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Q420钢板式加劲肋局部稳定试验与计算方法
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作者 赵秋 陈鹏 +1 位作者 张骏超 蔡威 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期152-163,共12页
板式加劲肋作为开口加劲肋中最基本的形式,主要以局部失稳破坏为主.为研究开口加劲肋的局部稳定性能,分别设计了变化板肋厚度与高度两组Q420开口板肋加劲板试件进行轴压试验,并建立相应的有限元模型,得到板式加劲肋、三边简支板的局部... 板式加劲肋作为开口加劲肋中最基本的形式,主要以局部失稳破坏为主.为研究开口加劲肋的局部稳定性能,分别设计了变化板肋厚度与高度两组Q420开口板肋加劲板试件进行轴压试验,并建立相应的有限元模型,得到板式加劲肋、三边简支板的局部稳定简化计算公式.试验与分析研究表明:当板肋宽厚比小于16时,出现板肋与被加劲板的同时屈曲破坏,反之,则出现板肋的局部屈曲破坏.随着板肋宽厚比的增大,试件极限平均应力逐渐减小,破坏时的失稳变形现象更明显.采用构件中板式加劲肋所拟合的三次多项式曲线在相对宽厚比超过1.08后高于其他规范曲线,三边简支一边自由的简化模型所拟合的曲线在相对宽厚比超过1.32后高于欧拉曲线,在整个相对宽厚比范围内均高于我国钢桥规范与日本规范曲线.采用构件中板式加劲肋拟合公式可以更精确地计算实际试件承载力;而采用三边简支板拟合的公式则有更高的安全冗余,推荐采用三边简支板拟合公式进行设计. 展开更多
关键词 桥梁工程 局部稳定 轴压试验 板式加劲肋 数值模拟 计算方法
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