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题名极地船舶冰区航行阻力性能研究
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作者
闫宏生
王雨晗
陈梓昊
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机构
天津大学建筑工程学院
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出处
《极地研究》
北大核心
2025年第2期316-326,共11页
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基金
工信部高技术船舶科研项目(MC-201918-C10)资助。
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文摘
本文针对极地船舶在浮冰区中航行的阻力性能关键问题,采用CFD-DEM相结合的方法,建立了模拟浮冰区的数值冰水池和浮冰的离散元模型。通过模型对船舶在浮冰区的航行过程进行数值模拟,探讨了航行过程中出现的典型船-冰作用模式,同时也兼顾航速、浮冰分布密集度和浮冰平均直径3个因素,深入分析了船舶在不同工况下航行的阻力特性与姿态。结果表明,船舶在浮冰区航行时,冰阻力随航速和浮冰分布密集度的增加而增加,随浮冰平均直径的增加呈现先增加后减小的趋势,同时船-水-冰相互耦合作用也会导致阻力增加。
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关键词
极区船舶
冰区航行
离散元方法
阻力性能
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Keywords
polar ships
ice-covered navigation
discrete element method
resistance performance
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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