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上承式板-桁双结合钢桁连续梁施工过程稳定性
被引量：
1
1
作者
李泽腾
牟兆祥
《铁道建筑》
北大核心
2024年第11期68-74,共7页
上承式板-桁双结合钢桁连续梁桥采用先钢梁后混凝土板的安装工艺时存在钢梁局部失稳的风险。以合武(合肥—武汉)高铁金寨史河特大桥(72+3×132+72)m上承式板-桁双结合连续钢桁梁为研究对象,对其施工过程受压区带肋钢底板与混凝土底...
上承式板-桁双结合钢桁连续梁桥采用先钢梁后混凝土板的安装工艺时存在钢梁局部失稳的风险。以合武(合肥—武汉)高铁金寨史河特大桥(72+3×132+72)m上承式板-桁双结合连续钢桁梁为研究对象,对其施工过程受压区带肋钢底板与混凝土底板尚未完全结合时存在的局部失稳问题开展研究。采用有限元法建立全桥结构模型,模拟支点顶升对桁间钢底板局部稳定的影响,并针对支点顶落梁施工阶段进行静力分析和线性屈曲分析,得到顶升过程桥梁的受力状态和局部失稳模态。结合局部失稳的部位进行关键构造参数的优化比选分析,提出加厚桁间钢底板、增加加劲肋尺寸、减小下横梁间距等优化措施。结果表明:增加板厚、增加加劲肋尺寸对桁间底板的屈曲稳定性提升不明显且不经济;减小下横梁间距可大幅提升受压区钢底板的局部稳定性,经济性最优。
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关键词
板-桁双结合梁
支点顶落
梁
施工
有限元法
局部稳定性
屈曲分析
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职称材料
题名
上承式板-桁双结合钢桁连续梁施工过程稳定性
被引量：
1
1
作者
李泽腾
牟兆祥
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第11期68-74,共7页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2024A0248002)。
文摘
上承式板-桁双结合钢桁连续梁桥采用先钢梁后混凝土板的安装工艺时存在钢梁局部失稳的风险。以合武(合肥—武汉)高铁金寨史河特大桥(72+3×132+72)m上承式板-桁双结合连续钢桁梁为研究对象,对其施工过程受压区带肋钢底板与混凝土底板尚未完全结合时存在的局部失稳问题开展研究。采用有限元法建立全桥结构模型,模拟支点顶升对桁间钢底板局部稳定的影响,并针对支点顶落梁施工阶段进行静力分析和线性屈曲分析,得到顶升过程桥梁的受力状态和局部失稳模态。结合局部失稳的部位进行关键构造参数的优化比选分析,提出加厚桁间钢底板、增加加劲肋尺寸、减小下横梁间距等优化措施。结果表明:增加板厚、增加加劲肋尺寸对桁间底板的屈曲稳定性提升不明显且不经济;减小下横梁间距可大幅提升受压区钢底板的局部稳定性,经济性最优。
关键词
板-桁双结合梁
支点顶落
梁
施工
有限元法
局部稳定性
屈曲分析
Keywords
plate
-
truss composite beam
lifting and falling beam at support point
finite element method
local stability
buckling analysis
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
上承式板-桁双结合钢桁连续梁施工过程稳定性
李泽腾
牟兆祥
《铁道建筑》
北大核心
2024
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