铅蓄电池极板硫化的原因、排除及预防 被引量：2

1

作者 李美荣 于静 《交通标准化》 2004年第7期97-98,共2页

极板硫化是铅蓄电池在使用过程中常见的内部故障,为此应采取一些简单的排除方法和预防措施。

关键词 汽车电器 铅蓄电池 极板硫化 溶解度 硫酸铅再结晶

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铅蓄电池极板硫化的修复

2

作者 贺吉范 《汽车电器》 1999年第2期48-49,共2页

铅蓄电池如果使用维护不当，经过一段时间后，极板上会产生一种白色的粗晶粒硫酸铅。由于其在正常充电时不能转化为二氧化铅或海绵状铅，不仅减少了极板的有效反应物质，而且还堵塞极板的孔隙，使蓄电池实际容量下降。实践说明，９０％... 铅蓄电池如果使用维护不当，经过一段时间后，极板上会产生一种白色的粗晶粒硫酸铅。由于其在正常充电时不能转化为二氧化铅或海绵状铅，不仅减少了极板的有效反应物质，而且还堵塞极板的孔隙，使蓄电池实际容量下降。实践说明，９０％以上的蓄电池过早报废，都是由极板硫... 展开更多

关键词 汽车 蓄电池 铅蓄电池 极板硫化 修复

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谈蓄电池极板硫化

3

作者 晓青 《汽车电器》 2000年第5期36-36,共1页

关键词 汽车 蓄电池 极板硫化

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蓄电池极板硫化的原因分析及对策 被引量：1

4

作者 孙红 郭忠相 《汽车维修》 2001年第11期22-23,共2页

关键词 汽车 蓄电池 极板硫化现象 故障分析 修复 预防方法

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铅蓄电池极板硫化的原因及对策

5

作者 窦春雨 冯长征 等 《汽车实用技术》 2002年第5期34-34,共1页

关键词 汽车 铅蓄电池 极板硫化 原因 对策

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蓄电池极板硫化的排除及预防

6

作者 张媛 《山西农机》 2001年第4期17-17,共1页

关键词 蓄电池 极板硫化现象 成因 排除技术 预防

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铅酸蓄电池极板脱粉和极板硫化的防止措施

7

作者 刘丽华 《南昌水专学报》 1999年第1期61-64,共4页

运用ＴＱＣ方法，找出蓄电池存在的主要问题：极板脱粉和极板硫化；并制定了对策和实施细则，保证了基本电瓶供电质量经实践检验。

关键词 蓄电池质量 TQC方法 极板脱粉 极板硫化

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铅蓄电池极板简易去硫法

8

作者 疏泽民 《汽车电器》 2003年第1期37-37,共1页

关键词 铅蓄电池 简易去硫法 极板硫化 汽车 维修方法

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混合动力电动汽车用蓄电池不一致的影响分析 被引量：45

9

作者 麻友良 陈全世 《汽车电器》 2001年第2期5-7,9,共4页

应用于混合动力电动汽车的铅酸蓄电池 ,由于其性能参数的不一致性而导致使用过程中产生性能参数差别的扩大化 ,是造成蓄电池使用寿命短以及混合动力电动汽车性能下降的重要因素。从理论上分析了蓄电池性能差别扩大的原因 。

关键词 铅酸蓄电池 不一致性 电荷量 极板硫化 混合动力电动汽车

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谈叉车蓄电池的使用、维护与检修 被引量：1

10

作者 肖永清 《物流技术》 2002年第8期12-14,共3页

关键词 故障 极板硫化 叉车蓄电池 使用 维护 检修

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铅酸蓄电池使用维护十要十不要(续完) 被引量：1

11

作者 郭巧占 董瑞情 +3 位作者 董跃武 姚立峰 宋文忠 孙树立 《汽车电器》 2009年第7期29-33,共5页

5 要定期对蓄电池进行补充充电。必要时还应进行锻炼循环充电和预防硫化过充电；

关键词 铅酸蓄电池 使用维护 补充充电 极板硫化 过充电

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蓄电池常见故障及其排除

12

作者 赵卫兵 马洪儒 《能源工程》 2002年第3期24-24,共1页

关键词 蓄电池 故障 排除 自行放电 极板硫化 短路

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容量不同的蓄电池不能混用

13

作者 刘开顺 《现代农机》 1995年第2期10-10,共1页

在拖拉机的检修中,发现有些拖拉机上使用的两只蓄电池容量(型号)不同。有的机手认为只要两只蓄电池的电压相同就可以,其实这种做法是不妥的。因为电压相同的蓄电池,其电容量不一定相同。

关键词 蓄电池电压 拖拉机 小时放电率 电容量 放电电流 池容量 放电过程 安培小时 极板硫化 供电能力

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蓄电池常见故障原因及防止措施

14

作者 李德跃 《汽车电器》 2002年第z1期87-89,共2页

关键词 蓄电池充电 活性物质 正极板 负极板 自行放电 蓄电池自放电 极板硫化

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电动自行车蓄电池再生技术(Ⅱ)

