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废弃橡胶轮胎构造地基有限元分析
被引量：
4
1
作者
王凤池
田裴裴
+1 位作者
冯旭宁
王新波
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期867-874,共8页
目的分析废弃橡胶轮胎构造地基在上部荷载作用下的受力性能,探索地基加固新方法,解决废弃橡胶轮胎构造地基应力传递问题.方法通过ABAQUS有限元软件建立废弃橡胶轮胎构造地基三维模型,研究不同空间构造形式、不同橡胶轮胎直径及不同水平...
目的分析废弃橡胶轮胎构造地基在上部荷载作用下的受力性能,探索地基加固新方法,解决废弃橡胶轮胎构造地基应力传递问题.方法通过ABAQUS有限元软件建立废弃橡胶轮胎构造地基三维模型,研究不同空间构造形式、不同橡胶轮胎直径及不同水平置换长度对废弃橡胶轮胎构造地基附加应力分布、承载性能和位移场的影响,得到附加应力、荷载-位移、侧向位移分布规律曲线.结果废弃橡胶轮胎构造地基的承载性能远优于天然地基;不同空间构造形式和不同水平置换长度对废弃橡胶轮胎构造地基的受力性能影响较大;不同橡胶轮胎直径对废弃橡胶轮胎构造地基的受力性能影响较小.结论由于废弃橡胶轮胎对地基土的环箍效应,废弃橡胶轮胎构造地基能将上部荷载传递下来的应力均匀地扩散在构造地基内部,从而提高地基承载性能.
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关键词
废弃轮胎
构造地基
附加应力
承载性能
侧向位移
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职称材料
废弃轮胎-砂构造地基滞回曲线分析
2
作者
聂晓梅
王凤池
赵晗宇
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期861-867,共7页
目的分析废弃轮胎-砂构造地基的抗震性能,探索废弃轮胎-砂构造地基用于村镇建筑地基的可行性。方法通过低周反复加载试验研究轮胎空间组砌形式和轮胎埋深对废弃轮胎-砂构造地基滞回曲线的影响,得到构造地基内各层轮胎的滞回曲线分布规...
目的分析废弃轮胎-砂构造地基的抗震性能,探索废弃轮胎-砂构造地基用于村镇建筑地基的可行性。方法通过低周反复加载试验研究轮胎空间组砌形式和轮胎埋深对废弃轮胎-砂构造地基滞回曲线的影响,得到构造地基内各层轮胎的滞回曲线分布规律。结果废弃轮胎-砂构造地基内每层轮胎的滞回曲线饱满,不同轮胎空间组砌形式对构造地基的抗震性能有较大影响,构造地基内各层轮胎的耗能情况不同;构造地基中每层轮胎的滞回曲线的倾斜程度k随着水平荷载的增加而衰减,每层轮胎的滞回曲线的饱满程度s随着水平荷载的增大逐渐增大;试件在加、卸载阶段的3个拟合参数演化趋势类似。结论轮胎-砂构造地基的整体抗震性能和塑性变形能力强,轮胎和砂土在地基中能较好的共同工作,参与耗能。
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关键词
废弃轮胎
轮胎-砂
构造地基
滞回曲线
耗能
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职称材料
题名
废弃橡胶轮胎构造地基有限元分析
被引量：
4
1
作者
王凤池
田裴裴
冯旭宁
王新波
机构
沈阳建筑大学土木工程学院
辽宁省建设科学研究院有限责任公司
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期867-874,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51578348)
文摘
目的分析废弃橡胶轮胎构造地基在上部荷载作用下的受力性能,探索地基加固新方法,解决废弃橡胶轮胎构造地基应力传递问题.方法通过ABAQUS有限元软件建立废弃橡胶轮胎构造地基三维模型,研究不同空间构造形式、不同橡胶轮胎直径及不同水平置换长度对废弃橡胶轮胎构造地基附加应力分布、承载性能和位移场的影响,得到附加应力、荷载-位移、侧向位移分布规律曲线.结果废弃橡胶轮胎构造地基的承载性能远优于天然地基;不同空间构造形式和不同水平置换长度对废弃橡胶轮胎构造地基的受力性能影响较大;不同橡胶轮胎直径对废弃橡胶轮胎构造地基的受力性能影响较小.结论由于废弃橡胶轮胎对地基土的环箍效应,废弃橡胶轮胎构造地基能将上部荷载传递下来的应力均匀地扩散在构造地基内部,从而提高地基承载性能.
关键词
废弃轮胎
构造地基
附加应力
承载性能
侧向位移
Keywords
waste tire
structural foundation
additional stress
bearing capacity
lateral displacement
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
X705 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
废弃轮胎-砂构造地基滞回曲线分析
2
作者
聂晓梅
王凤池
赵晗宇
机构
沈阳建筑大学土木工程学院
沈阳大学建筑工程学院
出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期861-867,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51578348)
辽宁省“兴辽英才计划”项目(XLYC1802018)
辽宁省高等学校创新团队项目(LT2019011)。
文摘
目的分析废弃轮胎-砂构造地基的抗震性能,探索废弃轮胎-砂构造地基用于村镇建筑地基的可行性。方法通过低周反复加载试验研究轮胎空间组砌形式和轮胎埋深对废弃轮胎-砂构造地基滞回曲线的影响,得到构造地基内各层轮胎的滞回曲线分布规律。结果废弃轮胎-砂构造地基内每层轮胎的滞回曲线饱满,不同轮胎空间组砌形式对构造地基的抗震性能有较大影响,构造地基内各层轮胎的耗能情况不同;构造地基中每层轮胎的滞回曲线的倾斜程度k随着水平荷载的增加而衰减,每层轮胎的滞回曲线的饱满程度s随着水平荷载的增大逐渐增大;试件在加、卸载阶段的3个拟合参数演化趋势类似。结论轮胎-砂构造地基的整体抗震性能和塑性变形能力强,轮胎和砂土在地基中能较好的共同工作,参与耗能。
关键词
废弃轮胎
轮胎-砂
构造地基
滞回曲线
耗能
Keywords
scrap tire
scrap tire-sand composite foundation
hysteretic curve
energy dissipation
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
废弃橡胶轮胎构造地基有限元分析
王凤池
田裴裴
冯旭宁
王新波
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
废弃轮胎-砂构造地基滞回曲线分析
聂晓梅
王凤池
赵晗宇
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
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