基于MATLAB的年最高潮水位极值Ⅰ型分布频率分析计算 被引量：1

1

作者 许弘喆 程素珍 《水利与建筑工程学报》 2020年第4期76-80,共5页

基于MATLAB软件环境,开发一款水文频率分析计算程序,分别采用极大似然法和矩法估计参数,对年最高潮水位极值Ⅰ型分布函数进行计算,自动生成黑森机率格纸,以人机交互方式进行配线、适线,并通过实例给出年最高潮水位计算的步骤和方法。该... 基于MATLAB软件环境,开发一款水文频率分析计算程序,分别采用极大似然法和矩法估计参数,对年最高潮水位极值Ⅰ型分布函数进行计算,自动生成黑森机率格纸,以人机交互方式进行配线、适线,并通过实例给出年最高潮水位计算的步骤和方法。该程序结构简洁、功能全、界面友好、操作方便、效率高,能够较好地满足工程需要。 展开更多

关键词 MATLAB 年最高潮水位 极值ⅰ型分布 适线法

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极值Ⅰ型分布求矩适线法在设计潮水位中的应用

2

作者 许弘喆 程素珍 尹艳青 《水利建设与管理》 2020年第7期24-28,共5页

本文以山东省荣成市石岛海阳观测站连续35年的年最高潮水位观测数据为研究对象,基于matlab软件开发环境,采用求矩经验适线法,对设计潮水位采用极值Ⅰ型概率分布模型进行频率分析。文中对适线法、查表法、理论计算法得出的不同重现期的... 本文以山东省荣成市石岛海阳观测站连续35年的年最高潮水位观测数据为研究对象,基于matlab软件开发环境,采用求矩经验适线法,对设计潮水位采用极值Ⅰ型概率分布模型进行频率分析。文中对适线法、查表法、理论计算法得出的不同重现期的潮水位进行分析,结果表明:该方法计算过程简单、结论准确、成果适应性强,能够充分反映资料的各种影响因素,可广泛推广应用。 展开更多

关键词 极值ⅰ型概率分布 设计潮水位 MATLAB 求矩经验适线法

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Ⅰ型极值分布的环境因子 被引量：1

3

作者 王善 盖京波 《强度与环境》 2002年第3期38-42,57,共6页

本文通过对Ⅰ型极值分布的理论分析和环境因子的二因子法 ,分别得到了Ⅰ型极大值分布和Ⅰ型极小值分布的环境因子 ,它们与正态分布的环境因子[1] 具有相同的形式。对Ⅰ型极值分布的环境因子进行了点估计 。

关键词 环境因子 二因子法 ⅰ型极值分布 可靠性

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极值I型分布恒加应力试验的统计分析 被引量：1

4

作者 王锋 吴绍敏 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 2000年第2期111-115,共5页

对极值 I型分布场合 ,排除形状参数与加速应力无关的限制 ,进行恒加应力寿命试验统计分析 ,给出正常应力水平下寿命分布的参数及变异系数估计 .

关键词 极值ⅰ型 恒加应力 统计分析 寿命试验

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多个独立正态分布随机变量的最大值分布 被引量：7

5

作者 袁子厚 何小亚 梅家斌 《武汉科技学院学报》 2004年第1期52-55,共4页

求n个相互独立的随机变量的最大值分布是概率论中常见的运算。但是当n很大时求最大值分布及其统计参数很繁,本文用渐近分布理论得知多个独立正态分布随机变量的最大值分布为极值Ⅰ型分布,再推导具体表达式,从而很容易求出其统计参数。

关键词 正态分布 最大值分布 统计参数 极值ⅰ型分布 随机变量 概率论 渐近分布理论

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武威市极大风速气候特征分析及其推算 被引量：3

6

作者 曾婷 赵东旭 《安徽农业科学》 CAS 2014年第20期6717-6718,共2页

利用武威市观测站2005～2013年最大风速与极大风速观测数据，拟合武威市最大风速与极大风速之间关系，从而推算1980—2004年极大风速，对武威市1980年以来极大风速气候特征进行分析。结果表明，1980年以来武威市极大风速共出现4个峰值... 利用武威市观测站2005～2013年最大风速与极大风速观测数据，拟合武威市最大风速与极大风速之间关系，从而推算1980—2004年极大风速，对武威市1980年以来极大风速气候特征进行分析。结果表明，1980年以来武威市极大风速共出现4个峰值，分别出现在1984、1985、1993和2013年，尤其是1993年，极大风速迭30．5m／s，历史灾情记录显示1993年的“5．5黑风”破环力极强，给武威的农业生产带来了极大的影响，1994—2012年属于极大风速较小阶段，但由于此阶段武威市设施农业发展迅速，仍是给当地生产造成的严重的损失．利用第1型极值分布方法推算武威市未来10、30、50、100年内可能出现的最大风速，推算结果分别为28．6、31．3、32．6、34．3m／s．在今后设施农业的规划和发展应加强大风灾害的防范。 展开更多

