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钢轨波磨对车辆-轨道系统动力特性的影响 被引量:8
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作者 杨超 张玉龙 陈彪 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1447-1455,共9页
针对钢轨波磨对高速列车构架稳定性及轮轨接触力的影响问题,通过构建多体动力学仿真模型,以实测钢轨波磨为轨道激励,研究某型高速动车组以不同速度级通过波磨区段时车辆稳定性及轮轨接触动力特性和不同波深、波长、波深时变率对车辆系... 针对钢轨波磨对高速列车构架稳定性及轮轨接触力的影响问题,通过构建多体动力学仿真模型,以实测钢轨波磨为轨道激励,研究某型高速动车组以不同速度级通过波磨区段时车辆稳定性及轮轨接触动力特性和不同波深、波长、波深时变率对车辆系统振动响应的规律。研究结果表明:钢轨波磨磨深越大、车速越高、波深时变率越大则车辆构架稳定性越低,轮轨接触力越大;轮轨垂向力随波磨波长的增大而减小。另外,波深时变率与轮轨垂向力和钢轨垂向加速度间存在明显对应关系,可通过波深时变率预测钢轨波磨峰值的位置,为钢轨打磨提供帮助。 展开更多
关键词 钢轨波磨 轮轨接触 构架稳定性 振动响应
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京津城际运行CRH_(3C)动车组68C9故障的分析研究 被引量:1
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作者 文学锋 《铁道机车车辆》 2015年第1期109-114,共6页
主要论述京津城际运行的CRH3C型动车组在运行中监控装置报68C9故障的统计分析,同时对造成故障的原因进行研究,制定了部分措施,并对后期预防68C9故障措施提出建议。
关键词 CRH3C动车组 68C9故障 构架稳定性 反向运行
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