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题名基于FBG应变测量的古建筑木梁变形监测方法
被引量：7
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作者
姜绍飞
唐伟杰
吴铭昊
沈圣
张鹰
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机构
福州大学土木工程学院
福州大学建筑学院
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2016年第6期198-206,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51278127
51278123
51678156)~~
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文摘
针对传统测量方法在古建木梁实际变形监测中存在的不足,本文基于光纤布拉格光栅(FBG)应变测量技术结合构造函数法提出一种古建筑木梁挠度变形监测的新方法。该方法考虑了木梁两端榫卯连接半刚性支座、支座沉降和原木梁截面不规则三个因素,推导了应变测量结合构造函数法的古建木梁挠度计算公式;建立有限元仿真模型,得到所提方法在木梁监测中的最优传感器布设数量,并探讨了在实际工程中的适用范围;通过对木构架梁进行了静力加载试验来验证该方法的有效性,并分析支座沉降与截面不规则对挠度变形的影响程度。研究结果表明,本文所提的方法适用于半刚性支座的木梁,能够消除支座沉降与截面不规则的影响;该方法适合用于跨高比大于20的在役古建筑木梁挠度监测,仅需在5个位置布设FBG应变传感器即可满足精度的要求;支座沉降相对于截面不规则而言,其对挠度变形影响较大,且影响程度与加载模式无关。
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关键词
古建木梁
构造函数法
变形监测
跨高比
FBG应变传感器
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Keywords
ancient wooden beams
constructor method
deformation monitoring
span-depth ratio
FBG strainsensor
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分类号
TU366.2
[建筑科学—结构工程]
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题名城市轨道交通客流预测的历史相似日选择研究
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作者
光志瑞
魏运
薛云雷
谢莎婷
吴雁军
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机构
北京市地铁运营有限公司技术创新研究院
地铁运营安全保障技术北京市重点实验室
京投新岸线技术有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第7期51-55,共5页
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基金
国家重点研发计划项目(2020YFB1600705)。
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文摘
选择合理的历史相似日(以下简称“相似日”),可有效提高城市轨道交通客流预测的精度。提出了适用于不同客流预测需求的相似日选择方法:首先将相似日选择过程转化为客流模式识别过程;其次提出了前向逐日检索和双向定位检索两种相似日选择算法策略;然后采用定量转化、量纲一化、构造函数法等方法分别计算了星期类型、与预测日的间隔时长、工作日属性、日最高温度等影响因素的相似度,构建了含各影响因素的累乘函数;最后,结合北京城市轨道交通客流数据对相似日选择方法进行拟合及验证。结果表明:该方法的预测结果准确、可靠,可为不同的城市轨道交通客流预测场景提供参考。
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关键词
城市轨道交通
客流预测
历史相似日
客流模式
构造函数法
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Keywords
urban rail transit
passenger flow prediction
historical similarity day
passenger flow mode
function construction method
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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