域城市高质量发展指标体系,借助基于邻域的三支决策方法划分城市类型,探讨黄河流域枢纽经济圈中不同类型城市的功能与地位,在... 高质量发展是现阶段中国经济社会发展的主基调,对新时代全面建成小康社会有着直接影响。运用熵值法构造黄河流域城市高质量发展指标体系,借助基于邻域的三支决策方法划分城市类型,探讨黄河流域枢纽经济圈中不同类型城市的功能与地位,在此基础上,将各类型城市高质量发展机制用时空演化树模型展示出来,找出时空演变过程中关键节点城市发展的规律性。研究发现:(1)黄河流域城市高质量发展水平与时间呈非线性的上升趋势,仍然存在发展不平衡、不充分的地区差异。(2)5类城市高质量发展时空演变总体稳定,在黄河枢纽经济圈中,越处于核心位置的城市,发展质量越高。(3)经济能力是基础,产业创新、人才培养、开放合作、绿色发展是城市实现高质量发展的关键。研究结果丰富了城市类型划分的新方法,为分类施策、区域联动的黄河流域城市管理提供了政策启示,也为后续探索城市间经济社会联系奠定了基础。 展开更多

关键词 黄河流域 高质量发展 时空演变 枢纽经济圈 三支决策

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虎门大桥正式通车

18

《地理教学》 1997年第5期43-44,共2页

关键词 虎门大桥 广东 悬索桥 珠江三角洲 经济枢纽

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