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高速磁浮交通系统营运模式研究
被引量：
2
1
作者
吴祥明
熊伟
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期677-681,共5页
根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高...
根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高速磁浮的市场前景 .
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关键词
高速磁浮交通系统
营运模式
枢纽/辐射结构
干支分离
网运分离
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题名
高速磁浮交通系统营运模式研究
被引量：
2
1
作者
吴祥明
熊伟
机构
上海磁浮交通发展有限公司
同济大学经济与管理学院
同济大学经济与管理学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期677-681,共5页
基金
国家'863'高技术研究发展计划资助项目 ( 2 0 0 1AA5 0 5 0 0 0 )
文摘
根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高速磁浮的市场前景 .
关键词
高速磁浮交通系统
营运模式
枢纽/辐射结构
干支分离
网运分离
Keywords
high speed maglev transportation system
operation mode
hub and spoke structure
separation of branchline from main line
separation of infrastructure from operation
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
高速磁浮交通系统营运模式研究
吴祥明
熊伟
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
2
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