可聚合添加剂和极压添加剂对矿物油极压抗磨和抗疲劳性能的影响 被引量：5

1

作者 李庆忠 丁津原 +2 位作者 马先贵 马江波 高霁 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期54-57,共4页

选用重极压齿轮油和二聚酸 /司本 - 80添加剂制备了多种不同配比的油样 ,进行了疲劳和胶合试验 ,同时分析了磨损表面形貌和抗磨机理 .结果表明 :聚合添加剂的耐疲劳性能较好 ,其与极压添加剂经合理复配可以更好地提高油样的耐疲劳及抗... 选用重极压齿轮油和二聚酸 /司本 - 80添加剂制备了多种不同配比的油样 ,进行了疲劳和胶合试验 ,同时分析了磨损表面形貌和抗磨机理 .结果表明 :聚合添加剂的耐疲劳性能较好 ,其与极压添加剂经合理复配可以更好地提高油样的耐疲劳及抗胶合综合性能 . 展开更多

关键词 可聚合添加剂 极压添加剂 矿物油 摩擦学性能

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化学结构对硫磷钼型极压添加剂性能的影响 被引量：4

2

作者 文庆珍 张宝真 +1 位作者 姚树人 朱金华 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期61-63,共3页

报道了烷基碳原子数和钼的化合价对硫磷钼型极压添加剂（简称极压剂）的极压抗磨性能的影响。结果表明，烷基的碳原子数在４～８之间时，钼化合物有很好的抗磨作用；含支链的小烷基钼化合物承载能力大；含六价钼的化合物比含五价和四价... 报道了烷基碳原子数和钼的化合价对硫磷钼型极压添加剂（简称极压剂）的极压抗磨性能的影响。结果表明，烷基的碳原子数在４～８之间时，钼化合物有很好的抗磨作用；含支链的小烷基钼化合物承载能力大；含六价钼的化合物比含五价和四价钼化合物的承载能力大。 展开更多

关键词 润滑油 极压添加剂 硫磷钼型 化学结构

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极压添加剂对陶瓷涂层摩擦学性能的影响 被引量：4

3

作者 魏建军 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第1期64-72,共9页

作者用HQ-1型环-块试验机考察了几种极压添加剂对陶瓷涂层摩擦学性能的影响,试验结果表明,陶瓷涂层的磨损性能明显地依赖于摩擦副材料的选择和极压添加剂的种类,而其摩擦性能对此却不很敏感;二烷基二硫代磷酸锌和磷酸三甲酚酯对Cr_2O_3/... 作者用HQ-1型环-块试验机考察了几种极压添加剂对陶瓷涂层摩擦学性能的影响,试验结果表明,陶瓷涂层的磨损性能明显地依赖于摩擦副材料的选择和极压添加剂的种类,而其摩擦性能对此却不很敏感;二烷基二硫代磷酸锌和磷酸三甲酚酯对Cr_2O_3/Cr_2O_3、Cr_2O_3/WC、Cr_2O_3/ZrO_2和Cr_2O_3/TiO_2涂层摩擦副都具有良好的抗磨效果,而PN剂显示的抗磨效果却很差,甚至还有明显的增磨作用。通过电子探针和X-射线光电子能谱仪对TiO_2涂层试块的磨损表面观察发现,润滑油及其极压添加剂在摩擦过程中于磨痕内外都形成了吸附膜,二烷基二硫代磷酸锌和磷酸三甲酚酯的抗磨性能主要归因于它们在陶瓷涂层表面的物理吸附。 展开更多

关键词 极压添加剂 陶瓷涂层 摩擦学 性能

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超高速磨削中极压添加剂对GCr15轴承钢表面粗糙度的影响 被引量：1

4

作者 刘晓初 赵传 +3 位作者 单士印 张超 周文波 龚伟威 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期22-25,29,共5页

