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车致火灾作用下桥梁拉索防火隔热层的材料与结构协同优化设计方法
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作者 周小燚 钱盛域 +2 位作者 缪宇晨 阮欣 王浩 《东南大学学报(自然科学版)》 2025年第3期783-789,共7页
拉索是斜拉桥中重要的承载构件,日益增多的桥梁火灾使拉索遭受威胁,但缺乏有效的拉索外包复合材料防火隔热层设计方法。针对具有多尺度特征的复合材料防火隔热层,提出了一种车致火灾作用下拉索防火隔热层的材料与结构协同设计方法。构... 拉索是斜拉桥中重要的承载构件,日益增多的桥梁火灾使拉索遭受威胁,但缺乏有效的拉索外包复合材料防火隔热层设计方法。针对具有多尺度特征的复合材料防火隔热层,提出了一种车致火灾作用下拉索防火隔热层的材料与结构协同设计方法。构建了材料与结构协同设计的优化方程,提出了将耦合优化问题分解为基于有限元传热分析的结构尺度设计和基于逆均匀化方法的材料尺度设计的解耦策略,并利用MATLAB、PyroSim与ANSYS等进行CFD-FEM耦合分析的数值实现。以典型的50 m^(3)罐车火灾为例,开展了最不利工况分析,以拉索表面最高温度不超过400℃为防护目标,采用提出的方法对由玄武岩织物复合材料与高硅氧复合材料构成的防护层进行优化设计,获得满足防护需求的设计方案。 展开更多
关键词 缆索承重桥梁 斜拉索 防火隔热层 油罐车火灾 材料与结构协同优化设计 复合材料
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基于改进EHO算法的主轴承组合结构多结构特性协同优化设计方法
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作者 赵鑫 苏铁熊 +2 位作者 马富康 史建华 柴常 《兵工学报》 北大核心 2025年第1期270-287,共18页
随着柴油机功率密度的提升,主轴承组合结构将面临主轴承变形加剧、关键部件强度下降等可靠性问题。以主轴承组合结构作为优化设计对象,将强度、刚度、接触强度和轻量化表现作为优化目标,构建多结构特性协同优化设计数学模型。针对传统... 随着柴油机功率密度的提升,主轴承组合结构将面临主轴承变形加剧、关键部件强度下降等可靠性问题。以主轴承组合结构作为优化设计对象,将强度、刚度、接触强度和轻量化表现作为优化目标,构建多结构特性协同优化设计数学模型。针对传统快速和精英保留多目标遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm Ⅱ,NSGA-Ⅱ)在求解小种群规模、有限进化代数的复杂工程问题时计算效率低的问题,基于Pareto优化理论,引入自适应策略及固定候选集随机测试算法,提出改进的大象放牧优化(Elephant Herding Optimization,EHO)算法用于求解多结构特性协同优化设计数学模型,并对算法性能及协同优化设计方案进行试验验证。研究结果表明:在小种群规模和有限进化代数下,改进EHO算法的求解能力更强,计算效率更高;在质量波动仅为0.6%的情况下,机体和主轴承座的应力分别降低18.67%和11.06%;各考察截面失圆度平均值降低14.39%;机体与主轴承座接触面最大接触压力降低18.92%。 展开更多
关键词 主轴承组合结构 多目标优化 协同设计 改进EHO算法
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基于遗传算法的再生材料结构优化设计——以轻型木结构楼盖格栅为例
3
作者 杨瑛 谭翰韬 +2 位作者 贾文沛 王倩 康鑫维 《林产工业》 北大核心 2025年第1期72-79,共8页
木材是一种典型的可再生材料,以其为主要建材的轻型木结构在双碳背景下拥有广阔前景。然而基于力学分析软件调整验算的轻型木结构楼盖格栅传统设计方法过分依赖主观工程经验,存在效率低、构件结构性能冗余,经济性不足的缺点;为实现轻型... 木材是一种典型的可再生材料,以其为主要建材的轻型木结构在双碳背景下拥有广阔前景。然而基于力学分析软件调整验算的轻型木结构楼盖格栅传统设计方法过分依赖主观工程经验,存在效率低、构件结构性能冗余,经济性不足的缺点;为实现轻型木结构楼盖格栅高效经济节材的设计,引入客观的遗传算法进行优化,通过Grasshopper搭建相关参数化几何模型与优化设计数学模型,调用Galapagos中的遗传算法模块以格栅总体积最小为目标执行优化,最后以某现代木结构幼儿园为优化算例,并通过MIDAS软件验证优化结果的可靠性。结果表明:轻木楼盖格栅节材优化变量均为离散数据,优化算例中班单元楼盖格栅工程量最大适应度个体在第5代已出现,优化效率整体可观;优化后的算例设计方案满足结构安全要求且相较于原方案节材6.4%。基于本方法所提出的各建筑功能类型轻型木结构楼盖格栅经济性设计方案能作为相关工程实践的有效参考。 展开更多
