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题名豪华邮轮极限强度计算的简化增量迭代方法
被引量：3
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作者
吴剑国
田恬
姚强
章艺超
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机构
浙江工业大学土木工程学院
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出处
《浙江工业大学学报》
CAS
北大核心
2020年第3期255-260,共6页
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文摘
与一般的船体梁相比,豪华邮轮的上层建筑高而长,且在侧壁大面积开口,降低了剪切刚度,因此在研究豪华邮轮极限强度时不能忽略剪切变形的影响。基于整船的有限元分析,提出了一种适用于豪华邮轮极限强度计算的简化增量迭代方法,其核心是将主船体与上层建筑横截面作为两个平截面并绕着各自的中和轴弯曲,当上层建筑转换层的平均剪切位移达到其极限剪切位移时,转换层发生剪切破坏,整个船体梁将不能继续承受载荷。通过推导相关公式,编制一套完整的计算程序,进行对标计算,结果表明:相比于传统Smith法的计算结果,笔者所提方法精度明显提高。
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关键词
豪华邮轮
极限剪切位移
极限强度
Smith法
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Keywords
luxury cruise ship
ultimate shear displacement
ultimate strength
Smith method
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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