配制含不同极压添加剂(硫系、氯系、磷系)的磨削液,通过超高速磨削试验,运用表面粗糙度仪及超景深显微镜等仪器分析不同极压添加剂对GCr15轴承钢表面粗糙度的影响,并探讨极压添加剂在磨削加工的作用机制。结果表明:研究的含硫系、氯系... 配制含不同极压添加剂(硫系、氯系、磷系)的磨削液,通过超高速磨削试验,运用表面粗糙度仪及超景深显微镜等仪器分析不同极压添加剂对GCr15轴承钢表面粗糙度的影响,并探讨极压添加剂在磨削加工的作用机制。结果表明:研究的含硫系、氯系和磷系磨削液中,含硫化脂肪油的磨削液和含氯化石蜡的磨削液对改善GCr15轴承钢磨削表面质量有明显的效果;含硫化脂肪油的磨削液的润滑性能最好,这是因为在磨削过程中,硫化脂肪油分解出活性硫并与金属磨削表面发生摩擦化学反应,生成有利于减摩抗磨的Fe S或Fe2S3等络合物。 展开更多

关键词 极压添加剂 超高速磨削 GCR15轴承钢 表面粗糙度

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工业齿轮油承载能力与极压添加剂特性的关系 被引量：1

5

作者 史永刚 李子存 冯新泸 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1999年第10期16-18,共3页

探讨了利用工业齿轮油添加剂的特性预测工业齿轮油承载能力的现实性和可行性。研究结果表明，应用二次多项式模型和ＢＰ模型人工神经网络均能够有效地建立起工业齿轮油组成与性能之间的关系，特别是人工神经网络模型，能较好地预测工业... 探讨了利用工业齿轮油添加剂的特性预测工业齿轮油承载能力的现实性和可行性。研究结果表明，应用二次多项式模型和ＢＰ模型人工神经网络均能够有效地建立起工业齿轮油组成与性能之间的关系，特别是人工神经网络模型，能较好地预测工业齿轮油的承载能力，尽管这种关系呈现出非线性的特性。建立这种关系对润滑油的调合是十分有利的。 展开更多

关键词 齿轮轴 人工智能 数学模型 极压添加剂 承载能力

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滑滚比对极压添加剂抗胶合能力的影响

6

作者 杨文通 丁津原 马先贵 《东北工学院学报》 CSCD 1991年第5期512-515,共4页

在滚子试验机上,对硫磷型极压添加剂进行丁试验。试验结果表明,滑滚比与胶合极限应力近似成反比关系。而且,极压添加剂量越高,胶合承载能力越高。通常,极压添加剂的抗胶合作用依赖于金属表面形成的反应膜。从试件表面的显微照片上可以... 在滚子试验机上,对硫磷型极压添加剂进行丁试验。试验结果表明,滑滚比与胶合极限应力近似成反比关系。而且,极压添加剂量越高,胶合承载能力越高。通常,极压添加剂的抗胶合作用依赖于金属表面形成的反应膜。从试件表面的显微照片上可以明显地看出,反应膜的覆盖率与滑滚比有关,随滑滚比增加,表面反应膜的覆盖率减少。 展开更多

关键词 滑滚比 添加剂 胶合 极压添加剂

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水溶性合成酯极压添加剂的不锈钢切削实验（英文）

7

作者 覃孟扬 周莉 +1 位作者 徐兰英 张小霞 《机床与液压》 北大核心 2019年第12期103-106,共4页

为了了解新型的水溶性合成酯极压添加剂KLG-3的切削效果,用乳化液(10%KLG-3)进行AISI 304不锈钢车削实验,通过粗糙度、刀具寿命、刀具磨损、切屑和切削力的比较,了解该微乳化液与多种传统切削液及干切削的切削效果差异。结论显示:10%KL... 为了了解新型的水溶性合成酯极压添加剂KLG-3的切削效果,用乳化液(10%KLG-3)进行AISI 304不锈钢车削实验,通过粗糙度、刀具寿命、刀具磨损、切屑和切削力的比较,了解该微乳化液与多种传统切削液及干切削的切削效果差异。结论显示:10%KLG-3在减少刀具磨损和改善加工表面光洁度方面有良好效果,优于大部分传统切削液,因此非常适合于不锈钢切削。KLG-3的微乳化液的综合切削效果相对干切削效果有显著改善,已经达到传统切削液效果,可以代替传统切削液使用。 展开更多

