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双卷流燃烧室与油束夹角匹配对柴油机排放的影响被引量：6: 1; 作者高浩卜李向荣 +3 位作者耿文耀赵陆明刘文鹏刘福水《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期216-220,255,共6页; 为了优化喉口直径96 mm的双卷流燃烧室的排放特性，通过试验对喷油油束夹角进行匹配。选取油束夹角为155°和160°的喷油器进行试验。在外特性和部分负荷特性的试验数据显示，油束夹角为155°时，颗粒浓度比油束夹角为160&#... 展开更多; 关键词柴油机双卷流燃烧系统油束夹角排放标准颗粒浓度 NOx浓度; 在线阅读下载PDF 职称材料

双斜切燃烧室及其与油束夹角匹配对重型柴油机性能影响研究被引量：2: 2; 作者祖炳锋历成强 +1 位作者徐玉梁白杨《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第9期29-34,共6页; 利用CFD软件对柴油机的燃烧过程进行了三维仿真研究,探究了燃烧室形状以及其与喷油器油束夹角的匹配对柴油机燃烧性能的影响,在原机的基础上设计了一种双斜切燃烧室。试验结果表明,原机燃烧室和双斜切燃烧室匹配的最佳油束夹角分别为140... 展开更多; 关键词重型柴油机双斜切燃烧室油束夹角 CFD仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

偏转像差中束夹角α的高次项研究: 3; 作者张晓兵尹涵春童林夙《真空科学与技术》 CSCD 1996年第4期257-262,共6页; 通过计算超大偏转角下二极场的偏转像差，对偏转像差中α高次项进行了分析，得出了超大偏转角下α高次项不应忽略的结论。并应用多极场理论，研究了超大偏转角下十四极场对α高次项的校正作用。提出了在超大偏转角下偏转像差的多极场校... 展开更多; 关键词偏转像差束夹角超大偏转角显像管; 在线阅读下载PDF 职称材料

高强化柴油机燃烧室凸台匹配油束夹角的数值模拟研究: 4; 作者胡东李国岫《铁道机车车辆》北大核心 2011年第B10期133-136,141,共5页; 首先运用参数化分析方法对燃烧室结构进行解析,得出5个特征参数,然后在定容积的条件下,构造出不同廓形下的变凸台系列的燃烧室。应用三维仿真软件FIRE进行仿真计算,研究了不同廓形下凸台与油束夹角之间的匹配关系。研究表明,缩口和直口... 展开更多; 关键词柴油机燃烧室参数化分析油束夹角匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

缸内直喷周向分层燃烧系统火花塞附近油束发展历程的试验研究被引量：1: 5; 作者黄勇成周龙保 +1 位作者李维蒋德明《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期497-501,共5页; 采用高速摄影技术研究了缸内直喷周向分层 (简称 DICSC)燃烧系统火花塞附近两根油束的发展历程。研究结果表明 ,喷雾混合过程中燃油碰壁、反弹现象非常明显 ,大多数燃油的雾化与蒸发产生于油束碰壁以后。靠近壁面处燃油浓度最大 ,向燃... 展开更多; 关键词缸内直喷周向分层喷雾高速摄影燃烧系统火花塞试验油束夹角柴油机单缸; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种旋转、尺度和平移不变的曲线描述方法被引量：1: 6; 作者曾接贤胡海霞李钢《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第31期140-144,157,共6页; 利用Beamlet基容易计算长度的特点,先求出Beamlet曲线的长度,然后根据二叉树层次方式来分割曲线,并将各分割点依次连接成直线段,再计算出所有两两相邻直线段之间的一系列的夹角,得到曲线的Beamlet夹角链码,最后利用两条曲线的Beamlet夹... 展开更多; 关键词曲线描述子束夹角链码二叉树链码匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

靴形喷射耦合喷油参数对柴油机燃烧排放性能的影响被引量：2: 7; 作者熊彪杨昆 +1 位作者赵建华周磊《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2022年第6期48-54,共7页; 为了分析靴形喷射耦合喷油参数对柴油机燃烧排放性能的影响,首先在超高压共轨系统双电磁阀控制机制实现喷油规律可调的基础上,基于CONVERGE软件建立了超高压共轨柴油机仿真模型,并通过试验对模型进行标定;然后,进一步分析了超高压靴形... 展开更多; 关键词柴油机靴形喷油规律喷油提前角油束夹角; 在线阅读下载PDF 职称材料

