-
题名大跨度公铁两用斜拉桥板桁主梁受力特性研究
被引量：12
- 1
-
-
作者
秦竟熙
张明金
李永乐
-
机构
加州大学洛杉矶分校土木与环境工程系
西南交通大学桥梁工程系
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期46-51,共6页
-
文摘
为研究大跨度公铁两用斜拉桥板桁主梁整体受力性能和铁路桥面系局部受力性能,以(84+196+532+196+84)m平潭海峡公铁两用大桥主桥为背景进行分析。采用ANSYS建立全桥和不同节段长度主梁的三维板桁结构精细化有限元模型,对板桁主梁的整体刚度和桥面板局部刚度进行计算,并对比分析铁路桥面系构件参数(板桁连接方式、桥面板厚度、横梁刚度、纵梁及U肋厚度)对主梁刚度的影响。分析结果表明,板桁主梁中横梁位置处钢轨的竖向线刚度较大,两横梁之间竖向线刚度较小,钢轨的竖向线刚度沿纵向周期性波动。铁路桥面板厚度对桥梁整体扭转刚度影响明显,铁路桥面板局部刚度与横梁、纵梁和U肋密切相关。
-
关键词
斜拉桥
公路铁路两用桥
板桁主梁
正交异性板
刚度
参数分析
有限元法
-
Keywords
cable-stayed bridge
rail-cure-road bridge
plate and truss main girder
orthotro- pic plate
stiffness
parameter analysis
finite element method
-
分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名洞庭湖主跨406m三塔铁路斜拉桥设计关键技术
被引量：17
- 2
-
-
作者
易伦雄
-
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第5期86-90,共5页
-
文摘
蒙华铁路洞庭湖特大桥为(99+140+406+406+140+99)m三塔斜拉桥。为提高该桥的竖向刚度、改善结构受力,采用了设置中塔稳定索的措施。中塔稳定索布置于中塔塔顶与边塔桥面横梁上方的塔柱上,设置双索面,每个索面2根索并行排列。主梁采用竖向刚度较大的新型钢箱-钢桁组合结构。增大尺度的钢桁梁下弦杆与铁路正交异性钢桥面板系统形成分离边箱的边主梁结构,华伦式桁架置于其上。主梁施工分为2个主要阶段,钢箱部分先行成桥承担桥梁主要荷载(恒载),钢桁梁仅承受二期恒载与活载。应用板桁组合结构新型主梁与中塔稳定索的结构措施后,该桥取得了较好的静、动力性能。
-
关键词
铁路桥
三塔斜拉桥
板桁组合结构主梁
中塔稳定索
分次成桥
-
Keywords
railway bridge
three -pylon cable- stayed bridge
plate -truss composite main girder
stable cable for middle pylon
factional construction of bridge
-
分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