关键词 切削液 KLG-3 极压添加剂 不锈钢

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锂基润滑脂通用极压复配添加剂组合研究

8

作者 李浩淼 储友双 +2 位作者 董禄虎 莫林和 刘庆贺 《润滑与密封》 北大核心 2025年第7期199-204,共6页

为了改进润滑脂的抗磨性和极压性,通常混合使用2种或更多的添加剂。高端极压锂基润滑脂的极压剂组合中可能含有6种以上极压剂,导致成本提高。为此,通过正交试验对5种常用极压剂进行研究,了解不同种类极压添加剂之间的相互作用和复配后... 为了改进润滑脂的抗磨性和极压性,通常混合使用2种或更多的添加剂。高端极压锂基润滑脂的极压剂组合中可能含有6种以上极压剂,导致成本提高。为此,通过正交试验对5种常用极压剂进行研究,了解不同种类极压添加剂之间的相互作用和复配后的极压性能,对极压型锂基润滑脂种类繁多的添加剂进行归并优化,得到一种极压添加剂组合,其通用性较强,可应用于大多数极压锂基润滑脂中。将该极压剂组合应用于几种典型的通用锂基润滑脂中,制备的极压锂基润滑脂均具有优异的极压性能,且其他性能指标均满足要求。研发的极压剂组合中仅包含3种极压抗磨单剂,且添加量少,具有较高的性价比。 展开更多

关键词 极压锂基润滑脂 极压复配添加剂组合 极压抗磨性能 正交试验

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极压、油性添加剂在磨削过程中的作用 被引量：2

9

作者 李伟 袁哲俊 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期68-72,共5页

油性及极压添加剂为磨削液中主要减摩添加剂，本文从物理及化学两个方面分析了两种添加剂在磨削过程中的作用机理，说明了两种添加剂的相辅作用，并采用不同的磨削液进行了实验验证．

关键词 油性添加剂 极压添加剂 磨削液

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极压抗磨添加剂在复合锂基润滑脂中作用的研究 被引量：8

10

作者 俸颢 毛大恒 +1 位作者 刘巧红 石琛 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期55-57,61,共4页

将3种极压抗磨添加剂(T304、T321和T404)分别加入到4种不同组分的复合锂基润滑脂中,考察其对润滑脂性能的影响。研究发现,加入不同的添加剂后润滑脂的油膜强度增加,锥入度增大,滴点降低;在添加同样剂量的情况下,T304和T321对复合锂基润... 将3种极压抗磨添加剂(T304、T321和T404)分别加入到4种不同组分的复合锂基润滑脂中,考察其对润滑脂性能的影响。研究发现,加入不同的添加剂后润滑脂的油膜强度增加,锥入度增大,滴点降低;在添加同样剂量的情况下,T304和T321对复合锂基润滑脂的油膜强度影响较大;T321和T404对复合锂基润滑脂的锥入度影响较大;T304和T321对复合锂基润滑脂的滴点影响较大。并对其作用机制进行了分析,认为是由于极压抗磨添加剂分子中带负电性的双键和带正诱导效应及空间位阻效应的支链共同作用的结果。 展开更多

