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薄壁箱梁空间计算的板梁单元法被引量：15: 1; 作者王荣辉曾庆元《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期94-98,共5页; 根据箱梁力学行为为梁特征的特点，将围成闭口截面箱梁的板件视为板梁，由此提出了薄壁箱梁空间计算的板梁单元法。此方法自由度少，计算精度较高，且计算思路与方法较简洁，物理概念明确，可用于大型多室箱梁结构的空间计算分析。; 关键词薄壁箱梁板梁单元法空间计算桥梁; 在线阅读下载PDF 职称材料

板桁组合结构分析中的板梁单元被引量：7: 2; 作者陈玉骥叶梅新《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期715-720,共6页; 为了能合理和方便地分析板桁组合结构的受力性能,将纵、横梁视为混凝土板的加劲梁,建立考虑板梁共同作用和相对滑移板梁单元、无共同作用和过渡区的板梁单元。其中,将矩形板视为单元的基本部分,梁视为附属部分,即以矩形板4个结点的结点... 展开更多; 关键词板桁组合结构板梁单元位移模式刚度矩阵; 在线阅读下载PDF 职称材料

正交异性钢桥面板局部振动计算的组合板梁单元法被引量：3: 3; 作者马牛静王荣辉《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期34-40,共7页; 针对大跨度钢桥中采用梯形加劲肋的正交异性钢桥面板,提出一种计算钢桥面板局部振动的组合板梁单元法.其中顶板用平板壳单元分析,梯形加劲肋视为板梁单元,两者的位移模式根据板与肋的变形协调关系建立.组合板梁单元的刚度矩阵通过能量... 展开更多; 关键词正交异性钢桥面板梯形加劲肋局部振动板梁单元; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种适用于下承式钢桁结合桥计算的板梁组合单元被引量：2: 4; 作者陈玉骥叶梅新《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期229-234,共6页; 下承式钢桁结合桥具有建筑高度较低、行车时燥声、震动较小、刚度较大等优点,是高速铁路桥梁中比较理想的结构形式之一。为了能较合理和方便地分析下承式钢桁结合桥的力学行为,本文提出了一种考虑板梁共同作用和相对滑移的板梁组合单元... 展开更多; 关键词下承式钢桁结合桥板梁组合单元桥面系位移模式自由度; 在线阅读下载PDF 职称材料

梁—板混合单元分析桥梁车致振动与噪声被引量：9: 5; 作者张迅张健强李小珍《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第1期89-92,109,共5页; 在平截面的假定条件下,通过建立梁—板混合单元有限元模型,采用车—线—桥耦合振动分析得到桥梁高频振动响应,再采用声学边界元法分析桥梁结构噪声。以32 m混凝土简支箱梁为例,讨论了不同的梁—板混合模型对计算精度和效率的影响,并与... 展开更多; 关键词振动与波桥梁振动梁-板混合单元车-线-桥耦合振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

梁-板单元模型在劲性骨架钢筋混凝土拱桥仿真分析中的合理性研究被引量：5: 6; 作者闫业祥钱永久谢效瑞《铁道建筑》北大核心 2018年第2期23-27,共5页; 通过对劲性骨架钢筋混凝土拱桥的仿真方式进行分析和研究,探讨了在该类桥梁中应用最为广泛的梁-板单元模型的合理性。以一座上承式单跨劲性骨架钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别建立主拱的梁-板单元模型和梁-实体单元模型,从结构的整体受... 展开更多; 关键词公路桥梁有限元分析梁-板单元模型劲性骨架钢筋混凝土拱桥建模误差; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车站端头井受力计算模型研究被引量：25: 7; 作者丁春林《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期621-625,共5页; 针对上海轨道交通明珠线二期某地铁车站,提出采用空间梁-板单元模型分析车站端头井在施工过程中的受力和变形,并与传统的平面简化模型计算结果进行比较.计算结果显示:对于端头井墙体结构,两种方法计算得到的内力、变形和弯矩分布规律基... 展开更多; 关键词地铁车站端头井梁-板单元模型平面简化模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名薄壁箱梁空间计算的板梁单元法被引量：15: 1; 作者王荣辉曾庆元; 机构长沙铁道学院土木工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期94-98,共5页; 文摘根据箱梁力学行为为梁特征的特点，将围成闭口截面箱梁的板件视为板梁，由此提出了薄壁箱梁空间计算的板梁单元法。此方法自由度少，计算精度较高，且计算思路与方法较简洁，物理概念明确，可用于大型多室箱梁结构的空间计算分析。