关键词 极大风速 第ⅰ型极值分布 推算 气候特征 武威市

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石头埠水文站设计潮位计算分析

7

作者 潘嘉嘉 刘惠雯 +1 位作者 覃新松 肖大远 《陕西水利》 2024年第4期25-28,共4页

采用极值Ⅰ型分布计算石头埠水文站长系列潮水位资料,通过皮尔逊Ⅲ型分布参数估计法进行对比分析,提出最高潮水位和最低潮水位的设计值。计算分析结果可为铁山港附近海域的海堤工程、航道工程和海港工程等设计提供应用参考。

关键词 石头埠水文站 铁山港湾 设计潮位 极值ⅰ型分布

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机械零部件的动态可靠性分析 被引量：26

8

作者 王新刚 张义民 王宝艳 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1510-1514,共5页

传统的零部件可靠性模型不能很好地反映变幅随机载荷和强度退化对可靠性的影响,忽略了可靠度和失效率随使用时间的变化规律。运用顺序统计理论和随机过程建立了考虑变幅随机载荷和强度退化下机械零件的动态可靠性功能方程模型,利用二阶... 传统的零部件可靠性模型不能很好地反映变幅随机载荷和强度退化对可靠性的影响,忽略了可靠度和失效率随使用时间的变化规律。运用顺序统计理论和随机过程建立了考虑变幅随机载荷和强度退化下机械零件的动态可靠性功能方程模型,利用二阶矩和摄动方法求出可靠性指标并计算出动态可靠度。研究了机械零件强度、载荷、可靠度和失效率随时间的变化规律,给出了可靠度和失效率随使用时间变化的动态过程曲线。实例计算结果表明:建立的功能方程模型符合实际工况,得到的动态过程曲线对零部件试验时间和可靠性寿命的确定具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 机械学 失效率 动态可靠度 可靠性模型 随机过程 极值ⅰ型分布

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马普托桥颤振稳定性的风洞试验研究 被引量：5

9

作者 熊龙 廖海黎 +1 位作者 李明水 马存明 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期321-326,共6页

以莫桑比克马普托桥为工程背景,根据现场气象统计资料,采用Gumbel极值Ⅰ型分布曲线拟合的方法确定基本风速,并利用节段模型及全桥气弹模型,对其颤振稳定性进行详细研究。基于主梁节段模型和全桥气弹模型试验获得的颤振临界风速存在明显... 以莫桑比克马普托桥为工程背景,根据现场气象统计资料,采用Gumbel极值Ⅰ型分布曲线拟合的方法确定基本风速,并利用节段模型及全桥气弹模型,对其颤振稳定性进行详细研究。基于主梁节段模型和全桥气弹模型试验获得的颤振临界风速存在明显的差异,对其原因做了较为全面的分析。由于全桥气弹模型能够更好的模拟实桥的动力特性,能够反映实际三维空间效应、多模态耦合效应以及气动力相关性效应等,因此全桥气弹模型试验结果较准确,相比之下,节段模型试验结果偏于保守。 展开更多

关键词 极值ⅰ型分布 颤振 节段模型 全桥气弹模型

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随机车流下连续梁桥冲击系数谱实测与分析 被引量：6

10

作者 李彦伟 杜群乐 +1 位作者 韩万水 乔磊 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2012年第3期31-39,共9页