关键词 极压抗磨添加剂 复合锂基润滑脂 负电性双键 正诱导效应 空间位阻效应

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一些磷－氮型极压抗磨添加剂性能的研究 被引量：29

11

作者 乔玉林 方学敬 党鸿辛 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期248-256,共9页

合成了一些磷－氮型极压抗磨添加剂烷基亚磷酸酯胺盐和氮杂环胺盐，并对其油溶性和润滑性等进行了试验研究。结果表明，磷－氮型极压抗磨添加剂的化学结构对其油溶性和极压抗磨性都有较大的影响：烷基链增长有助于油溶性的改善，氮杂环... 合成了一些磷－氮型极压抗磨添加剂烷基亚磷酸酯胺盐和氮杂环胺盐，并对其油溶性和润滑性等进行了试验研究。结果表明，磷－氮型极压抗磨添加剂的化学结构对其油溶性和极压抗磨性都有较大的影响：烷基链增长有助于油溶性的改善，氮杂环胺盐的油溶性更好；伯胺盐的抗磨性比仲胺盐和叔胺盐的都好，氮杂环胺盐的抗磨性更好；磷－氮型极压抗磨添加剂的减摩性明显比硫化烯烃、烷基亚磷酸酯和苯三唑十八胺的都好，有的在２５０℃时的摩擦系数仅约为０．０４．Ｘ射线光电子能谱和俄歇电子能谱分析发现，磷－氮型极压抗磨添加剂在摩擦表面形成了一种含氮富磷的化学反应膜。其中，元素磷是以磷酸铁的化合态形式存在，而元素氮则是以其原有的价态形式存在，这表明氮参与了整个摩擦过程。在试验研究和分析讨论的基础上，通过综合归纳还提出了磷－氮型极压抗磨添加剂的作用机理模式图。 展开更多

关键词 极压抗磨添加剂 油溶性 润滑剂

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一些极压抗磨减摩添加剂协同效应的研究 被引量：5

12

作者 乔玉林 徐滨士 +2 位作者 马世宁 方学敬 薛群基 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期33-39,共7页

利用低速四球试验机和ＨＱ－１型摩擦磨损试验机考察了硫化烯烃（Ｔ３２１）与含磷添加剂复配体系的润滑性能及其协同作用机理。结果表明，温度对不同添加剂的减摩性影响不同，Ｔ３２１与Ｔ３０４或Ｔ３０７复配，极压抗磨减摩性产生明... 利用低速四球试验机和ＨＱ－１型摩擦磨损试验机考察了硫化烯烃（Ｔ３２１）与含磷添加剂复配体系的润滑性能及其协同作用机理。结果表明，温度对不同添加剂的减摩性影响不同，Ｔ３２１与Ｔ３０４或Ｔ３０７复配，极压抗磨减摩性产生明显的协同效应。ＦＴ－ＩＲ和３１ＰＮＭＲ分析表明，Ｔ３２１与Ｔ３０４在一定条件下可产生新的含磷化合物。Ｘ射线光电子能谱（ＸＰＳ）分析表明，含硫。 展开更多

关键词 极压抗磨添加剂 协同效应 润滑油添加剂

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磷氮型极压抗磨添加剂对钢-铝摩擦副摩擦磨损性能的影响 被引量：12

13

作者 刘维民 夏延秋 薛群基 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期331-335,共5页

采用 SRV摩擦磨损试验机评价了磷酸三甲酚酯 (TCP)、磷酸二丁酯 (DBP)、十二胺 (DA)和磷酸胺盐 (PAS)抗磨添加剂在液体石蜡中对钢 -铝摩擦副摩擦磨损性能的影响 .采用 X射线光电子能谱仪分析铝试块磨痕表面边界润滑膜中的 P和 N元素的... 采用 SRV摩擦磨损试验机评价了磷酸三甲酚酯 (TCP)、磷酸二丁酯 (DBP)、十二胺 (DA)和磷酸胺盐 (PAS)抗磨添加剂在液体石蜡中对钢 -铝摩擦副摩擦磨损性能的影响 .采用 X射线光电子能谱仪分析铝试块磨痕表面边界润滑膜中的 P和 N元素的化学状态 .结果表明 ,含 P抗磨添加剂可以有效提高铝合金的耐磨性 ,而其中以磷氮剂的效果最好 .其它含磷添加剂也可以有效地降低磨损 .XPS分析表明 ,在铝合金磨损表面形成了含磷酸铝的表面膜 。 展开更多

