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基于极限约束法的高强度钢板成形性分析及轻量化选材
被引量：
2
1
作者
廖代辉
沈阳
+3 位作者
成艾国
钟志华
谢慧超
龚英菊
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期77-80,84,共5页
基于对有限元逆算法的改进,提出了极限约束法。它在计算时只考虑单元边界节点的两种极限约束状态,通过极限约束评判法则来快速、有效地预测板料的成形性;再通过对边界节点约束力的优化计算,可以得到最佳成形结果。文中还对汽车保险杠采...
基于对有限元逆算法的改进,提出了极限约束法。它在计算时只考虑单元边界节点的两种极限约束状态,通过极限约束评判法则来快速、有效地预测板料的成形性;再通过对边界节点约束力的优化计算,可以得到最佳成形结果。文中还对汽车保险杠采用新研发的高强度钢板的成形性进行模拟试验,作为极限约束法的实例验证。
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关键词
高强度钢板
成形性
极限约束法
汽车轻量化
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职称材料
题名
基于极限约束法的高强度钢板成形性分析及轻量化选材
被引量：
2
1
作者
廖代辉
沈阳
成艾国
钟志华
谢慧超
龚英菊
机构
湖南大学
上汽通用五菱汽车股份有限公司
重庆警官职业学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期77-80,84,共5页
基金
国家自然科学基金项目(2002002)
湖南省科技厅科研基金项目(2004339386)资助
文摘
基于对有限元逆算法的改进,提出了极限约束法。它在计算时只考虑单元边界节点的两种极限约束状态,通过极限约束评判法则来快速、有效地预测板料的成形性;再通过对边界节点约束力的优化计算,可以得到最佳成形结果。文中还对汽车保险杠采用新研发的高强度钢板的成形性进行模拟试验,作为极限约束法的实例验证。
关键词
高强度钢板
成形性
极限约束法
汽车轻量化
Keywords
high strength steel
formability
limit-restraint method
vehicle weight reduction
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
U465.11 [一般工业技术—材料科学与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于极限约束法的高强度钢板成形性分析及轻量化选材
廖代辉
沈阳
成艾国
钟志华
谢慧超
龚英菊
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008
2
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