双层分区燃烧系统对高强化柴油机性能的影响: 8; 作者柴帅张翠平 +3 位作者陈琛王柯莹温蓉蓉孙彦斌《车用发动机》北大核心 2022年第1期19-24,85,共7页; 柴油机的燃烧系统是混合气形成质量的关键。为改善某高强化柴油机的燃烧和排放性能,在保证原机压缩比不变的条件下,设计了一种双层双弧脊分区燃烧系统——双层燃烧室匹配双排喷孔,并基于计算流体力学软件Converge进行数值模拟,研究不同... 展开更多; 关键词柴油机燃烧室油束夹角数值模拟燃烧过程排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双卷流燃烧室与油束夹角匹配对柴油机排放的影响被引量：6: 1; 作者高浩卜李向荣耿文耀赵陆明刘文鹏刘福水; 机构北京理工大学机械与车辆学院河北华北柴油机有限责任公司; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期216-220,255,共6页; 文摘为了优化喉口直径96 mm的双卷流燃烧室的排放特性，通过试验对喷油油束夹角进行匹配。选取油束夹角为155°和160°的喷油器进行试验。在外特性和部分负荷特性的试验数据显示，油束夹角为155°时，颗粒浓度比油束夹角为160°时低0．02～0．27 mg/m3，NOx浓度比油束夹角为160°时高14×10-6～70×10-6（NOx与总排气体积比的10-6）。通过试验数据解释了造成上述排放特性的原因，并运用仿真分析阐明了上述排放特性的形成机理。研究表明采用油束夹角为155°时，可以有效降低颗粒排放，若采用缸外处理NOx ，可以达到国4排放标准。; 关键词柴油机双卷流燃烧系统油束夹角排放标准颗粒浓度 NOx浓度; Keywords diesel engine double swirl combustion system spray angle emission characteristics particle concen-tration NOx concentration; 分类号 TK412.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双斜切燃烧室及其与油束夹角匹配对重型柴油机性能影响研究被引量：2: 2; 作者祖炳锋历成强徐玉梁白杨; 机构天津大学天津内燃机研究所; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第9期29-34,共6页; 基金国家重点研发计划项目(2016YFD0700800); 文摘利用CFD软件对柴油机的燃烧过程进行了三维仿真研究,探究了燃烧室形状以及其与喷油器油束夹角的匹配对柴油机燃烧性能的影响,在原机的基础上设计了一种双斜切燃烧室。试验结果表明,原机燃烧室和双斜切燃烧室匹配的最佳油束夹角分别为140°和145°,此时油束落点可以到达燃烧室拐角,使燃油向上和向下分流,组织良好的油气混合,缩短燃烧持续期,实现快速燃烧。对于匹配最佳油束夹角的两种燃烧室,双斜切燃烧室在柴油机经济性和动力性上以及碳烟排放方面都优于原机燃烧室,但在NOx排放上比原机燃烧室差。国Ⅵ柴油机燃烧开发试验表明,匹配最佳油束夹角的双斜切燃烧室的综合性能优于匹配最佳油束夹角的原机燃烧室。; 关键词重型柴油机双斜切燃烧室油束夹角 CFD仿真; Keywords Heavy-duty diesel engine Double-tangents combustion chamber Spray angle CFD simulation; 分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程] TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名偏转像差中束夹角α的高次项研究: 3; 作者张晓兵尹涵春童林夙; 机构东南大学电子学研究所; 出处《真空科学与技术》 CSCD 1996年第4期257-262,共6页; 文摘通过计算超大偏转角下二极场的偏转像差，对偏转像差中α高次项进行了分析，得出了超大偏转角下α高次项不应忽略的结论。并应用多极场理论，研究了超大偏转角下十四极场对α高次项的校正作用。提出了在超大偏转角下偏转像差的多极场校正方法。