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材料匹配性对盘式制动器接触应力分布的影响
被引量：
6
1
作者
徐伟
刘佐民
+1 位作者
袁智军
蔡萼华
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期58-61,65,共5页
通过有限元方法分析了盘式制动器接触应力分布状况,研究了材料匹配性对摩擦副接触应力分布的影响。结果表明:弹性模量和热膨胀系数是影响制动器接触应力分布的重要因数,在不影响其它参数的情况下适当降低摩擦片的弹性模量可以使接触应...
通过有限元方法分析了盘式制动器接触应力分布状况,研究了材料匹配性对摩擦副接触应力分布的影响。结果表明:弹性模量和热膨胀系数是影响制动器接触应力分布的重要因数,在不影响其它参数的情况下适当降低摩擦片的弹性模量可以使接触应力降低,并且使其分布更为平均,较小的热膨胀系数也有利于改善接触应力分布状况;摩擦副热流参数则通过影响整体热流输入影响制动器接触应力,同时较大的比热容和热传导系数能有效降低接触应力的不均匀性。
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关键词
接触应力分布
材料匹配性
弹
性
模量
热膨胀系数
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职称材料
基于材料匹配性的球轴承Heathcote黏-滑模型研究
被引量：
1
2
作者
胡超
刘佐民
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第16期1969-1973,共5页
基于Hertz理论,推导出了与材料弹性模量相关联的滚动球轴承Heathcote接触区黏滑量计算模型,并基于该模型,借助有限元法分析了材料匹配性对滚动球轴承黏-滑特性的影响。研究结果表明,材料匹配性对滚动球轴承黏滑量影响较大,此外,载荷对...
基于Hertz理论,推导出了与材料弹性模量相关联的滚动球轴承Heathcote接触区黏滑量计算模型,并基于该模型,借助有限元法分析了材料匹配性对滚动球轴承黏-滑特性的影响。研究结果表明,材料匹配性对滚动球轴承黏滑量影响较大,此外,载荷对接触区黏滑量的影响也较大,载荷每增加10%,接触区长轴和短轴相应增大3%,瞬时回转轴上移,接触区变形最大点黏滑量增加6.3%左右。探讨了载荷的变化对轴承Heathcote黏-滑特性的影响。
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关键词
滚动轴承
Heathcote滑动
材料匹配性
有限元法分析
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职称材料
圆周石墨密封摩擦磨损特性试验
3
作者
王双
赵欢
+3 位作者
张杰一
孙丹
张然
任国哲
《航空发动机》
2025年第5期99-104,共6页
圆周石墨密封装置与摩擦转盘涂层因滑动摩擦产生的摩擦磨损直接影响其封严性能和使用寿命。为了研究圆周石墨密封摩擦磨损特性,开展了基于圆周摩擦方式的摩擦磨损特性试验。搭建了圆周石墨密封摩擦磨损特性试验台,分析了不同结构和不同...
圆周石墨密封装置与摩擦转盘涂层因滑动摩擦产生的摩擦磨损直接影响其封严性能和使用寿命。为了研究圆周石墨密封摩擦磨损特性,开展了基于圆周摩擦方式的摩擦磨损特性试验。搭建了圆周石墨密封摩擦磨损特性试验台,分析了不同结构和不同涂层材料对圆周石墨密封摩擦系数及磨损量的影响,以及圆周石墨密封的温度分布形式。结果表明:随着摩擦时长的增加,圆周石墨密封摩擦系数急剧减小后略有增大并逐渐趋于稳定;随着槽种类和数量的增多,圆周石墨密封的摩擦系数逐渐减小;石墨材料与氧化铬涂层匹配的摩擦副的摩擦系数最小。随着槽种类和数量的增多,圆周石墨密封磨损量逐渐增大。当石墨环由纯石墨材料与浸锑石墨材料制成时,氧化铝跑道涂层石墨环的磨损量相较于氧化铬跑道涂层下磨损量分别平均增加了18.91%与39.28%。纯净石墨材料和浸锑石墨材料与氧化铬涂层匹配时,密封磨损量最小。随着摩擦时长逐渐增加,石墨环整体的温度升高逐渐由内表面向外扩散。从摩擦系数、磨损量2个角度考虑,石墨材料与氧化铬涂层材料匹配性更好。
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关键词
圆周石墨密封
摩擦系数
磨损量
涂层
材料匹配性
轴承腔
试验研究
航空发动机
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职称材料
题名
材料匹配性对盘式制动器接触应力分布的影响
被引量：
6
1
作者
徐伟
刘佐民
袁智军
蔡萼华
机构
武汉理工大学摩擦学研究所
上海通用五菱汽车股份公司技术中心
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期58-61,65,共5页
基金
上海通用五菱(SGMW)资助项目(N2000)
文摘
