期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
非回转体艇型参数化构型及自动建模计算方法研究
1
作者 彭亮斌 吴有生 +1 位作者 俞孟萨 白振国 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期1572-1583,共12页
非回转体艇型平台越来越成为未来水下平台技术发展的一个重要方向,艇型参数化构型与自动建模计算是船型优化设计过程中的关键环节。针对非回转体艇型复杂三维曲面构型与自动建模计算问题,本文分析非回转体艇型参数化构型与自动水动力计... 非回转体艇型平台越来越成为未来水下平台技术发展的一个重要方向,艇型参数化构型与自动建模计算是船型优化设计过程中的关键环节。针对非回转体艇型复杂三维曲面构型与自动建模计算问题,本文分析非回转体艇型参数化构型与自动水动力计算流程与思路,基于不同剖面的船型特征参数,建立非回转体艇型数学方程参数化表达方法,完成计算水域建模、网格划分与计算参数等统一参数化设定,开发核心算法与高效自动建模计算程序,搭建艇型快速生成与自动建模计算的程序软件平台,并验证理论与算法程序的正确性。本文理论方法可用于非回转体艇型快速构型设计与性能优化。 展开更多
关键词 非回转体艇 参数 特征参数 自动建模计算
在线阅读 下载PDF
航天器燃料最优编队机动控制的解析方法 被引量:1
2
作者 龚德仁 陈吉安 +1 位作者 段登平 陈昌亚 《航天控制》 CSCD 北大核心 2016年第1期37-44,共8页
针对航天器燃料最优编队初始化、重构等机动展开研究,提出了一种解析控制方法。首先将编队机动问题从状态空间转换到构型参数空间进行分析,其次基于不等式约束分别得到轨道平面内、外运动的燃料消耗下界,进一步获得燃料最优时需要满足... 针对航天器燃料最优编队初始化、重构等机动展开研究,提出了一种解析控制方法。首先将编队机动问题从状态空间转换到构型参数空间进行分析,其次基于不等式约束分别得到轨道平面内、外运动的燃料消耗下界,进一步获得燃料最优时需要满足的条件和可行的燃料最优编队机动解析解,该解形式简单,计算量小。燃料消耗量取决于相对运动尺寸参数,而最优解的存在性取决于初始状态误差。数值仿真结果验证了所提方法的有效性和准确性。 展开更多
关键词 航天器编队飞行 燃料最优机动 构型参数化 解析解
在线阅读 下载PDF
PARAMETERIZED-PROTOTYPE-BASED DYNAMIC OPTIMIZATION DESIGN FOR CAM PROFILE 被引量:1
3
作者 彭禹 郝志勇 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2007年第4期310-316,共7页
Aiming at the problems in current cam profile optimization processes, such as simple dynamics models, limited geometric accuracy and low design automatization level, a new dynamic optimization mode is put forward. Bas... Aiming at the problems in current cam profile optimization processes, such as simple dynamics models, limited geometric accuracy and low design automatization level, a new dynamic optimization mode is put forward. Based on the parameterization modeling technique of MSC. ADAMS platform, the different steps in current mode are reorganized, thus obtaining an upgraded mode called the "parameterized-prototype-based cam profile dynamic optimization mode". A parameterized prototype(PP) of valve mechanism is constructed in the course of dynamic optimization for cam profiles. Practically, by utilizing PP and considering the flexibility of the parts in valve mechanism, geometric accuracy and design automatization are improved. 展开更多
关键词 valve mechanism cam profile optimization design parameterized prototype dynamic optimization
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部