-
题名H型钢混组合梁耐火极限时间研究
被引量:1
- 1
-
-
作者
陈巍
沈锐利
龚旺
侯思远
薛松领
-
机构
西南交通大学土木工程学院
-
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第5期960-967,1000,共9页
-
基金
国家自然科学基金(51178396/E080505)资助。
-
文摘
为探究H型钢混组合梁的耐火极限时间,采用ANSYS软件建立H型钢混组合梁的热-结构耦合计算模型,分析了火源类型、外荷载大小、腹板厚度、受火区长度对H型钢混组合梁耐火极限时间的影响。结果表明:在设定的火灾场景下,油罐车燃烧时H型钢混组合梁的耐火极限时间为36 min,而小汽车的燃烧不会造成H型钢混组合梁的下挠破坏;外荷载越大、腹板越薄、受火区越长,H型钢混组合梁的耐火极限时间越短,其耐火极限时间最多分别缩短了11、8、8 min。在此基础上提出了提升H型钢混组合梁耐火极限时间的建议。
-
关键词
H型钢混组合梁
耐火极限时间
热-结构耦合模型
关键影响因素
-
Keywords
H-shaped steel-concrete composite beam
ultimate fire endurance time
thermal-structural coupling model
key influencing factors
-
分类号
U447
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名油池火灾下悬索桥销接式索梁节点破坏形态
- 2
-
-
作者
丁鸿志
赵敬阳
张仕渝
杨星墀
徐秀丽
李雪红
-
机构
南京市公共工程建设中心
南京工业大学土木工程学院
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
-
出处
《南京工业大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期210-219,共10页
-
基金
江苏省交通运输科技项目(2021QD06)。
-
文摘
悬索桥桥面发生油罐车燃油泄漏形成油池火灾时,悬索桥吊索与加劲梁连接节点区域受损伤最大。以往研究大多针对常温下节点的应力分布规律展开研究,而高温火灾下节点的破坏形态尚不明确。针对该问题,以南京市仙新路跨江大桥为依托,基于桥面油池火灾计算模型建立节点热边界条件,利用FDS软件模拟得到节点各部位的空气升温曲线,根据Shokri Beyler火焰辐射强度计算模型建立辐射强度曲线,采用间接热力耦合方法得到节点温度场分布规律及节点破坏形态。结果表明:油池火灾发生初期,各部位的空气温度均快速上升,节点构件的高度越高,升温时间相对越长,峰值温度显著降低;节点温度则表现为距离油池燃烧面越近,部件厚度越薄,升温越迅速,峰值温度越高;吊耳升温速率远高于其他部件,其次为耳板,销轴和轴承温度较为接近,锚杯和锌铜合金温度相对较低;节点温度最大值出现在吊耳与加劲梁连接处(吊耳加劲板底部),为1226.30℃,最小值出现在耳板顶部,为341.56℃;在油池火灾高温作用下,吊耳底部率先进入塑性阶段,最终在该处发生强度破坏,耐火极限时间为1206 s;锚头内锌铜合金从上顶面逐渐开始熔化并向下蔓延,最终发生滑移失效,此时的耐火极限时间为1870 s;从耐火极限时间可看出,节点先发生强度破坏,后发生锚固滑移破坏。研究结果可为悬索桥销接式索梁节点在油池火灾下的破坏形态研究提供参考。
-
关键词
桥梁工程
破坏形态
热力耦合
悬索桥销接式索梁节点
桥面油池火灾
强度破坏
锚头滑移破坏
耐火极限时间
-
Keywords
bridge engineering
failure modes
thermal-mechanical coupling
pin-connected cable-beam joints in suspension bridges
deck pool fire
strength failure
anchor head slip failure
fire resistance limit
-
分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名水性环氧树脂膨胀型防火涂料的制备及性能研究
被引量:7
- 3
-
-
作者
孙鹏
崔凯圆
张诚
欧阳密
-
机构
浙江工业大学化学工程学院
-
出处
《功能材料》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期7193-7199,7220,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(52073257)
浙江省重点研发计划项目(2021C04021)
衢州市科技计划项目(2021NC14)。
-
文摘
研究了水性环氧树脂膨胀型防火涂料配方中各组分及其添加量(质量分数/%)对涂层防火性能的影响;对膨胀型阻燃剂(IFR):聚磷酸铵(APP)、三聚氰胺(MEL)、季戊四醇(PER)进行了正交试验并对膨胀石墨(EG)进行了单因素变量实验。采用TG-DTG、DSC和FT-IR等手段分析研究了防火涂料的热稳定性及燃烧后的炭层组分,得到优化的防火涂料配方。结果表明,选用水性环氧树脂复配(m(E51)∶m(E20)=3∶2)为成膜物质,膨胀型阻燃剂和膨胀石墨的添加量分别为ω(APP)=26%、ω(MEL)=12%、ω(PER)=10%、ω(EG)=4%时涂层的极限耐火时间可达到31.7 min,膨胀倍率11.7倍,膨胀炭层完整、致密;防火涂料最大分解速率对应的温度为331.4℃,膨胀型阻燃剂在200~350℃间完成分解,800℃时残碳量为49.9%,主要由聚芳环、磷酸酯类有机化合物及焦磷酸钛等无机物构成。添加钛白、氢氧化镁及矿物纤维能有效提高涂层的防火性能和膨胀炭层的强度。
-
关键词
水性环氧树脂
膨胀型防火涂料
极限耐火时间
膨胀倍率
耐火温度
-
Keywords
waterborne epoxy resin
intumescence fire-retardant coating
ultimate refractory time
expansion rate
fire resistance temperature
-
分类号
TQ637.8
[化学工程—精细化工]
-
-
题名橡胶再生混凝土梁高温抗弯性能试验研究
被引量:1
- 4
-
-
作者
王雅丽
-
机构
杭州市消防支队
-
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2015年第1期11-14,共4页
-
文摘
采用30%的再生骨料替代率作为基准配合比,0%、3%和5%的橡胶颗粒替代率配制混凝土进行高温下抗弯试验,得到梁高温下的截面温度分布场、跨中挠度和极限耐火时间,将普通混凝土梁与其进行对比分析,得到通过温度场理论计算橡胶颗粒再生混凝土梁耐火极限的理论分析方法。结果表明,所有类型混凝土梁的截面温度上升曲线具有相同趋势,即上升、平稳、急剧上升,并且温度梯度场和结构构件受热部位有关,距离越近温度梯度越大,距离越远温度梯度越小;混凝土的极限耐火时间随着荷载比的增大而减小,同普通混凝土一样,随着保护层厚度的增大,耐火性也增大。
-
关键词
橡胶颗粒
再生混凝土
高温
抗弯性能
极限耐火时间
-
Keywords
rubber particle
regeration concrete
high temperature
bending performance
fire-resistant time
-
分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
TU375
[建筑科学—结构工程]
-