关键词 钢-铝摩擦副 极压抗磨添加剂 边界润滑 TCP DBP

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大气压化学电离质谱在润滑油抗氧剂和极压抗磨添加剂分析中的应用 被引量：7

14

作者 李进 李剑群 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第12期49-52,共4页

介绍了大气压化学电离质谱在分析润滑油抗氧剂和极压抗磨添加剂结构中的应用,并根据实例的谱图推断添加剂的结构,说明了大气压化学电离质谱在润滑油添加剂分析中的重要作用。

关键词 润滑油抗氧剂 极压抗磨添加剂 大气压化学电离质谱 润滑油添加剂

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钼酸盐—有机系缓蚀、极压多效添加剂的研究 被引量：2

15

作者 杨文庆 许金兰 《腐蚀与防护》 CAS 1995年第6期265-267,共3页

1 前言 钼酸盐是一种低毒无公害绥蚀剂,近年来得到人们的重视,并已进入工业性使用阶段。例如美国用于工业水缓蚀剂的钼酸盐用量从1986年的300万镑已增至1992年的1300万镑,而同期工业水药剂的用量仅以年6％的速率增长。 早在50年代Rober... 1 前言 钼酸盐是一种低毒无公害绥蚀剂,近年来得到人们的重视,并已进入工业性使用阶段。例如美国用于工业水缓蚀剂的钼酸盐用量从1986年的300万镑已增至1992年的1300万镑,而同期工业水药剂的用量仅以年6％的速率增长。 早在50年代Roberson、Pryor已相继提出可采用钼酸盐作为黑色金属缓蚀剂,并探讨了其作用机理。现在已获得的共识是:钼酸盐属于阳极钝化型缓蚀剂,其缓蚀过程可简单表达如下: 展开更多

关键词 钼酸盐 缓蚀剂 金属腐蚀 极压多效添加剂

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极压抗磨添加剂对润滑脂胶体性能的影响 被引量：6

16

作者 单影 沈铁军 +2 位作者 赵震 李长喜 吴宝杰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期102-105,共4页

利用离心分油试验机和滚筒试验机分别考察了3种不同的极压抗磨添加剂(T321,TCP和T202)以及其不同添加量、不同的实验温度或时间对锂-钙基润滑脂胶体性能的影响。研究发现,T202对润滑脂的分油影响较大;T321对润滑脂滚筒工作后的滴点有不... 利用离心分油试验机和滚筒试验机分别考察了3种不同的极压抗磨添加剂(T321,TCP和T202)以及其不同添加量、不同的实验温度或时间对锂-钙基润滑脂胶体性能的影响。研究发现,T202对润滑脂的分油影响较大;T321对润滑脂滚筒工作后的滴点有不同程度的提高;TCP对润滑脂的滴点和分油率的影响较小。对上述现象的机制分析可知,3种添加剂分子中的负电性双键、支链及润滑脂皂纤维分子间氢键不同程度影响皂纤维凝胶结构。 展开更多

关键词 润滑脂 极压抗磨添加剂 胶体性能 结构分析

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几种磷氮极压抗磨添加剂在聚乙二醇中的摩擦学研究 被引量：2

17

作者 卜军敏 晏金灿 +2 位作者 白雪峰 任天辉 赵屹东 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期113-118,共6页

以十二胺和十八胺、磷酸二甲酯和磷酸二丁酯为原料合成系列磷酸酰胺类P-N型极压抗磨添加剂,用四球摩擦磨损评价了其添加到聚乙二醇(PEG-400)中的摩擦学性能,并用X射线吸收精细结构光谱(XANES)对所形成的摩擦膜进行了表面分析,初步探讨... 以十二胺和十八胺、磷酸二甲酯和磷酸二丁酯为原料合成系列磷酸酰胺类P-N型极压抗磨添加剂,用四球摩擦磨损评价了其添加到聚乙二醇(PEG-400)中的摩擦学性能,并用X射线吸收精细结构光谱(XANES)对所形成的摩擦膜进行了表面分析,初步探讨了该类添加剂的摩擦化学作用机理.摩擦学性能评价结果表明:所合成的P-N型添加剂添加于聚乙二醇(P-EG)润滑液中都具有良好的摩擦学性能,其中烷基链较短的PN1表现出优异的抗磨和耐极压特性.XANES分析结果显示:该类P-N型添加剂在PEG润滑液生成的摩擦膜主要有吸附层和反应层组成,在反应层中,磷元素主要以磷酸盐和聚磷酸盐形式存在. 展开更多

