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板状燃料组件窄缝流道流速分布实验研究 被引量:4
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作者 曲新兴 张佑杰 +3 位作者 贾海军 姜胜耀 薄涵亮 闵刚 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 2003年第6期519-522,共4页
实验研究了平行窄缝流道板状燃料组件的流速分布。实验以无离子水作流动介质,在常压及不同Re条件下进行。实验结果表明:在不同Re条件下,横向单通道流速分布呈中间流速高、边缘流速陡减的梯形分布,符合常规流道流速分布特点;纵向平行多... 实验研究了平行窄缝流道板状燃料组件的流速分布。实验以无离子水作流动介质,在常压及不同Re条件下进行。实验结果表明:在不同Re条件下,横向单通道流速分布呈中间流速高、边缘流速陡减的梯形分布,符合常规流道流速分布特点;纵向平行多通道间的流型呈中间流速低、边缘流速高的凹型分布,这种凹型分布是由入口结构件造成的,对反应堆堆芯流量的均匀分配不利。 展开更多
关键词 板状燃料组件 窄缝流道 流速分布 反应堆 功率密度
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动网格技术在板状燃料组件流道阻塞事故模拟中的应用 被引量:4
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作者 董化平 樊文远 郭赟 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2018年第1期17-21,共5页
为了精确地研究各流道之间冷却剂不能相互交混的板状燃料组件中局部流道阻塞的瞬态效应,利用ANSYS FLUENT 12.1中的动网格功能,对板状燃料组件入口发生95%堵塞时堵塞薄面以不同的速度移动到流道入口并发生堵塞的工况进行了三维瞬态数值... 为了精确地研究各流道之间冷却剂不能相互交混的板状燃料组件中局部流道阻塞的瞬态效应,利用ANSYS FLUENT 12.1中的动网格功能,对板状燃料组件入口发生95%堵塞时堵塞薄面以不同的速度移动到流道入口并发生堵塞的工况进行了三维瞬态数值模拟。结果表明:动网格技术在模拟流道阻塞事故上是方便可行的,而且在可以预期的堵塞薄面运动速度范围内,选择上腔室冷却剂的平均速度作为堵塞薄面的移动速度即可满足计算的要求。 展开更多
关键词 流道阻塞 板状燃料组件 CFD 动网格
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板状燃料组件流道部分堵塞的安全边界研究 被引量:2
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作者 丁文杰 王少华 +3 位作者 高娇 郭海兵 马纪敏 刘志勇 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期18-23,共6页
为掌握板状燃料组件内多个流道堵塞下的流动换热特性,获得流动堵塞致传热恶化的触发边界,以提高板状燃料反应堆的运行安全性,以典型板状燃料堆JRR-3M的标准燃料组件为对象,基于定性分析将流道堵塞事故分为非相邻流道堵塞与相邻流道堵塞... 为掌握板状燃料组件内多个流道堵塞下的流动换热特性,获得流动堵塞致传热恶化的触发边界,以提高板状燃料反应堆的运行安全性,以典型板状燃料堆JRR-3M的标准燃料组件为对象,基于定性分析将流道堵塞事故分为非相邻流道堵塞与相邻流道堵塞两类,采用计算流体动力学软件ANSYS Fluent对两类流道堵塞事故下的流动换热特性进行模拟。模拟结果表明:非相邻流道完全堵塞或相邻流道最大堵塞率低于35%,流道内不会发生局部沸腾且燃料最高温度低于许用温度。基于上述结果,可确定JRR-3M反应堆在堵流事故下的安全运行边界。 展开更多
关键词 板状燃料组件 部分堵塞 安全边界 数值模拟 流动换热
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中国先进研究堆标准燃料组件堆外水力稳定性试验 被引量:3
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作者 张应超 刘燕 +4 位作者 陈立霞 康亚伦 王辉 丁振鑫 王凌 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期622-625,共4页
中国先进研究堆(CARR)标准燃料组件由滚压在两块侧板上的21块燃料板组成。堆外水力试验的目的是考验在水力冲刷条件下燃料组件的结构稳定性。试验件是按照正式产品制造工艺制造的贫铀组件,试验平均流速为12 m/s,是满功率运行流速的120%... 中国先进研究堆(CARR)标准燃料组件由滚压在两块侧板上的21块燃料板组成。堆外水力试验的目的是考验在水力冲刷条件下燃料组件的结构稳定性。试验件是按照正式产品制造工艺制造的贫铀组件,试验平均流速为12 m/s,是满功率运行流速的120%。先后试验了2个组件,第1个组件试验60 d,是满功率运行时间的120%,试验后观察到固定下定位梳的销钉松动,下定位梳严重磨损了燃料板;工艺改进后制造的第2个组件试验120 d,是满功率运行时间的240%,试验表明,第2个组件结构完整。试验中对组件结构稳定性和燃料板腐蚀性能,诸如组件的压差、燃料板振动、包壳表面腐蚀深度等进行了研究。 展开更多
关键词 研究堆 板状燃料组件 水力稳定性试验
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U_3Si_2-Al燃料元件板力学性能试验研究 被引量:1
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作者 庄红权 徐勇 王习术 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 2002年第6期514-518,共5页
对研究堆使用的不同规格的U3 Si2 Al弥散型复合燃料板元件的力学性能参数进行了试验研究和分析 ,同时结合板型燃料组件的结构特点对燃料板在组件运行期间可能受到的拉、压、弯的承载能力进行了测试研究。研究结果表明 :国内生产的板状... 对研究堆使用的不同规格的U3 Si2 Al弥散型复合燃料板元件的力学性能参数进行了试验研究和分析 ,同时结合板型燃料组件的结构特点对燃料板在组件运行期间可能受到的拉、压、弯的承载能力进行了测试研究。研究结果表明 :国内生产的板状元件在其拉伸性能、结构抗力等方面基本达到了国外类似燃料的水平 ,满足了研究堆的设计要求。 展开更多
关键词 试验研究 U3Si2-Al 板状燃料组件 复合燃料 力学特性 研究堆 铀铝合金
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窄流道中柔性单板流固耦合数值模拟 被引量:3
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作者 张娟花 陆道纲 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期903-909,共7页
板状燃料组件在先进核反应堆中得到了广泛应用。流体以一定流速轴向掠过平行板组件可能导致板的流致振动(FIV),而板的振动又会影响流场的重新分布,两者之间构成强烈的流固耦合(FSI)关系。针对板状燃料组件的FIV现象开发了计算程序。程... 板状燃料组件在先进核反应堆中得到了广泛应用。流体以一定流速轴向掠过平行板组件可能导致板的流致振动(FIV),而板的振动又会影响流场的重新分布,两者之间构成强烈的流固耦合(FSI)关系。针对板状燃料组件的FIV现象开发了计算程序。程序基于物理组成贴体坐标系(PCBFC),结合任意拉格朗日欧拉坐标法(ALE)实现网格的移动。本工作详细模拟了在窄通道中移动边界条件下流场的分布;数值求解板在流体压力下的梁式振动方程,从而实现窄流道中柔性单板流固耦合的数值模拟。 展开更多
关键词 板状燃料组件 流致振动 物理组成贴体坐标系 任意拉格朗日欧拉坐标法 流固耦合
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