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基于绿色造船技术减振降噪措施在极地破冰科学考察船上的应用(英文)
被引量：
2
1
作者
杨勇
车驰东
唐文勇
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期724-737,共14页
为确保船上主要设备和精密仪器在恶劣极地环境下正常工作,改善船员宜居性,根据复杂隔振系统特点,对某极地破冰科学考察船上主要振源采用各种减振降噪技术。通过对主柴油发电机组和停泊发电机组分别采用双层隔振系统和单层隔振系统,机舱...
为确保船上主要设备和精密仪器在恶劣极地环境下正常工作,改善船员宜居性,根据复杂隔振系统特点,对某极地破冰科学考察船上主要振源采用各种减振降噪技术。通过对主柴油发电机组和停泊发电机组分别采用双层隔振系统和单层隔振系统,机舱泵组采用浮筏隔振系统进行减振处理。为提高船员宜居性,采用阻尼材料和特殊结构吸收舱室内噪声。通过采用上述措施,大大降低了相关舱室振动和噪声等级。因此,随着减振降噪等绿色造船技术的发展,必然改善和造福人类。
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关键词
极地破冰科学考察船
绿色造
船
宜居性
减振
降噪
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职称材料
题名
基于绿色造船技术减振降噪措施在极地破冰科学考察船上的应用(英文)
被引量：
2
1
作者
杨勇
车驰东
唐文勇
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期724-737,共14页
基金
Supported by the National Natural Science Foundation of China(No.51109131)
文摘
为确保船上主要设备和精密仪器在恶劣极地环境下正常工作,改善船员宜居性,根据复杂隔振系统特点,对某极地破冰科学考察船上主要振源采用各种减振降噪技术。通过对主柴油发电机组和停泊发电机组分别采用双层隔振系统和单层隔振系统,机舱泵组采用浮筏隔振系统进行减振处理。为提高船员宜居性,采用阻尼材料和特殊结构吸收舱室内噪声。通过采用上述措施,大大降低了相关舱室振动和噪声等级。因此,随着减振降噪等绿色造船技术的发展,必然改善和造福人类。
关键词
极地破冰科学考察船
绿色造
船
宜居性
减振
降噪
Keywords
Polar scientific icebreaker
green shipbuilding
habitability
vibration damping
noise reduction
分类号
U615 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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出处
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1
基于绿色造船技术减振降噪措施在极地破冰科学考察船上的应用(英文)
杨勇
车驰东
唐文勇
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2014
2
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