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题名板式橡胶支座梁桥的典型横向震害及其影响因素分析
被引量：10
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作者
徐略勤
傅沛瑶
李建中
龚恋
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机构
重庆交通大学土木工程学院
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第2期209-217,共9页
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基金
国家自然科学基金(51408089)
重庆市教委科学技术研究项目(KJ201600712182)
重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2015jcyjA30014)
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文摘
针对板式橡胶支座梁桥在汶川地震中大面积失效的现象,基于震害调查资料对这类桥梁的典型横向震害特征进行了总结,然后基于试验成果和理论分析模型,采用增量动力分析研究了典型桥例的地震损伤过程,并与震害特征进行对比验证,采用参数分析揭示了桥梁横向震害特征的关键影响因素及其规律。研究表明:板式橡胶支座梁桥的典型横向震害是位移失控,其结构性损伤很轻;支座的柔性和滑移对墩柱抗震有利,但当地震动较大时,挡块脆断会造成梁体严重移位、支座脱空;挡块的强度、变形能力、间隙和支座的摩擦因数都是横向震害的影响因素;强度和变形能力越大,挡块限位效果越好,但强度增大会造成墩柱延性系数成倍增长,而变形增大对墩柱的影响明显更小;间隙是保证支座隔震和挡块限位的重要方面,不宜过大也不宜过小,该研究中桥例取5 cm时可达最优效果;摩擦因数对支座隔震效果的影响很大,摩擦因数越大,墩柱的延性系数也越高;改善挡块变形可达到与提高强度相同的限位效果,且对支座隔震的阻碍更小。因此,对传统挡块进行改进宜从提高其变形的角度出发,工程应用中可综合优化挡块的强度和变形来实现预期抗震目标。
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关键词
桥梁工程
支座隔震
挡块限位
板式橡胶支座梁桥
损伤过程
参数分析
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Keywords
bridge engineering
isolation of bearings
displacement control of shear keys
girder bridges supported by laminated rubber bearings
damage process
parametric analysis
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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