; 关键词薄壁箱梁板梁单元法空间计算桥梁; Keywords thin walled box girder plate beam element spatial computation; 分类号 U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名板桁组合结构分析中的板梁单元被引量：7: 2; 作者陈玉骥叶梅新; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期715-720,共6页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(99G33); 文摘为了能合理和方便地分析板桁组合结构的受力性能,将纵、横梁视为混凝土板的加劲梁,建立考虑板梁共同作用和相对滑移板梁单元、无共同作用和过渡区的板梁单元。其中,将矩形板视为单元的基本部分,梁视为附属部分,即以矩形板4个结点的结点位移以及每条板梁结合面(有钉区)中线上的3个相对滑移自由度作为板梁单元的基本自由度,以构造板和梁的位移模式,由此得到板梁单元的单元刚度矩阵。; 关键词板桁组合结构板梁单元位移模式刚度矩阵; Keywords plate-truss composite structure plate-beam element displacement pattern stiffness matrix; 分类号 U448.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名正交异性钢桥面板局部振动计算的组合板梁单元法被引量：3: 3; 作者马牛静王荣辉; 机构华南理工大学土木与交通学院; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期34-40,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(50978105); 文摘针对大跨度钢桥中采用梯形加劲肋的正交异性钢桥面板,提出一种计算钢桥面板局部振动的组合板梁单元法.其中顶板用平板壳单元分析,梯形加劲肋视为板梁单元,两者的位移模式根据板与肋的变形协调关系建立.组合板梁单元的刚度矩阵通过能量变分原理得到,利用各子单元的形函数可以求得组合板梁单元的一致质量矩阵与一致荷载列阵,进而得到相应的有限元动力平衡方程组.最后编制了组合板梁单元的有限元动力计算程序,将其前10阶自振频率与板壳有限元计算结果进行比较,验证了该方法的可行性与高效性.; 关键词正交异性钢桥面板梯形加劲肋局部振动板梁单元; Keywords orthotropie steel bridge deck trapezoid stiffened rib local vibration plate-beam element; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种适用于下承式钢桁结合桥计算的板梁组合单元被引量：2: 4; 作者陈玉骥叶梅新; 机构佛山科学技术学院土木工程与建筑系中南大学铁道校区土建学院; 出处《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期229-234,共6页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(99G33); 文摘下承式钢桁结合桥具有建筑高度较低、行车时燥声、震动较小、刚度较大等优点,是高速铁路桥梁中比较理想的结构形式之一。为了能较合理和方便地分析下承式钢桁结合桥的力学行为,本文提出了一种考虑板梁共同作用和相对滑移的板梁组合单元。该单元以矩形板的4个结点的结点位移和板梁结合面3个点的相对滑移作为单元的基本自由度,板的位移模式通过对常规4结点矩形平板壳单元的形函数修正得到,梁的位移模式则根据板和梁之间的变形协调条件来确定。文末的算例表明,本文的解与试验结果和通用工程软件解较为吻合,说明了本文理论和方法的正确性。; 关键词下承式钢桁结合桥板梁组合单元桥面系位移模式自由度; Keywords through steel-truss composite beam plate-beam composite elements floor system the displacement pattern degree of freedom; 分类号 U448.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名梁—板混合单元分析桥梁车致振动与噪声被引量：9: 5; 作者张迅张健强李小珍; 机构西南交通大学土木工程学院; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第1期89-92,109,共5页; 基金国家自然科学基金(51378429 51308469) +1 种基金 863计划(2011AA11A103) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682014BR053); 文摘在平截面的假定条件下,通过建立梁—板混合单元有限元模型,采用车—线—桥耦合振动分析得到桥梁高频振动响应,再采用声学边界元法分析桥梁结构噪声。