关键词 极压抗磨添加剂 聚乙二醇 XANES 摩擦反应膜

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二乙基二硫代氨基甲酸镧配合物润滑脂添加剂的摩擦学研究 被引量：29

18

作者 任天辉 夏坚 +3 位作者 钟昀 章伟光 李魁炳 张泽抚 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期268-271,共4页

在空气环境下，制备了一种二乙基二硫代氨基甲酸与稀土元素镧的配合物（ＥＬａＤＴＣ）．利用四球试验机评价了其在通用锂基润滑脂中的极压和抗磨损性能，并与常用二烷基二硫代磷酸锌（ＺＤＤＰ）进行了对比．结果表明：此类稀土配合物... 在空气环境下，制备了一种二乙基二硫代氨基甲酸与稀土元素镧的配合物（ＥＬａＤＴＣ）．利用四球试验机评价了其在通用锂基润滑脂中的极压和抗磨损性能，并与常用二烷基二硫代磷酸锌（ＺＤＤＰ）进行了对比．结果表明：此类稀土配合物能够显著提高锂基润滑脂的极压性能，且优于ＺＤＤＰ；同时具有良好的抗磨损性能，在添加质量分数为１％时ＥＬａＤＴＣ的抗磨损效果优于ＺＤＤＰ．采用ＸＰＳ对ＥＬａＤＴＣ的极压抗磨机理进行了分析，发现在摩擦过程中，添加于锂基脂中的二乙基二硫代氨基甲酸镧配合物与金属表面发生了摩擦化学反应，形成含有机氮、有机硫、硫酸盐和氧化镧等组分的复杂边界润滑膜，因而呈现出优良的极压抗磨性能． 展开更多

关键词 甲酸镧 稀土配合物 极压添加剂 润滑脂 摩擦

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润滑油极压抗磨添加剂的应用及发展预测 被引量：21

19

作者 夏延秋 任霞 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2006年第3期241-245,254,共6页

润滑油极压抗磨添加剂是润滑油的重要组成部分,随着润滑油极压抗磨添加剂的发展,润滑油的质量得到大幅度提高或改善.简要地概括了润滑油极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态,对各种润滑油极压抗磨添加剂进行了比较和总结,并对其作用机... 润滑油极压抗磨添加剂是润滑油的重要组成部分,随着润滑油极压抗磨添加剂的发展,润滑油的质量得到大幅度提高或改善.简要地概括了润滑油极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态,对各种润滑油极压抗磨添加剂进行了比较和总结,并对其作用机理进行了分析和归纳.特别强调指出:常规的含硫、磷和氯添加剂在很长一段时间内仍是润滑油极压抗磨剂的主流,其复配研究和作用机理分析仍是润滑油添加剂研究的热点.并认为多功能化合物、纳米添加剂和新型环保型极压抗磨添加剂将是未来添加剂的发展方向. 展开更多

关键词 润滑 极压抗磨添加剂 摩擦化学 摩擦磨损性能 磨损机理

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润滑脂极压抗磨添加剂的发展现状 被引量：4

20

作者 张家灵 李生洲 党鸿辛 《固体润滑》 CSCD 北大核心 1991年第4期242-249,共8页

本文综述了润滑脂极压抗磨添加剂的发展现状及其最近的研究和开发动向,阐述了两种或两种以上极压抗磨添加剂的复合效应,并且提出了当前值得注意的几个重要的研究内容。

关键词 润滑脂 极压抗磨添加剂 发展现状 复合效应

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