; 关键词偏转像差束夹角超大偏转角显像管; Keywords Deflecton aberration, Angle between the beams, Extra-large deflection angle,Multipole field; 分类号 TN101 [电子电信—物理电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高强化柴油机燃烧室凸台匹配油束夹角的数值模拟研究: 4; 作者胡东李国岫; 机构北京交通大学机械与电子控制工程学院; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第B10期133-136,141,共5页; 文摘首先运用参数化分析方法对燃烧室结构进行解析,得出5个特征参数,然后在定容积的条件下,构造出不同廓形下的变凸台系列的燃烧室。应用三维仿真软件FIRE进行仿真计算,研究了不同廓形下凸台与油束夹角之间的匹配关系。研究表明,缩口和直口燃烧室下,油束夹角为170°且采用大凸台时,指示功率最大,而扩口燃烧室中油束夹角为160°且采用小凸台时,指示功率最大。相对而言,油束夹角对指示功率的影响较大,而凸台半径在油束夹角较小时的影响较大。; 关键词柴油机燃烧室参数化分析油束夹角匹配; Keywords diesel engine combustion chamber parametric analysis matching; 分类号 TK412.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名缸内直喷周向分层燃烧系统火花塞附近油束发展历程的试验研究被引量：1: 5; 作者黄勇成周龙保李维蒋德明; 机构西安交通大学能源与动力工程学院; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期497-501,共5页; 基金国家自然科学基金 (596760 2 4 ) 福特 -中国研究发展基金 (971 561 3) 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目; 文摘采用高速摄影技术研究了缸内直喷周向分层 (简称 DICSC)燃烧系统火花塞附近两根油束的发展历程。研究结果表明 ,喷雾混合过程中燃油碰壁、反弹现象非常明显 ,大多数燃油的雾化与蒸发产生于油束碰壁以后。靠近壁面处燃油浓度最大 ,向燃烧室中心方向浓度逐渐降低 ,沿周向、顺涡流方向形成了明显的由浓到稀的分层。因而 ,为了保证较好的着火稳定性 ,在 DICSC燃烧系统中火花塞靠近壁面布置并处于油束下游一定角度比较合适 ,此处有浓度合适、易于点燃的混合气以便火焰能够顺利扩展。另外 ,还研究了不同涡流比和油束夹角下的油束发展历程。; 关键词缸内直喷周向分层喷雾高速摄影燃烧系统火花塞试验油束夹角柴油机单缸; Keywords Direct injection Circularly stratified charge Spray High speed photography; 分类号 TK421.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种旋转、尺度和平移不变的曲线描述方法被引量：1: 6; 作者曾接贤胡海霞李钢; 机构南昌航空大学计算机学院南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室宜春学院; 出处《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第31期140-144,157,共6页; 基金国家自然科学基金No.60675022 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室开放基金No.ZD200729006 江西省教育厅科技计划项目(No.GJJ09191)~~; 文摘利用Beamlet基容易计算长度的特点,先求出Beamlet曲线的长度,然后根据二叉树层次方式来分割曲线,并将各分割点依次连接成直线段,再计算出所有两两相邻直线段之间的一系列的夹角,得到曲线的Beamlet夹角链码,最后利用两条曲线的Beamlet夹角链码的差异度来度量它们之间的相似性。该方法不仅具有旋转、尺度、平移不变性以及较好的鲁棒性,而且计算量小,匹配速度快。通过实验结果和算法分析,证明了该方法的合理性和有效性。; 关键词曲线描述子束夹角链码二叉树链码匹配; Keywords curve representation beamlet included angle chain binary tree chain matching; 分类号 TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名靴形喷射耦合喷油参数对柴油机燃烧排放性能的影响被引量：2: 7; 作者熊彪杨昆赵建华周磊; 机构海军工程大学动力工程学院; 出处《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2022年第6期48-54,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51379212) 海军工程大学自主立项基金资助项目(425317S022)。