以32 m混凝土简支箱梁为例,讨论了不同的梁—板混合模型对计算精度和效率的影响,并与现场试验结果进行对比。由此验证了:在梁—板混合有限元模型中,跨中板单元区域的长度取5倍以上梁高时,桥梁高频振动和结构噪声仿真值均能取得良好的精度,计算效率可提高70%左右。桥梁振动和结构噪声的峰值频率范围为40 Hz^80 Hz,在梁侧传播时具有一定的指向性。采用梁—板混合单元模型计算得到30 m范围内的结构噪声与全板单元模型计算结果基本一致,但在30 m范围外,前者的计算值要比后者小2 d B(Lin)左右。因而,梁—板混合单元模型可有助于提高桥梁车致振动和噪声分析的效率。; 关键词振动与波桥梁振动梁-板混合单元车-线-桥耦合振动; Keywords vibration and wave bridge vibration beam-plate hybrid elements train-track-bridge coupling vibration; 分类号 TB53 [理学—声学] U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名梁-板单元模型在劲性骨架钢筋混凝土拱桥仿真分析中的合理性研究被引量：5: 6; 作者闫业祥钱永久谢效瑞; 机构西南交通大学土木工程学院; 出处《铁道建筑》北大核心 2018年第2期23-27,共5页; 文摘通过对劲性骨架钢筋混凝土拱桥的仿真方式进行分析和研究,探讨了在该类桥梁中应用最为广泛的梁-板单元模型的合理性。以一座上承式单跨劲性骨架钢筋混凝土拱桥为研究对象,分别建立主拱的梁-板单元模型和梁-实体单元模型,从结构的整体受力、局部受力和施工阶段受力3方面分析梁-板单元模型的优缺点。结果表明:梁-板单元模型建模简单,计算结果精度较好,仿真方式合理;梁-板单元模型在施工阶段分析中存在板的厚度与拱圈混凝土实际分环分段厚度不一致的问题,因此给出了按拱圈的分环面积和分环刚度等效原则共同确定对应板厚度的解决方案。; 关键词公路桥梁有限元分析梁-板单元模型劲性骨架钢筋混凝土拱桥建模误差; Keywords Highway bridge Finite element analysis Beam-plate element model Stiff skeleton reinforced concrete arch bridge Modeling error; 分类号 U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车站端头井受力计算模型研究被引量：25: 7; 作者丁春林; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期621-625,共5页; 文摘针对上海轨道交通明珠线二期某地铁车站,提出采用空间梁-板单元模型分析车站端头井在施工过程中的受力和变形,并与传统的平面简化模型计算结果进行比较.计算结果显示:对于端头井墙体结构,两种方法计算得到的内力、变形和弯矩分布规律基本一致;对端头井上、下框架梁结构,采用空间梁-板单元模型计算,其内力变化较大,端头井空间效应显著,且可避免平面简化模型计算中框架梁出现轴向拉力这种失真现象.最后,建议采用空间梁-板单元模型分析地铁车站端头井结构.; 关键词地铁车站端头井梁-板单元模型平面简化模型; Keywords metro station end well model of beam-plate element model of plane simplified; 分类号 TU311.4 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	薄壁箱梁空间计算的板梁单元法	王荣辉曾庆元	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1999	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	板桁组合结构分析中的板梁单元	陈玉骥叶梅新	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	正交异性钢桥面板局部振动计算的组合板梁单元法	马牛静王荣辉	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种适用于下承式钢桁结合桥计算的板梁组合单元	陈玉骥叶梅新	《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心	2006	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	梁—板混合单元分析桥梁车致振动与噪声	张迅张健强李小珍	《噪声与振动控制》 CSCD	2015	9	在线阅读下载PDF 职称材料
6	梁-板单元模型在劲性骨架钢筋混凝土拱桥仿真分析中的合理性研究	闫业祥钱永久谢效瑞	《铁道建筑》北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	地铁车站端头井受力计算模型研究	丁春林	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	25	在线阅读下载PDF 职称材料