对1座连续梁桥在开放交通下的动响应进行了现场实测和分析。对试验桥的调查、测试和分析主要包括:路面粗糙度实测及功率谱密度分析、自振特性测试与分析、开放交通下的交通荷载观测以及相应的桥梁动位移和加速度实测。为了根据实测桥梁... 对1座连续梁桥在开放交通下的动响应进行了现场实测和分析。对试验桥的调查、测试和分析主要包括:路面粗糙度实测及功率谱密度分析、自振特性测试与分析、开放交通下的交通荷载观测以及相应的桥梁动位移和加速度实测。为了根据实测桥梁动位移响应确定冲击系数,采用低通Butterworth滤波器对实测动位移响应的动力部分进行滤除而保留了静力极值。此外,研究了冲击系数与车质量、车速之间的关系,采用K-S检验法分别按极值Ⅰ型分布类型对实测冲击系数进行了分布拟合检验,并基于统计方法确定了该桥的冲击系数,最后与各国规范确定的冲击系数进行了对比。结果表明:冲击系数随着车质量的增加而减小,冲击系数随着车速的增加在一个较宽的范围内整体上逐渐增大,实测冲击系数谱基本上服从极值Ⅰ型分布,采用统计方法确定的冲击系数小于很多国家规范确定值。 展开更多

关键词 连续梁桥 冲击系数谱 随机车流 低通Butterworth滤波器 极值ⅰ型分布

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坝陵河大桥桥位风速观测及设计基准风速的计算 被引量：7

11

作者 朱乐东 王继全 +2 位作者 陈伟 周成 任鹏杰 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2010年第4期5-9,20,共6页

架设在峡谷上的大跨度桥梁,由于桥位处地形复杂,离谷底较高,设计基准风速一般无法通过抗风规范查得,需要进行专门的分析或测试。针对坝陵河大桥的设计基准风速问题,分别通过附近气象台站的数据和专门架设的观测塔的观测数据,通过分析得... 架设在峡谷上的大跨度桥梁,由于桥位处地形复杂,离谷底较高,设计基准风速一般无法通过抗风规范查得,需要进行专门的分析或测试。针对坝陵河大桥的设计基准风速问题,分别通过附近气象台站的数据和专门架设的观测塔的观测数据,通过分析得到了桥位处的设计基准风速。对类似地貌大桥建设设计基准风速的取得具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 风速观测仪 基本风速 设计基准风速 极值ⅰ型 风速订正

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基于稳定等效的覆雪屋盖静力风荷载计算方法 被引量：2

12

作者 黄友钦 林俊宏 +1 位作者 岳启哲 傅继阳 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期639-644,共6页

为了避免屋盖结构在暴风雪中发生动力失稳,建立了基于稳定等效的静力风荷载计算方法.采用计算流体动力学方法模拟了屋面积雪漂移现象;根据Budiansky-Roth准则判定了覆雪屋盖的动力稳定性;借鉴阵风荷载因子法构建了基于稳定等效的静力风... 为了避免屋盖结构在暴风雪中发生动力失稳,建立了基于稳定等效的静力风荷载计算方法.采用计算流体动力学方法模拟了屋面积雪漂移现象;根据Budiansky-Roth准则判定了覆雪屋盖的动力稳定性;借鉴阵风荷载因子法构建了基于稳定等效的静力风荷载计算方法;最后,对实际双层柱面网壳进行了动力稳定性设计.研究结果表明,强风下覆雪屋盖出现较为明显的失稳阶段,当风速为设计基准风速的1.0倍时,屋盖发生动力失稳,静力失稳计算可得临界风速为35.8 m/s,该结果可作为该屋盖设计的动力失稳临界风速. 展开更多

关键词 大跨屋盖 积雪漂移 CFD(computational fluid dynamics) 极值ⅰ型 基于稳定等效的静力风荷载

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风速统计特性研究探讨 被引量：4

13

作者 陈伟 王海良 巩海帆 《石家庄铁道学院学报》 1999年第2期51-55,共5页

结合上海地区两个气象站的实测数据，在对上海地区的风特性进行分析研究的基础上，提出了风速统计特性研究的一种改进方法。

关键词 基本风速 极值ⅰ型分布 年最大值法 风速

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氯离子环境下钢筋最大腐蚀深度分布规律研究 被引量：6

14

作者 马亚丽 王东威 《四川建筑科学研究》 北大核心 2009年第1期98-100,共3页

以氯离子环境下实际检测到的钢筋腐蚀数据为依据,用最大腐蚀深度对钢筋的锈蚀程度进行描述。通过对数据的K-S检验分析,初步探讨了在一定腐蚀时间下,腐蚀深度概率分布的规律。

