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基于Hill'48与Hill'90屈服模型的汽车后背门内板成形性比较研究
被引量：
8
1
作者
项志伟
王成勇
+3 位作者
吴进
盛小涛
叶鹏飞
陈锦洪
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期10-15,共6页
以烘烤硬化钢H220BD制汽车后背门内板为研究对象,基于Hill'48与Hill'90屈服模型,建立了H220BD制件的有限元仿真模型,分别运用两种屈服准则对汽车后背门内板进行冲压仿真模拟。并以Argus非接触式光学应变测量系统所测得的实际试...
以烘烤硬化钢H220BD制汽车后背门内板为研究对象,基于Hill'48与Hill'90屈服模型,建立了H220BD制件的有限元仿真模型,分别运用两种屈服准则对汽车后背门内板进行冲压仿真模拟。并以Argus非接触式光学应变测量系统所测得的实际试制件的测量结果作为实验对照组,研究了Hill'48与Hill'90两种屈服模型对H220BD制件有限元模拟的适用性,分析了预测结果的可靠性。经过对比分析,发现使用Hill'90屈服模型的有限元仿真结果在缺陷预测、减薄率以及主次应变值的预测中更接近于实际试模件。对于材料塑性流动量的预测精度,Hill'90屈服模型与Hill'48屈服模型差值不大,因此,Hill'90屈服模型更适用于烘烤硬化钢H220BD制件的冲压有限元仿真。
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关键词
材料屈服模型
烘烤硬化钢
冲压成形
有限元法
各向异性系数
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职称材料
题名
基于Hill'48与Hill'90屈服模型的汽车后背门内板成形性比较研究
被引量：
8
1
作者
项志伟
王成勇
吴进
盛小涛
叶鹏飞
陈锦洪
机构
合肥工业大学材料科学与工程学院
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期10-15,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51275146)。
文摘
以烘烤硬化钢H220BD制汽车后背门内板为研究对象,基于Hill'48与Hill'90屈服模型,建立了H220BD制件的有限元仿真模型,分别运用两种屈服准则对汽车后背门内板进行冲压仿真模拟。并以Argus非接触式光学应变测量系统所测得的实际试制件的测量结果作为实验对照组,研究了Hill'48与Hill'90两种屈服模型对H220BD制件有限元模拟的适用性,分析了预测结果的可靠性。经过对比分析,发现使用Hill'90屈服模型的有限元仿真结果在缺陷预测、减薄率以及主次应变值的预测中更接近于实际试模件。对于材料塑性流动量的预测精度,Hill'90屈服模型与Hill'48屈服模型差值不大,因此,Hill'90屈服模型更适用于烘烤硬化钢H220BD制件的冲压有限元仿真。
关键词
材料屈服模型
烘烤硬化钢
冲压成形
有限元法
各向异性系数
Keywords
material yield model
bake-hardening steel
stamping forming
finite element method
anisotropy coefficient
分类号
TG376 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Hill'48与Hill'90屈服模型的汽车后背门内板成形性比较研究
项志伟
王成勇
吴进
盛小涛
叶鹏飞
陈锦洪
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
8
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