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高速公路枢纽互通式立交变速车道长度设计研究被引量：9: 1; 作者苑中丹薛岭王维礼《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第4期689-693,共5页; 针对我国现行规范中变速车道参考值所存在的问题,对比国外规范进行研究。基于江苏省高速公路枢纽互通式立交运行车速的实地测量,对变速车道长度深入分析,在保证行驶安全的前提下,提出最经济的设计方法。; 关键词变速车道枢纽互通式立交加速车道长度减速车道长度; 在线阅读下载PDF 职称材料

渝西枢纽互通式立交设计探讨被引量：5: 2; 作者冯平《铁道标准设计》北大核心 2015年第4期38-41,共4页; 为了提高渝蓉高速公路与重庆绕城高速公路交叉处渝西枢纽互通式立交的服务水平,满足各方向车流快速、高效、安全转换的需求,根据立交周边地形地貌和城市规划等限制条件,对各阶段不同立交方案分别从交通和环境适应能力、行车安全、工程... 展开更多; 关键词高速公路枢纽互通式立交设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

雅康高速二郎山隧道建设关键技术创新与实践被引量：2: 3; 作者郑建国郑金龙 +2 位作者黄兵陈行林国进《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第2期326-339,I0037-I0050,共28页; 1概述1.1工程意义雅安至康定高速公路(简称雅康高速)是国家公路网G4218联络线“雅安—叶城”的重要组成部分,其作为川藏高速公路的一段,是通往藏区的重要国防及生命通道。雅康高速起于雅安市草坝,接乐雅高速公路,设对岩枢纽互通式立交... 展开更多; 关键词二郎山隧道国家公路网雅康高速高速公路枢纽互通式立交生命通道控制性工程创新与实践; 在线阅读下载PDF 职称材料