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题名板翼动力锚水中自由下落过程数值模拟
被引量：4
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作者
刘君
张雪琪
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机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
大连理工大学水利工程学院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2017年第3期29-36,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51479027
51539008)
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文摘
板翼动力锚是依靠自重完成安装并靠自重和海床土的抗力来锚固的新型动力锚。板翼动力锚在水中自由下落的阻力决定了锚到达海床表面时的速度,进而直接决定了锚贯入海床中的深度以及它能提供的承载力。板翼动力锚的形状比较复杂,采用计算流体动力学的方法研究板翼动力锚的下落速度、水平位移和转角与下落位移的关系。计算结果表明:板翼动力锚的拖曳阻力系数约为0.93~1.12之间;在沉贯过程中应使加载臂与翼板共面以减少阻力;板翼动力锚的终端速度约为28 m/s。
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关键词
板翼动力锚
计算流体动力学
阻力系数
锚固基础
自由下落
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Keywords
gravity installed plate anchors
CFD
drag coefficient
anchor foundation
free fall
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名板翼动力锚沉贯深度模型试验研究
被引量：3
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作者
韩聪聪
刘君
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机构
大连理工大学水利工程学院
大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2016年第5期92-100,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51479027
51539008)
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文摘
板翼动力锚是依靠自重完成安装并靠自重和海床土的抗力来锚固的新型动力锚。板翼动力锚高速（15~25 m/s）贯入地基过程中涉及到高应变率、流固耦合、土体软化和大变形等难题,模型试验可避免上述计算困难,能直接得出不同的贯入速度所对应的沉贯深度。本文首先推导了模型相似关系,然后在常规重力条件下,进行了两组26个工况的板翼动力锚在均质黏土中动力安装过程的模型试验,根据试验结果确定了率效应参数的取值范围,并研究了每一项受力对沉贯深度的影响。最后提出了在均质黏土中预测板翼动力锚沉贯深度的经验公式。
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关键词
动力锚
锚-土相互作用
板翼动力锚
模型试验
沉贯深度
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Keywords
dynamic anchors
anchor-soil interaction
gravity installed plate anchors
model test
embedment depth
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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