板料冲压成形回弹补偿修正方法及其验证 被引量：8

1

作者 李延平 朱东波 卢秉恒 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期486-491,共6页

以冲压件回弹引起的尺寸误差为控制目标,以线性闭环控制系统、空间Fourier变换和频域传递函数为理论基础,基于模具实验迭代,建立了模具回弹补偿修正算法。本算法接收模具和冲压件的激光扫描测量数据,输出模具型面修正后离散数据。利用... 以冲压件回弹引起的尺寸误差为控制目标,以线性闭环控制系统、空间Fourier变换和频域传递函数为理论基础,基于模具实验迭代,建立了模具回弹补偿修正算法。本算法接收模具和冲压件的激光扫描测量数据,输出模具型面修正后离散数据。利用该算法对回弹现象较为严重的弯曲和浅拉深过程进行了回弹补偿方法的有效性验证。实验结果表明,该算法可以较好地控制板料冲压成形因回弹引起的尺寸误差。 展开更多

关键词 板料冲压 回弹补偿 传递函数 闭环控制系统 板料冲压成形 有效性验证 修正方法 FOURIER变换 修正算法 模具型面

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板料冲压成形快速分析软件FASTAMP 被引量：23

2

作者 柳玉起 杜亭 章志兵 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第4期353-356,共4页

基于先进的有限元逆算法研制开发了具有独立版权的板料冲压成形快速分析软件FASTAMP,与传统的增量法CAE软件有很大的区别,可以进行快速的优化设计和成形性模拟,主要面向产品设计、工艺设计与模具设计人员.该软件具有一套完整的、独立的... 基于先进的有限元逆算法研制开发了具有独立版权的板料冲压成形快速分析软件FASTAMP,与传统的增量法CAE软件有很大的区别,可以进行快速的优化设计和成形性模拟,主要面向产品设计、工艺设计与模具设计人员.该软件具有一套完整的、独立的前后处理系统,其中包括标准的CAD数据接口、曲面编辑和曲面网格生成器. 展开更多

关键词 板料冲压 成形性 模具设计 快速分析 曲面 工艺设计 CAD CAE软件 数据接口 前后处理

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影响板料冲压成形因素的有限元分析 被引量：5

3

作者 张朝志 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2005年第1期44-46,共3页

板料在冲压成形过程中经常出现起皱、鼓包及拉裂等缺陷。板料成形过程包括了非常复杂的物理现象 ,涉及力学中的几何非线性、物理非线形和边界非线性 ,很难用解析法研究。利用大型非线性有限元软件ANSYS/LS -DYNA ,对板料拉深过程进行了... 板料在冲压成形过程中经常出现起皱、鼓包及拉裂等缺陷。板料成形过程包括了非常复杂的物理现象 ,涉及力学中的几何非线性、物理非线形和边界非线性 ,很难用解析法研究。利用大型非线性有限元软件ANSYS/LS -DYNA ,对板料拉深过程进行了数值模拟 ,分析了成形后可能发生的缺陷 ,讨论了冲压速度、摩擦系数及压边力等因素对板料成形质量的影响。结果表明 ,凸模和凹模交界处的板料首先变形 ,应力及应变最大值出现在凸模圆角部位外侧板料上。板料凸缘增厚量最大 ,凹模圆角处板料减薄量最大 ;凸模与板料间摩擦系数越大 ,边缘应力越大 ,板料凸缘越不易起皱 ,而侧壁应力受凸模与板料间摩擦系数的影响较复杂 ;适当的增加凸模虚拟模拟速度可以提高计算效率 。 展开更多

关键词 板料冲压成形 有限元法 ANSYS/LS—DYNA

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基于FEM分析的板料冲压毛坯形状反算研究

4

作者 武殿梁 黄海量 +2 位作者 胡晓冬 洪军 丁玉成 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期79-83,共5页

利用覆盖拉延件成形过程的FEM分析结果,提出一种基于坐标变换和局部坐标不变性的毛坯反推算法,推导了反算公式,并给出可快速确定点所属单元的新算法。当使FEM输出中间网格数据后,该算法可用于h法和p法自适应网格划分。最后使用LS-DYNA95... 利用覆盖拉延件成形过程的FEM分析结果,提出一种基于坐标变换和局部坐标不变性的毛坯反推算法,推导了反算公式,并给出可快速确定点所属单元的新算法。当使FEM输出中间网格数据后,该算法可用于h法和p法自适应网格划分。最后使用LS-DYNA950对方盒深冲作h法自适应分析为例验证本算法,结果表明该方法可以较精确地预测出板料毛坯形状。 展开更多

关键词 板料冲压 反算 计算方法 毛坯形状 FEM分析

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铝合金板料冲压成形的模拟分析与实际应用

5

作者 戴丽娲 《汽车制造业》 2015年第13期62-63,共2页

本文以白车身上冲压件实物为依托，介绍了铝合金的优缺点对于冲压件成形性的影响，利用CAE对铝合金AlSiT4-1和钢板DC03的冲压成形过程进行模拟分析，并进行了对比。

