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题名工字型板式抗滑结构受力与变形特性试验研究
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作者
郑静
安孟康
吕昌明
苏俊霞
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机构
中铁西北科学研究院有限公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2022年第5期1-7,共7页
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基金
中国中铁股份有限公司重点课题(2013-重点-32)。
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文摘
研究目的:现有的抗滑结构仍以矩形和圆形截面抗滑桩为主,但其材料消耗量均较大,有进一步优化的余地。因此本文提出工字型板式抗滑新结构,但需通过试验对其受力与变形特性、腹板的设置与连接进行研究,以期为理论计算与设计提供依据。研究结论:(1)工字型板式抗滑结构的变形与腹板设置深度和连接有关,腹板设置愈深,结构顶部位移愈小,抗变形能力愈强;现浇刚接较预制拼装结构抗变形能力更强;(2)结构所受推力近似呈梯形分布,腹板设置愈深,推力合力作用点愈低;(3)内外板弯矩分布呈反S状,反弯点在滑面附近,表现为柔性结构的受力特点;(4)腹板设置深度加深,内外板的正负极值弯矩、顶板最大弯矩和腹板最大应力均减小,但内、外板自身正负弯矩极值相差增大,板的受力不均;(5)腹板设置深度以深入滑面以下一定深度为宜;(6)本研究成果可在滑坡与边坡病害治理中推广应用。
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关键词
工字型结构
板式抗滑结构
受力特性
变形特性
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Keywords
I-shaped structure
plate anti-slide structure
stress characteristics
deformation characteristics
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分类号
U213.152
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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