15

作者 刘粤荣 陈方 王阳 《电动自行车》 2013年第3期18-20,共3页

分析了铅蓄电池特别是电动自行车用铅蓄电池再生利用技术的3个应用阶段,分别是脉冲电流修复技术、运用抗极板硫化功能修复剂、运用抗极板软化功能修复剂,其中应用抗极板软化功能修复剂的方法对铅电池容量恢复效果十分明显。提出配套建... 分析了铅蓄电池特别是电动自行车用铅蓄电池再生利用技术的3个应用阶段,分别是脉冲电流修复技术、运用抗极板硫化功能修复剂、运用抗极板软化功能修复剂,其中应用抗极板软化功能修复剂的方法对铅电池容量恢复效果十分明显。提出配套建立废旧电池交易市场,认为它的建立将大大缓解社会对铅电池需求总量的增加与铅供应量不足的矛盾,减小铅电池制造生产过程中因铅污染、碳排放以及铅资源急剧消耗给社会带来的巨大压力。 展开更多

关键词 铅蓄电池 再生利用 抗极板硫化功能修复剂 抗极板软化功能修复剂 资源循环 废旧电池交易市场

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电动自行车蓄电池再生技术(Ⅰ)

16

作者 刘粤荣 陈方 王阳 《电动自行车》 2013年第2期22-25,共4页

分析了铅蓄电池特别是电动自行车用铅蓄电池再生利用技术的3个应用阶段,分别是脉冲电流修复技术、运用抗极板硫化功能修复剂、运用抗极板软化功能修复剂,其中应用抗极板软化功能修复剂的方法对铅电池容量恢复效果十分明显。提出配套建... 分析了铅蓄电池特别是电动自行车用铅蓄电池再生利用技术的3个应用阶段,分别是脉冲电流修复技术、运用抗极板硫化功能修复剂、运用抗极板软化功能修复剂,其中应用抗极板软化功能修复剂的方法对铅电池容量恢复效果十分明显。提出配套建立废旧电池交易市场,认为它的建立将大大缓解社会对铅电池需求总量的增加与铅供应量不足的矛盾,减小铅电池制造生产过程中因铅污染、碳排放以及铅资源急剧消耗给社会带来的巨大压力。 展开更多

关键词 铅蓄电池 再生利用 抗极板硫化功能修复剂 抗极板软化功能修复剂 资源循环 废旧电池交易市场

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测井绞车铅酸蓄电池提前报废的原因分析与对策 被引量：1

17

作者 董学凯 《石油仪器》 2007年第6期90-91,94,共3页

文章针对测井绞车铅酸蓄电池提前报废问题,研究了铅酸蓄电池充放电特性,分析了铅酸蓄电池报废的原因,找到了测井绞车铅酸蓄电池提前报废的症结所在。介绍了在铅酸蓄电池组和绞车深度面板之间加装DC/DC转换器的方法,以解决测井绞车铅酸... 文章针对测井绞车铅酸蓄电池提前报废问题,研究了铅酸蓄电池充放电特性,分析了铅酸蓄电池报废的原因,找到了测井绞车铅酸蓄电池提前报废的症结所在。介绍了在铅酸蓄电池组和绞车深度面板之间加装DC/DC转换器的方法,以解决测井绞车铅酸蓄电池提前报废的问题具体方法。通过在生产实践中的应用表明,该方法安全、经济合理、有效,提高了铅酸蓄电池的使用寿命。 展开更多

关键词 铅酸蓄电池 极板硫化 极板活性物质脱落 自放电 电压变换器

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新旧蓄电池的充电标准

18

作者 赵志国 《云南农业》 2006年第6期25-25,共1页

关键词 蓄电池充电 标准 农机使用 维修人员 极板硫化 使用寿命 机手

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新旧蓄电池正确充电方法

19

作者 赵志国 《农村新技术》 2006年第10期41-41,共1页

在农机使用中，部分机手和维修人员对蓄电池充电终了标准并不清楚，总是不停地充电，造成极板硫化，大大缩短了蓄电池的使用寿命。下面介绍新、旧蓄电池的充电标准。

关键词 蓄电池充电 充电方法 农机使用 维修人员 极板硫化 使用寿命 标准

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农用三轮车蓄电池的故障与排除

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作者 王东朝 《河北农业科技》 2008年第9期53-53,共1页

1 极板硫化 1．1现象。蓄电池放电容量降低，电解液密度低于规定的正常值；在充电过程中，过早地出现气泡和温度上升较快；在放电过程中电压很快降至终止电压。拆开蓄电池，可以看到极板表面有粗糙的砂粒状白色结晶体。

关键词 蓄电池 农用三轮车 故障 极板硫化 终止电压 电解液密度 容量降低 电池放电

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