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题名信息系统安全等级保护能力构成框架研究
被引量：8
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作者
陈雪秀
任卫红
谢朝海
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机构
公安部信息安全等级保护评估中心
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出处
《信息网络安全》
2008年第9期30-32,共3页
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基金
国家高科技研究发展计划(863计划)项目编号:2006AA01Z450
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文摘
本文首先从威胁与安全保护能力之间的关系出发,说明威胁和安全保护能力通过信息系统中的业务信息和系统服务相互作用、相互影响。同时提出安全保护能力分级,不同安全等级的信息系统应具有与其等级相适应的安全保护能力。然后从安全技术和安全管理两方面,提出信息系统等级保护能力构成框架,把保护能力分为防护类、检测类、恢复响应类、制度类、组织人员类、安全工程类和安全运行类。最后在信息系统等级保护能力构成框架指导下,分析了不同级别保护能力的体现,为信息系统选择措施进行恰当保护以到达相对安全提供指导,也为信息系统安全等级保护基本要求提供理论依据。
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关键词
等级保护
保护能力构成框架
业务信息
系统服务
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Keywords
classified security protection
framework of protection capability
business information
system service
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分类号
TP309
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名职业教育治理体系现代化:构成框架与实现路径
被引量：11
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作者
徐飞
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机构
四川城市职业学院
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出处
《职教论坛》
北大核心
2018年第4期141-147,共7页
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基金
四川省教育厅项目"四川战略性新兴产业与高等教育的协同发展研究"(编号:18SB0317)
主持人:徐飞
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文摘
职业教育现代化治理的过程,实质就是职业教育体系内的资源不断整合、优化重组,进而不断适应职业教育体系运行,并以此带动整个体系实现科学化治理的过程,其最终目的是为了达到职业教育的"善治"。从职业教育的治理价值目标、治理结构要素、治理综合能力三个方面,阐释职业教育治理体系现代化治理的涵义,认为以上三方面内涵要素构建起了职业教育现代化治理的范式;详细分析了治理主体的相互关系、治理框架的建构和治理目标等三个职业教育体系现代化治理的组成结构,指出职业教育治理体系现代化治理要做好内部、外部两个方面的治理工作;并最终总结出了完善相关法律法规、构建治理完整结构、充实治理目标内容、健全成果评估体系这四条实现职业教育治理能力现代化的基本路径。
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关键词
职业教育
现代化治理
多元化主体
构成框架
路径
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分类号
G710
[文化科学—职业技术教育学]
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题名中国现代流通体系框架构成探索
被引量：8
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作者
孙前进
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机构
北京物资学院物流学院
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出处
《中国流通经济》
CSSCI
北大核心
2011年第10期12-16,共5页
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基金
北京市哲学社会科学"十一五"规划项目"全国流通体系规划与建设发展研究"(项目编号:10AFJG400)的阶段性成果
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文摘
本文对流通、流通体系、现代流通的概念进行了梳理,对我国现代流通构成的先行研究进行了简要整理,阐述了现代流通的流通环境、连锁经营、信息系统、电子商务等10个方面的特征,提出了中国现代流通体系应该由政策法规及行政管理体系、国内流通体系、国际(区域)流通体系、支持与保障体系4项一级体系和25项二级体系构成的总体思路。
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关键词
现代流通
流通体系
框架构成
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Keywords
modern circulation
circulation system
frame composition
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分类号
F724
[经济管理—产业经济]
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题名我国站城融合分类及主要框架构成研究
被引量：8
- 4
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作者
高胜庆
周正
王新宁
李京
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机构
中国城市和小城镇改革发展中心
中国铁路经济规划研究院有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第8期8-15,23,共9页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目重点课题(N2021G037)。
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文摘