关键词 板料冲压成形 模拟分析 铝合金 应用 成形过程 冲压件 成形性 CAE

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多工步板料成形过程的计算机仿真 被引量：9

6

作者 卫原平 夏欣 +1 位作者 冯建华 钟卫龙 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期244-246,共3页

目前金属板料成形工艺制定和模具设计仍然采用传统的单纯依靠工艺人员的经验和试模生产验证的方法进行，难以掌握成形过程材料的流动情况，以及进行工艺参数的优化．针对设计生产中这一普遍状况，介绍金属板料成形过程计算机仿真技术，... 目前金属板料成形工艺制定和模具设计仍然采用传统的单纯依靠工艺人员的经验和试模生产验证的方法进行，难以掌握成形过程材料的流动情况，以及进行工艺参数的优化．针对设计生产中这一普遍状况，介绍金属板料成形过程计算机仿真技术，探讨了在生产实际中应用ＣＡＥ技术的技术路线．通过比较单工步成形和多工步成形分析的技术特点，介绍了多工步成形过程的计算机仿真中的信息传递，并给出汽车轮辐多工步成形过程仿真的成功案例． 展开更多

关键词 板料冲压成形 计算机仿真 CAE 多工步成形

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板料成形快速仿真软件FASTAMP 被引量：5

7

作者 柳玉起 章志兵 杜亭 《现代零部件》 2007年第12期58-61,共4页

FASTAMP是由华中科技大学塑性成形模拟及模具技术国家重点实验室自行设计开发，是专门的板料冲压成形快速分析软件。具有优秀的前后处理系统，包括兼容性极高的CAD数据接口、质量和速度俱佳的曲面网格剖分器、丰富的点／线／曲面／单元... FASTAMP是由华中科技大学塑性成形模拟及模具技术国家重点实验室自行设计开发，是专门的板料冲压成形快速分析软件。具有优秀的前后处理系统，包括兼容性极高的CAD数据接口、质量和速度俱佳的曲面网格剖分器、丰富的点／线／曲面／单元编辑功能，各种物理量显示，直观的FLD／WLD帮助用户进行工艺分析， 展开更多

关键词 仿真软件 板料成形 国家重点实验室 华中科技大学 板料冲压成形 前后处理系统 模具技术 成形模拟

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冲压拉延工艺在轴瓦钢背生产中的应用研究

8

作者 李晓东 王巧珍 《河南科技》 2008年第7期62-63,共2页

195柴油机主轴瓦是柴油机的主要零配件，也是一个易损件。现行其主轴瓦钢背生产工艺是采用Φ83×8的无缝钢管切成79mm长，加热在250kg的空气锤上锻造成坯，再经热处理、粗镗孔、车削外圆、端面、倒角、止口、精镗孔等9道加工工序，... 195柴油机主轴瓦是柴油机的主要零配件，也是一个易损件。现行其主轴瓦钢背生产工艺是采用Φ83×8的无缝钢管切成79mm长，加热在250kg的空气锤上锻造成坯，再经热处理、粗镗孔、车削外圆、端面、倒角、止口、精镗孔等9道加工工序，然后才能浇注铜铅合金，再经过16道工序加工成为成品。缺点为生产效率低，工序多，材料利用率低。采用板料冲压拉延工艺，其生产工艺过程为，板料冲裁落料、拉延成型、整形、底部冲孔、 展开更多

关键词 生产工艺过程 板料冲压 拉延工艺 主轴瓦 钢背 195柴油机 加工工序 应用

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基于eta／Dynaform发盖外板冲压回弹的数值模拟研究

9

作者 许三山 朱梅云 《汽车制造业》 2014年第16期44-44,46,47,共3页

回弹是影响板料冲压成形质量的一个重要因素，它直接影响着冲压件的尺寸精度以及生产工艺工序。本文以eta／DYNAFORM为实验平台，对发动机罩外板的冲压回弹进行数值模拟，通过对机罩外板拉深成形后的回弹量进行研究，得出机罩外板类零... 回弹是影响板料冲压成形质量的一个重要因素，它直接影响着冲压件的尺寸精度以及生产工艺工序。本文以eta／DYNAFORM为实验平台，对发动机罩外板的冲压回弹进行数值模拟，通过对机罩外板拉深成形后的回弹量进行研究，得出机罩外板类零件冲压回弹情况， 展开更多

