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南海航路测量水位控制关键技术研究
被引量：
2
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作者
何志敏
何开全
+1 位作者
俞成明
卢秉武
《海洋测绘》
CSCD
北大核心
2022年第2期6-11,共6页
大跨度、离岸远的航路测量是海事测绘的重点课题,水位控制是航路水深测量中的难点。为提高航路测量水位控制精度,结合粤东、珠江口、涠洲岛附近水域航路测量水位控制实例,总结了航路测量水位控制的3个关键技术:数学模型构建、布站方案...
大跨度、离岸远的航路测量是海事测绘的重点课题,水位控制是航路水深测量中的难点。为提高航路测量水位控制精度,结合粤东、珠江口、涠洲岛附近水域航路测量水位控制实例,总结了航路测量水位控制的3个关键技术:数学模型构建、布站方案设计、质量控制及精度评估。结果表明:从传递方法、基准站、水位时段3个方面评估平均海面、深度基准面的传递精度更合理;余水位订正法、最小二乘曲线拟合法水位改正精度差异小,改正中误差在水深主检比对中误差之内;余水位订正法可降低潮位控制成本和难度,为离岸远的航路测量提供了备选方案。
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关键词
海洋测绘
构建潮汐模型
余水位订正
最小二乘曲线拟合
评估改正精度
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职称材料
题名
南海航路测量水位控制关键技术研究
被引量：
2
1
作者
何志敏
何开全
俞成明
卢秉武
机构
交通运输部南海航海保障中心广州海事测绘中心
出处
《海洋测绘》
CSCD
北大核心
2022年第2期6-11,共6页
基金
广州海事测绘中心创新工作室2021年课题研究计划(2021-1)。
文摘
大跨度、离岸远的航路测量是海事测绘的重点课题,水位控制是航路水深测量中的难点。为提高航路测量水位控制精度,结合粤东、珠江口、涠洲岛附近水域航路测量水位控制实例,总结了航路测量水位控制的3个关键技术:数学模型构建、布站方案设计、质量控制及精度评估。结果表明:从传递方法、基准站、水位时段3个方面评估平均海面、深度基准面的传递精度更合理;余水位订正法、最小二乘曲线拟合法水位改正精度差异小,改正中误差在水深主检比对中误差之内;余水位订正法可降低潮位控制成本和难度,为离岸远的航路测量提供了备选方案。
关键词
海洋测绘
构建潮汐模型
余水位订正
最小二乘曲线拟合
评估改正精度
Keywords
hydrographic surveying and charting
construct tide model
residual water level correction
least squares curve fitting
evaluate correction accuracy
分类号
P229.3 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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1
南海航路测量水位控制关键技术研究
何志敏
何开全
俞成明
卢秉武
《海洋测绘》
CSCD
北大核心
2022
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