关键词 最大腐蚀深度 极值ⅰ型分布 氯离子环境

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沿海地区年最高潮位频率分析研究 被引量：3

15

作者 戴昌军 《中国农村水利水电》 北大核心 2005年第11期37-39,共3页

在资料的一致性检验的基础上,采用P-Ⅲ型分布及极值I型分布,研究了沿海地区年最高潮位频率分析计算方法。结合连云港站历年潮位资料,对比了2种方法的计算效果。计算结果表明,2种方法对不同重现期设计值的估计结果接近。由于年潮位系列C... 在资料的一致性检验的基础上,采用P-Ⅲ型分布及极值I型分布,研究了沿海地区年最高潮位频率分析计算方法。结合连云港站历年潮位资料,对比了2种方法的计算效果。计算结果表明,2种方法对不同重现期设计值的估计结果接近。由于年潮位系列CV较小,采用P-Ⅲ型分布计算时,参数CS/CV的比值较大,远远超出水文设计习惯采用的值,加大了经验适线的难度。因此,在工程设计时,建议采用极值Ⅰ型分布进行设计潮位计算。 展开更多

关键词 设计高潮位 频率分析 一致性检验 分布拟合检验 P-Ⅲ型分布 极值ⅰ型分布

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桥址场地设计风参数的推算和模拟研究 被引量：1

16

作者 易星 祝志文 《公路工程》 北大核心 2019年第1期1-4,50,共5页

对规范不能涵盖的复杂工程场地山川地形和地貌条件,结构抗风设计需要通过相关研究确定在结构设计基准期内的基本风速,以及合适的大气边界层风剖面形式。基于某工程场地附近气象台站多年的10 min年最大风速统计资料,应用极值Ⅰ型分布,推... 对规范不能涵盖的复杂工程场地山川地形和地貌条件,结构抗风设计需要通过相关研究确定在结构设计基准期内的基本风速,以及合适的大气边界层风剖面形式。基于某工程场地附近气象台站多年的10 min年最大风速统计资料,应用极值Ⅰ型分布,推算了工程场地100 a一遇的年最大基本风速。基于计算流体动力学方法,模拟获得了工程场地周围大范围区域的流动特征,获得了工程场地上的不同位置的大气边界层风场剖面,拟合了项目地点的风剖面指数。相关研究方法和结果能为工程建设提供重要参考。 展开更多

关键词 山川地貌 极值ⅰ型分布 基本风速 风剖面 CFD

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辽河口潮水位分析 被引量：4

17

作者 崔国庆 《东北水利水电》 2013年第5期52-53,共2页

本文分析了辽河口营口潮位站和四道沟潮位站资料,提出了辽河口外海的设计高潮水位,可为辽河口海防堤设计及港口设计提供参考。

关键词 设计高潮位 频率 极值ⅰ型分布 辽河口

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南沙水文站设计高潮位计算 被引量：2

18

作者 许玉联 《广东水利水电》 2019年第7期41-44,共4页

利用南沙水文站不同序列长度的年最高潮位资料,采用皮尔逊Ⅲ型分布和极值Ⅰ型分布进行设计潮位的计算分析,结果表明:①皮尔逊Ⅲ型分布与极值Ⅰ型分布设计潮位的计算结果基本一致;②随着序列长度的延长,设计潮位计算会有变动,而较大值对... 利用南沙水文站不同序列长度的年最高潮位资料,采用皮尔逊Ⅲ型分布和极值Ⅰ型分布进行设计潮位的计算分析,结果表明:①皮尔逊Ⅲ型分布与极值Ⅰ型分布设计潮位的计算结果基本一致;②随着序列长度的延长,设计潮位计算会有变动,而较大值对设计潮位的影响更大;③南沙水文站设计潮位应重新复核计算,本次计算结果可为南沙水文站附近堤围加固等涉水工程设计提供参考。 展开更多

关键词 南沙水文站 皮尔逊Ⅲ型分布 极值ⅰ型分布

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大清河西海段河道风场要素的确定

19

作者 孟丽丽 《水利规划与设计》 2017年第8期38-39,共2页

本工程段位于盖州市北海新区北部,用盖州市气象站30年最大风速值统计资料,通过皮尔逊Ⅲ型和极值Ⅰ型曲线2种方法,计算不同频率的设计风速值,确定主、次风向。根据工程段的位置、特性及不同风向,分别计算各风浪要素,选取较大值作为工程... 本工程段位于盖州市北海新区北部,用盖州市气象站30年最大风速值统计资料,通过皮尔逊Ⅲ型和极值Ⅰ型曲线2种方法,计算不同频率的设计风速值,确定主、次风向。根据工程段的位置、特性及不同风向,分别计算各风浪要素,选取较大值作为工程设计值,以提高工程的安全性。 展开更多

关键词 防洪标准 风场要素 极值ⅰ型曲线 风浪要素

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