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城市枢纽型互通立交主线分合流设计 被引量:4
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作者 戴伟 孔庆伟 石昆磊 《中国市政工程》 2008年第3期7-9,共3页
随着城市互通立交形态多元化的演变,传统的立交形式已经不足以适应一些特殊的路网节点。一个立交中出现多个主线流向,使得公路主线分合流设计在城市道路设计中也开始得到应用。结合中环线浦东段申江路立交设计,对主线分合流设计在城市... 随着城市互通立交形态多元化的演变,传统的立交形式已经不足以适应一些特殊的路网节点。一个立交中出现多个主线流向,使得公路主线分合流设计在城市道路设计中也开始得到应用。结合中环线浦东段申江路立交设计,对主线分合流设计在城市互通立交设计中所涉及的几个主要问题进行简要的分析与探讨。 展开更多
关键词 城市快速路网 环线 射线 枢纽型互通立交 主线分合流
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高速公路T型枢纽互通立交预留十字交叉方案探讨 被引量:1
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作者 王明星 石洋 苏春华 《山东交通科技》 2017年第5期29-31,共3页
通过对项目实施区域的工程条件调查分析及交通量预测结果,在保证远期工程实施的可行性前提下,合理规划先期实施与远期匝道布设。对跨线构造物提前进行预留,同时兼顾已有高速的通车需求,做到项目建设的可持续发展。
关键词 T枢纽互通立交 十字交叉 预留 可持续发展
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临沂市西中环-大山路立交改造工程总体设计
3
作者 刘兴国 赵秀艳 《城市道桥与防洪》 2024年第9期49-53,M0007,共6页
为满足临沂市区域内随交通量逐年增加引发的内在需求,缓解交通压力,保证出行质量和高服务水平,加强临沂市各区域之间的快速交通联系,在此新建西中环-大山路枢纽型全互通立交,以保证直行主交通流的快速顺畅,并提高转向交通的通行能力及... 为满足临沂市区域内随交通量逐年增加引发的内在需求,缓解交通压力,保证出行质量和高服务水平,加强临沂市各区域之间的快速交通联系,在此新建西中环-大山路枢纽型全互通立交,以保证直行主交通流的快速顺畅,并提高转向交通的通行能力及服务水平。在确保交通功能完整的基础上,加强景观建设、提升城市品质。本工程实施的立交改造为日后同类工程提供了全新的方案参考。 展开更多
关键词 西中环-大山路立交 枢纽互通立交 城市品质
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青岛双埠立交改造方案设计
4
作者 朱婧颖 《城市道桥与防洪》 2013年第8期44-46,384,共3页
该文通过对青岛双埠立交改造方案进行比较、分析,阐述对互通式立交整体改造应注意的问题,总结了改造方案设计过程中的实践经验,可供同行参考。
关键词 枢纽型互通立交 改造 方案设计 青岛市
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A15与A4公路立交方案的比选
5
作者 戴海君 张瑜 《上海公路》 2007年第1期28-30,33,共4页
A4立交方案重点研究了如何有机地将高速公路与地方道路交通系统相结合,并总结了城镇段兴建大型枢纽型互通式立交需考虑的因素,为类似的工程方案设计提供参考。
关键词 互通立交 立交方案研究 立交设计 枢纽互通立交
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上海中环线浦东段新建工程总体及立交设计 被引量:1
6
作者 蒋应红 胡佳萍 《中国市政工程》 2011年第5期34-36,45,共4页
中环线浦东段(上中路越江隧道—申江路)新建工程是上海市城市快速路系统网络建设的重要项目,是连接浦东、浦西的快速交通。工程范围内,全线共设置全互通立交4座,均为枢纽型全互通立交(济阳路、杨高路、罗山路和申江路立交)。通过对节点... 中环线浦东段(上中路越江隧道—申江路)新建工程是上海市城市快速路系统网络建设的重要项目,是连接浦东、浦西的快速交通。工程范围内,全线共设置全互通立交4座,均为枢纽型全互通立交(济阳路、杨高路、罗山路和申江路立交)。通过对节点的分析,确定立交定位,指导工程方案设计。 展开更多
关键词 中环线浦东段 枢纽互通立交 立交定位 立交功能
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南宁市长福快速路总体方案设计 被引量:1
7
作者 黄海涛 《城市道桥与防洪》 2023年第6期1-5,M0004,共6页
长福路为南宁市外东环以东地区重要的南北向快速路。基于规划路网,对长福路的功能定位进行了分析;在交通量预测的基础上,提出了长福路的建设规模;结合建设条件,对长福路的横断面布置、主要立交节点及其与沿线铁路的关系等进行了较为详... 长福路为南宁市外东环以东地区重要的南北向快速路。基于规划路网,对长福路的功能定位进行了分析;在交通量预测的基础上,提出了长福路的建设规模;结合建设条件,对长福路的横断面布置、主要立交节点及其与沿线铁路的关系等进行了较为详细的方案研究,并合理确定了长福路的总体建设方案。 展开更多
关键词 城市快速路 总体设计 枢纽型互通立交 立交方案
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