关键词 轻型木结构楼盖格栅 参数化设计 遗传算法 结构优化 再生材料
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节能环保型建筑结构设计中的材料选择与性能优化
4
作者 方涛 郭鲁 《石材》 2025年第5期125-127,共3页
本文以某高层办公建筑为例,分析了在节能环保型建筑结构设计中材料选择与性能优化的策略。通过对建筑所处地理环境、气候条件等因素的综合考虑,选用低碳环保、高强度、低导热系数的新型建筑材料,并在保证安全性与舒适性的前提下对材料... 本文以某高层办公建筑为例,分析了在节能环保型建筑结构设计中材料选择与性能优化的策略。通过对建筑所处地理环境、气候条件等因素的综合考虑,选用低碳环保、高强度、低导热系数的新型建筑材料,并在保证安全性与舒适性的前提下对材料的耐久性、隔热隔音性能等进行优化设计。 展开更多
关键词 节能环保 建筑结构设计 材料选择 性能优化 可持续发展
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水工结构设计标准化体系的构建与优化 被引量:1
5
作者 曾丹丹 《大众标准化》 2025年第1期22-24,共3页
文章旨在构建与优化水工结构设计标准化体系,提升水利工程水工结构设计的规范性与适应性;通过分析现有标准化体系的缺陷,针对性提出优化方案。文章分析当前体系的问题,并结合系统工程和标准化管理理论构建适应现代水工设计需求的标准化... 文章旨在构建与优化水工结构设计标准化体系,提升水利工程水工结构设计的规范性与适应性;通过分析现有标准化体系的缺陷,针对性提出优化方案。文章分析当前体系的问题,并结合系统工程和标准化管理理论构建适应现代水工设计需求的标准化框架。研究结果表明,现行体系存在标准不统一、更新滞后及跨部门协调不足等问题,应提高标准的灵活性、可操作性与创新性,并加强智能化设计、信息化管理和技术创新的融合。 展开更多
关键词 水工结构 标准化体系 设计优化 技术创新 协同机制 管理机制
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绿色建筑工程超轻型建筑材料结构优化分析
6
作者 程凯 孟繁锦 葛晓尧 《江苏建材》 2025年第2期10-11,14,共3页
下文基于实际工程需求,对超轻型建筑材料的结构优化进行研究,从蜂窝多孔结构、纤维增强材料、预制模块构件三个方面展开,系统评估优化设计对材料力学性能、热工性能、施工效率及环境效益的影响。基于数据对比与实验验证,明确优化方案在... 下文基于实际工程需求,对超轻型建筑材料的结构优化进行研究,从蜂窝多孔结构、纤维增强材料、预制模块构件三个方面展开,系统评估优化设计对材料力学性能、热工性能、施工效率及环境效益的影响。基于数据对比与实验验证,明确优化方案在性能提升和可持续发展中的应用价值,为绿色建筑材料的研发和推广注入动力。 展开更多
关键词 绿色建筑工程 超轻型建筑材料 结构优化设计 蜂窝多孔结构 低能耗烧制工艺
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高性能轻量化材料在汽车结构设计中的应用与优化 被引量:2
7
作者 张轲帅 《时代汽车》 2024年第16期135-137,共3页
高性能轻量化材料在汽车结构设计中的应用和优化,在汽车工业快速发展的今天备受瞩目。文章就其在汽车结构设计中的广泛应用和存在的问题,分析和评价了各种高性能轻量化材料在汽车制造领域的特性。在此基础上,为实现汽车整体质量的降低... 高性能轻量化材料在汽车结构设计中的应用和优化,在汽车工业快速发展的今天备受瞩目。文章就其在汽车结构设计中的广泛应用和存在的问题,分析和评价了各种高性能轻量化材料在汽车制造领域的特性。在此基础上,为实现汽车整体质量的降低和性能的提升,在保证汽车结构安全性和稳定性的前提下,提出了包括材料选择、结构设计、工艺改进等在内的一系列优化方案,为今后汽车工业的发展提供了理论和实践的指导。 展开更多
关键词 高性能轻量化材料 汽车结构设计 优化方案 材料选择 性能提升
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载货车前后防护装置材料选择及结构优化设计 被引量:1
8
作者 姜科楠 孙豪 汪亚芳 《专用汽车》 2024年第7期89-91,共3页
载货车在使用过程中,前后部位容易遭受碰撞或接触路障,这直接影响车辆的安全性和可靠性。采用合理的前后防护装置,可以起到有效的防护作用,保证运输安全。然而,当前载货车防护装置在材料和结构上存在重量过重、吸能性能不佳、制造成本... 载货车在使用过程中,前后部位容易遭受碰撞或接触路障,这直接影响车辆的安全性和可靠性。采用合理的前后防护装置,可以起到有效的防护作用,保证运输安全。然而,当前载货车防护装置在材料和结构上存在重量过重、吸能性能不佳、制造成本高等问题,亟须进行优化设计,这需要汽车制造企业和科研院所通力合作,使防护装置研究真正服务于载货车的安全性提升。据此,从材料和结构两个方面对防护装置进行了探索和优化,为载货车防护装置的轻量化设计和安全性提升提供了有效途径。 展开更多