; 文摘为了分析靴形喷射耦合喷油参数对柴油机燃烧排放性能的影响,首先在超高压共轨系统双电磁阀控制机制实现喷油规律可调的基础上,基于CONVERGE软件建立了超高压共轨柴油机仿真模型,并通过试验对模型进行标定;然后,进一步分析了超高压靴形喷油规律耦合喷油提前角和油束夹角对柴油机燃烧与排放性能的影响。结果表明:保持喷油时刻不变,随着增压时刻不断滞后,喷油规律由矩形逐渐过渡为靴形,实现了喷油规律柔性可调;与高压燃油喷射相比,柴油机在超高压燃油喷射下平均指示压力和指示功率更高,油耗和Soot排放更低,综合性能更优;靴形喷油规律耦合较大的喷油提前角可以加快缸内油气混合速率,有利于缸内预混合燃烧,有效降低Soot生成量,然而喷油提前角过大会使得NO x生成量上升过多;靴形喷油规律耦合150°油束夹角时,柴油机缸内油气混合效果最佳,Soot生成量降低了53.6%,而NO x生成量仅升高了3.6%。; 关键词柴油机靴形喷油规律喷油提前角油束夹角; Keywords diesel engine saddle-shaped fuel injection law fuel injection advance angle spray angle; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双层分区燃烧系统对高强化柴油机性能的影响: 8; 作者柴帅张翠平陈琛王柯莹温蓉蓉孙彦斌; 机构太原理工大学机械与运载工程学院; 出处《车用发动机》北大核心 2022年第1期19-24,85,共7页; 基金山西省“百人计划”创新团队项目(2018-2020)。; 文摘柴油机的燃烧系统是混合气形成质量的关键。为改善某高强化柴油机的燃烧和排放性能,在保证原机压缩比不变的条件下,设计了一种双层双弧脊分区燃烧系统——双层燃烧室匹配双排喷孔,并基于计算流体力学软件Converge进行数值模拟,研究不同上下排喷孔油束夹角对缸内燃烧和排放的影响。研究结果表明:新设计的燃烧系统的燃烧和排放性能均优于原机,上下排喷孔油束夹角会影响燃油在上下层弧脊处的分配,较大的上排喷孔油束夹角有利于对燃烧室顶隙空间的利用和上层弧脊下侧混合气的形成,较小的下排喷孔油束夹角有利于燃烧室底部凹坑附近空气利用率的提高和混合气分布范围的增加。因此,需要对上下排喷孔油束夹角进行合理的选择和匹配,使得发动机的整体燃烧和排放性能达到最优。; 关键词柴油机燃烧室油束夹角数值模拟燃烧过程排放; Keywords diesel engine combustion chamber fuel jet angle numerical simulation combustion process emission; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	双卷流燃烧室与油束夹角匹配对柴油机排放的影响	高浩卜李向荣耿文耀赵陆明刘文鹏刘福水	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	双斜切燃烧室及其与油束夹角匹配对重型柴油机性能影响研究	祖炳锋历成强徐玉梁白杨	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	偏转像差中束夹角α的高次项研究	张晓兵尹涵春童林夙	《真空科学与技术》 CSCD	1996	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高强化柴油机燃烧室凸台匹配油束夹角的数值模拟研究	胡东李国岫	《铁道机车车辆》北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	缸内直喷周向分层燃烧系统火花塞附近油束发展历程的试验研究	黄勇成周龙保李维蒋德明	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	一种旋转、尺度和平移不变的曲线描述方法	曾接贤胡海霞李钢	《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	靴形喷射耦合喷油参数对柴油机燃烧排放性能的影响	熊彪杨昆赵建华周磊	《海军工程大学学报》 CAS 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	双层分区燃烧系统对高强化柴油机性能的影响	柴帅张翠平陈琛王柯莹温蓉蓉孙彦斌	《车用发动机》北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料