关键词 板料冲压 DYNAFORM 数值模拟 回弹量 ETA 外板 DYNAFORM 发动机罩

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成形极限预测韧性断裂准则及屈服准则的影响 被引量：10

10

作者 陈劼实 周贤宾 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期969-973,共5页

将韧性断裂准则用于预测板材成形极限,通过数值模拟HS钢、IF钢和6111-T4铝合金3种板材在单向拉伸、平面应变和双向等拉等不同应变路径下的变形过程,获得试件中心区域主应变最大单元的应变历史,结合成形极限实验数据计算韧性断裂准则的... 将韧性断裂准则用于预测板材成形极限,通过数值模拟HS钢、IF钢和6111-T4铝合金3种板材在单向拉伸、平面应变和双向等拉等不同应变路径下的变形过程,获得试件中心区域主应变最大单元的应变历史,结合成形极限实验数据计算韧性断裂准则的材料常数;通过对接近平面应变变形路径下的模拟结果与实验获得的网格应变相比较分析了H ill48,H ill90和Barlat89 3种各向异性屈服准则对模拟获得的应变路径的影响.结果表明,Barlat89屈服准则可以较好地描述单元的应变路径;在此基础上比较了几种韧性断裂准则用于预测板材断裂成形极限的计算结果,Cockcroft-Latham准则和总塑性功准则的计算结果比较理想,材料常数的确定也较为简单. 展开更多

关键词 板料冲压 成形极限 韧性断裂准则 屈服准则 应变路径

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车身覆盖件回弹控制的成形工艺多目标优化 被引量：3

11

作者 阳湘安 阮锋 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1673-1677,1683,共6页

分析了车身覆盖件成形工艺优化问题中回弹评价目标函数的确定准则,建立了合理的基于回弹控制的成形工艺多目标优化模型.采用实验设计(DOE)、径向基函数神经网络(RBF)和非支配排序遗传算法(NSGA-II)相结合的优化策略对问题进行了全局优... 分析了车身覆盖件成形工艺优化问题中回弹评价目标函数的确定准则,建立了合理的基于回弹控制的成形工艺多目标优化模型.采用实验设计(DOE)、径向基函数神经网络(RBF)和非支配排序遗传算法(NSGA-II)相结合的优化策略对问题进行了全局优化求解,在与相应的单目标优化结果对比后,分析了压边力和拉延筋力对回弹的影响机理.结果表明,压边力主要通过对工件的塑性变形产生影响,进而影响回弹,随着压边力的增加工件塑性变形程度加大而回弹急剧减少,但是当压边力增大到一定程度后工件的回弹反而增大;拉延筋力则主要对工件的内应力分布产生较大影响,并因此影响工件切边后的回弹.与相应的单目标优化模型相比,文中的多目标优化模型在控制回弹的同时能够更全面地考虑板料成形的其他缺陷. 展开更多

关键词 回弹 优化 板料冲压 成形工艺

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覆盖件有限元模拟技术及应用 被引量：6

12

作者 卿晏清 欧阳可居 《汽车工艺与材料》 2003年第6期28-32,44,共6页

介绍了覆盖件板料冲压成形过程有限元模拟技术的一般方法、常用软件及其最新进展和发展趋势。说明了它的关键技术是板料与工具之间的接触处理及成形缺陷的模拟和判断。介绍了国内外的应用现状及在门外板上的应用实例。

关键词 覆盖件 板料冲压成形 有限元模拟技术 汽车 软件 门外板 应用实例

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Dynaform下复杂拉伸成形件成形工艺研究

13

作者 李继光 《河南科技》 2010年第1期68-69,共2页

板料冲压成形作为金属塑性加工的基本方法之一，广泛应用于航空航天、汽车、家电等行业，在工业生产中占有极其重要的地位。近年来，随着板料成形理论的深入研究，以及先进制造技术、自动化技术、人工智能技术及系统集成技术的快速发展... 板料冲压成形作为金属塑性加工的基本方法之一，广泛应用于航空航天、汽车、家电等行业，在工业生产中占有极其重要的地位。近年来，随着板料成形理论的深入研究，以及先进制造技术、自动化技术、人工智能技术及系统集成技术的快速发展，冲压成形技术也在发生着深刻的变化。 展开更多

关键词 DYNAFORM 成形工艺 成形件 板料冲压成形 拉伸 金属塑性加工 先进制造技术 系统集成技术

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汽车模具开发中的五步回弹补偿法

14

作者 贺传军 王义华 《汽车制造业》 2011年第9期37-38,共2页

回弹是板料冲压成形过程中一种常见但很难解决的问题，板料在外载荷作用下发生任何一种塑性变形时，其变形都是由塑性变形和弹性变形两部分组成。当作用板料上的外载荷卸掉之后，塑性变形区的材料保存残余变形而使零件变形。由于弹性变... 回弹是板料冲压成形过程中一种常见但很难解决的问题，板料在外载荷作用下发生任何一种塑性变形时，其变形都是由塑性变形和弹性变形两部分组成。当作用板料上的外载荷卸掉之后，塑性变形区的材料保存残余变形而使零件变形。由于弹性变形区材料的弹性恢复以及塑性变形区材料弹性变形部分的弹性恢复，使其形状、尺寸都发生了与加载时变形方向相反的变化，这种现象称之为回弹，是生产中回弹现象的内因。 展开更多

关键词 回弹 模具开发 补偿法 塑性变形 汽车 板料冲压 弹性变形 材料保存

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