截至2022年年底,我国已建成铁路客站1841座,客站及站区已成为城市重要的功能节点,站城融合成为发展趋势。当前,一些地方将站城融合与综合开发、TOD模式等相混淆,导致站城融合策略雷同、逢站必谈开发、高铁空城等现象,其主要原因是对站城融合缺少分类研究,以及不同分类下的主要框架构成研究。鉴于站城融合的核心服务对象是旅客,外在表现是站城关系,通过分析旅客的出行需求、借鉴国外站城关系发展历程,建议我国站城融合可分为“站强城弱”(更强调对外运输和集散交通)、“站城并重”(对外运输与城市功能并重)、“站弱城强”(更强调城市功能)三种类型。建议站城融合的主要框架构成应立足我国国情,具备较强的可操作性和针对性,并从国家政策文件、路地双方协同合作要求以及旅客的内在要求等三个维度,通过多维分析法遴选出不同站城融合类型下的主要框架构成。“站强城弱”类型的主要框架构成包括铁路运输、衔接交通、站内服务和流程机制等,“站城并重”类型的主要框架构成包括铁路运输、衔接交通、综合开发和流程机制等,“站弱城强”类型的主要框架构成更侧重衔接交通、综合开发和流程机制。
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关键词
铁路客站
城市规划
站城融合
出行需求
分类研究
框架构成
综合开发
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Keywords
railway passenger station
city planning
station-city integration
travel demand
classification research
frame composition
comprehensive development
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分类号
U291.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名新形势下我国农民新型合作组织发展研究
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作者
李志翠
杜传忠
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机构
新疆师范大学法经学院
南开大学经济与社会发展研究院
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出处
《理论学刊》
CSSCI
北大核心
2010年第11期54-57,共4页
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基金
国家社会科学基金重点项目"中国特色新型工业化研究"(项目编号:07AJY017)
新疆师范大学优秀青年教师科研启动项目基金项目"新疆生态农业产业化模式研究"(项目编号:XJNU0813)的阶段性成果
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文摘
农民新型合作组织作为农民合作组织不断向纵深发展和完善的产物,在新形势下,面临着更广阔的发展空间和更重要的历史责任。贯穿县(市)、乡(镇)、村三级体系的农民新型合作组织,具有统筹生产、金融、流通、科技推广和社区管理的多重功能,通过农民新型合作组织的有效运行,有助于改变城乡二元结构现状,形成城乡互动双赢的合作机制,进而为破解"三农"问题,加快形成城乡经济社会发展一体化新格局发挥重大作用。
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关键词
农民新型合作组织
构成框架
作用机制
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分类号
F325
[经济管理—产业经济]
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题名后库恩时代的科学实在论——超越结构主义和历史主义
被引量：4
- 6
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作者
曹天予
张志林
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机构
美国波士顿大学哲学系
复旦大学哲学学院
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出处
《哲学分析》
CSSCI
2018年第1期126-145,198-199,共20页
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文摘
在当代理论物理学发展及其相关解释和编史工作的激励下,我们提出了一种结构主义的且具有历史构成性和建构性的科学实在论研究进路(SHASR),以回应托马斯·库恩对科学实在论的挑战,并消除结构主义者在对付这些挑战时所提出的盛行一时却难令人满意的反应。SHASR充分发挥了库恩的历史主义及其批评者结构主义的洞见,同时又避免了落入这两种传统的陷阱。比较SHASR与迈克尔·弗里德曼等人提倡、捍卫并日益流行的新康德主义式后库恩科学哲学,可以展现一幅关于科学—世界关系的宏观图景,这幅图景源自SHASR框架内被概念化的涌现观念,它所牵涉的关乎现象—本体关系的康德式问题值得进一步探讨。
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关键词
库恩
新康德主义的构成性框架
历史主义
结构主义
科学实在论
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Keywords
Kuhn
neo-Kantian constitutive framework
historicism
structuralism
scientific realism
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分类号
B80
[哲学宗教—思维科学]
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题名基于三维CAD的企业设计库的研究与实现
被引量：2
- 7
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作者
张清博
张建军
赵俊峰
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机构
山东省农业机械科学研究所
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出处
《农业装备与车辆工程》
2009年第12期40-43,共4页
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文摘
设计库是设计中可复用单元的信息集合,能提高设计开发效率。目前,制造业企业的CAD设计平台正逐步向三维设计发展。以SolidWorks为平台,探讨了一般制造业企业基于三维CAD的企业设计库的框架构成、组建方法以及具体实现。
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关键词
SOLIDWORKS
设计库
框架构成
组建方法
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Keywords
SolidWorks
design library
frame composition
construction method
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分类号
TP391.72
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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