通过有限元方法分析了盘式制动器接触应力分布状况,研究了材料匹配性对摩擦副接触应力分布的影响。结果表明:弹性模量和热膨胀系数是影响制动器接触应力分布的重要因数,在不影响其它参数的情况下适当降低摩擦片的弹性模量可以使接触应力降低,并且使其分布更为平均,较小的热膨胀系数也有利于改善接触应力分布状况;摩擦副热流参数则通过影响整体热流输入影响制动器接触应力,同时较大的比热容和热传导系数能有效降低接触应力的不均匀性。
关键词
接触应力分布
材料匹配性
弹
性
模量
热膨胀系数
Keywords
contact pressure distribution
frictional matching pairs
elastic modulus
thermal expansion coefficient
分类号
U463.512 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于材料匹配性的球轴承Heathcote黏-滑模型研究
被引量：
1
2
作者
胡超
刘佐民
机构
武汉理工大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第16期1969-1973,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50775168)
文摘
基于Hertz理论,推导出了与材料弹性模量相关联的滚动球轴承Heathcote接触区黏滑量计算模型,并基于该模型,借助有限元法分析了材料匹配性对滚动球轴承黏-滑特性的影响。研究结果表明,材料匹配性对滚动球轴承黏滑量影响较大,此外,载荷对接触区黏滑量的影响也较大,载荷每增加10%,接触区长轴和短轴相应增大3%,瞬时回转轴上移,接触区变形最大点黏滑量增加6.3%左右。探讨了载荷的变化对轴承Heathcote黏-滑特性的影响。
关键词
滚动轴承
Heathcote滑动
材料匹配性
有限元法分析
Keywords
rolling bearing
Heathcote＇s sliding
material compatibility
finite element analysis
分类号
TH161 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
圆周石墨密封摩擦磨损特性试验
3
作者
王双
赵欢
张杰一
孙丹
张然
任国哲
机构
沈阳航空航天大学航空发动机学院
出处
《航空发动机》
2025年第5期99-104,共6页
基金
国家自然科学基金(52375195、52075346)
中国航空发动机集团产学研合作项目资助。
文摘
圆周石墨密封装置与摩擦转盘涂层因滑动摩擦产生的摩擦磨损直接影响其封严性能和使用寿命。为了研究圆周石墨密封摩擦磨损特性,开展了基于圆周摩擦方式的摩擦磨损特性试验。搭建了圆周石墨密封摩擦磨损特性试验台,分析了不同结构和不同涂层材料对圆周石墨密封摩擦系数及磨损量的影响,以及圆周石墨密封的温度分布形式。结果表明:随着摩擦时长的增加,圆周石墨密封摩擦系数急剧减小后略有增大并逐渐趋于稳定;随着槽种类和数量的增多,圆周石墨密封的摩擦系数逐渐减小;石墨材料与氧化铬涂层匹配的摩擦副的摩擦系数最小。随着槽种类和数量的增多,圆周石墨密封磨损量逐渐增大。当石墨环由纯石墨材料与浸锑石墨材料制成时,氧化铝跑道涂层石墨环的磨损量相较于氧化铬跑道涂层下磨损量分别平均增加了18.91%与39.28%。纯净石墨材料和浸锑石墨材料与氧化铬涂层匹配时,密封磨损量最小。随着摩擦时长逐渐增加,石墨环整体的温度升高逐渐由内表面向外扩散。从摩擦系数、磨损量2个角度考虑,石墨材料与氧化铬涂层材料匹配性更好。
关键词
圆周石墨密封
摩擦系数
磨损量
涂层
材料匹配性
轴承腔
试验研究
航空发动机
Keywords
circumferential carbon seal
friction coefficient
wear amount
matching of coating materials
bearing chamber
experimental investigation
aeroengine
分类号
V263.3 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
材料匹配性对盘式制动器接触应力分布的影响
徐伟
刘佐民
袁智军
蔡萼华
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2009
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于材料匹配性的球轴承Heathcote黏-滑模型研究
胡超
刘佐民
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
圆周石墨密封摩擦磨损特性试验
王双
赵欢
张杰一
孙丹
张然
任国哲
《航空发动机》
2025
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职称材料
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