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国产汽车钢板材料性能波动特性的统计学分析
被引量：
3
1
作者
游洁
李韶乾
+2 位作者
张新鹏
李淑慧
林忠钦
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期176-179,共4页
汽车钢板材料性能波动特性是影响汽车制造质量的重要因素之一。运用统计学方法系统分析、比较了应用广泛的国产软钢系列的性能波动特性,通过正态检验得知,并非所有性能的概率分布满足正态并对不符合正态的分布提供了Box-Cox转换模型;由...
汽车钢板材料性能波动特性是影响汽车制造质量的重要因素之一。运用统计学方法系统分析、比较了应用广泛的国产软钢系列的性能波动特性,通过正态检验得知,并非所有性能的概率分布满足正态并对不符合正态的分布提供了Box-Cox转换模型;由软钢系列的分析、比较得知,强度级别越高(断裂延伸率越低),波动越明显,镀层钢板的力学性能均值基本没有变化,而性能的波动有所减少。
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关键词
国产汽车钢板
材料性能波动特性
统计学分析
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职称材料
题名
国产汽车钢板材料性能波动特性的统计学分析
被引量：
3
1
作者
游洁
李韶乾
张新鹏
李淑慧
林忠钦
机构
上海交通大学
宝山钢铁股份有限公司
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期176-179,共4页
文摘
汽车钢板材料性能波动特性是影响汽车制造质量的重要因素之一。运用统计学方法系统分析、比较了应用广泛的国产软钢系列的性能波动特性,通过正态检验得知,并非所有性能的概率分布满足正态并对不符合正态的分布提供了Box-Cox转换模型;由软钢系列的分析、比较得知,强度级别越高(断裂延伸率越低),波动越明显,镀层钢板的力学性能均值基本没有变化,而性能的波动有所减少。
关键词
国产汽车钢板
材料性能波动特性
统计学分析
Keywords
homemade auto steels
variable behavior of materials＇properties
statistics analysis
分类号
TG386.41 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
国产汽车钢板材料性能波动特性的统计学分析
游洁
李韶乾
张新鹏
李淑慧
林忠钦
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009
3
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