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极限海况下6 MW单柱型浮式风力机耦合动力响应
被引量:
4
1
作者
阳杰
何炎平
+2 位作者
孟龙
赵永生
吴浩宇
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期21-31,共11页
为了实现单柱型浮式风力机在中等深度海域的实际规模应用,以新型6 MW单柱型浮式风力机为研究对象,在极限海况下对风力机的生存能力进行模型试验和数值模拟.模型试验采用缩尺比为1∶65.3的模型在上海交通大学海洋工程国家重点实验室进行...
为了实现单柱型浮式风力机在中等深度海域的实际规模应用,以新型6 MW单柱型浮式风力机为研究对象,在极限海况下对风力机的生存能力进行模型试验和数值模拟.模型试验采用缩尺比为1∶65.3的模型在上海交通大学海洋工程国家重点实验室进行,得到风力机的六自由度运动响应、锚泊系统的受力情况以及危险受力点的受力情况.通过数值模拟软件对风力机的时域耦合运动响应进行了仿真计算.对数值模拟和模型试验的数据进行时域和频域分析,结果表明:数值模拟与模型试验结果最大偏差小于12%,吻合良好;风力机运功响应的能量主要集中在低频和波浪频率处;整个浮式风力机系统在极限海况下可可靠生存.通过数据分析对风力机的载荷极限状态进行了预报,为结构强度计算提供必要的理论依据和计算参数.
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关键词
海上浮式风力机
模型试验
数值模拟
耦合动力响应
极限载荷预报
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职称材料
题名
极限海况下6 MW单柱型浮式风力机耦合动力响应
被引量:
4
1
作者
阳杰
何炎平
孟龙
赵永生
吴浩宇
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期21-31,共11页
基金
上海交通大学海洋工程国家重点实验室资助项目(GKZD010075)。
文摘
为了实现单柱型浮式风力机在中等深度海域的实际规模应用,以新型6 MW单柱型浮式风力机为研究对象,在极限海况下对风力机的生存能力进行模型试验和数值模拟.模型试验采用缩尺比为1∶65.3的模型在上海交通大学海洋工程国家重点实验室进行,得到风力机的六自由度运动响应、锚泊系统的受力情况以及危险受力点的受力情况.通过数值模拟软件对风力机的时域耦合运动响应进行了仿真计算.对数值模拟和模型试验的数据进行时域和频域分析,结果表明:数值模拟与模型试验结果最大偏差小于12%,吻合良好;风力机运功响应的能量主要集中在低频和波浪频率处;整个浮式风力机系统在极限海况下可可靠生存.通过数据分析对风力机的载荷极限状态进行了预报,为结构强度计算提供必要的理论依据和计算参数.
关键词
海上浮式风力机
模型试验
数值模拟
耦合动力响应
极限载荷预报
Keywords
floating offshore wind turbine
model test
numerical simulation
coupled dynamic response
prediction of ultimate load
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TM614 [电气工程—电力系统及自动化]
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出处
发文年
被引量
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1
极限海况下6 MW单柱型浮式风力机耦合动力响应
阳杰
何炎平
孟龙
赵永生
吴浩宇
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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