关键词 载货车 前后防护装置 材料选择 结构优化设计
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基于离散变量的多材料结构拓扑优化设计
9
作者 刘宏亮 王成 梁缘 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期611-617,共7页
多材料结构拓扑优化相比于单材料结构优化具有更大的设计空间,展现出巨大的设计潜力和应用前景。本文基于离散设计变量研究多材料结构拓扑优化,通过建立有效的设计优化方法,获得轻质高效的结构设计。首先,根据离散变量的特点,建立多材... 多材料结构拓扑优化相比于单材料结构优化具有更大的设计空间,展现出巨大的设计潜力和应用前景。本文基于离散设计变量研究多材料结构拓扑优化,通过建立有效的设计优化方法,获得轻质高效的结构设计。首先,根据离散变量的特点,建立多材料结构拓扑优化模型,由离散变量下约束函数和目标函数的灵敏度信息构造序列近似整数规划子问题,采用运动极限策略限制设计变量的改变量以保证整数规划子问题的近似精度。为了解决离散变量的组合复杂性,采用具有多项式复杂度的正则松弛算法来高效求解(和经典的连续变量算法效率相当)。本文利用多材料结构最小柔顺性优化问题以及最大传热效率优化问题研究离散变量方法的有效性。数值算例表明,离散变量优化方法可以获得稳定迭代收敛的多材料拓扑设计,优化构型中的材料界面清晰分明,有效避免了出现模糊区域。 展开更多
关键词 拓扑优化 离散设计变量 整数规划 材料结构
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太阳电池阵弧形基板结构振动分析及优化设计
10
作者 解晓莉 段成凯 +5 位作者 杨金水 苏彬 鞠佰锟 樊永乐 刘彦佐 刘旭畅 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1005-1012,共8页
针对弧面型太阳电池阵新型基板结构,在满足结构安全的前提下以多参数轻量化设计为目标。本文基于等效板理论获得弧形太阳电池阵基板的各向异性等效性能参数,建立新构型太阳电池阵基板的三维有限元数值模型,并通过正弦扫频振动试验验证... 针对弧面型太阳电池阵新型基板结构,在满足结构安全的前提下以多参数轻量化设计为目标。本文基于等效板理论获得弧形太阳电池阵基板的各向异性等效性能参数,建立新构型太阳电池阵基板的三维有限元数值模型,并通过正弦扫频振动试验验证了模型的可靠性,进而初步实现了结构薄弱区域定位。最后结合工程实际,基于参数化建模结合多目标迭代优化的方法,分析结构在典型随机振动载荷作用下的最大应力随各特征参数的变化规律,从而获得满足结构安全条件下的补强优化方案,相比于原始结构,可使面板最大应力下降21%,若加强结构为单向无纬布,结构最大应力可进一步下降15.6%,为新构型太阳电池阵基板的轻量化设计提供支撑。 展开更多
关键词 太阳电池基板结构 蜂窝 复合材料 等效 轻量化设计 随机振动响应 迭代 补强 结构优化
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卫星承力筒复合材料结构的优化设计 被引量:18
11
作者 顾元宪 亢战 +3 位作者 赵国忠 迟军 林益明 白光明 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期88-91,共4页
应用 JIFEX软件对大型通信卫星主承力结构——中心承力筒的复合材料结构进行优化设计。在优化设计中考虑了固有频率和屈曲稳定性的约束条件 ,使用了多种类型的设计变量 ,对蜂窝夹芯材料采用了一种离散材料变量连续化处理方法。进行了多... 应用 JIFEX软件对大型通信卫星主承力结构——中心承力筒的复合材料结构进行优化设计。在优化设计中考虑了固有频率和屈曲稳定性的约束条件 ,使用了多种类型的设计变量 ,对蜂窝夹芯材料采用了一种离散材料变量连续化处理方法。进行了多种方案的优化设计和比较 。 展开更多
关键词 中心承力筒 优化设计 复合材料结构 蜂窝夹芯
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考虑均一微结构的结构/材料两级协同优化 被引量:8
12
作者 刘岭 阎军 程耿东 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期29-34,共6页
以结构最小柔顺性为目标,提出了考虑均一微结构的结构/材料两级协同优化方法。出于制造考虑,假设了材料微结构在宏观上具有相同的构形。为实现拓扑优化,本方法在两个尺度上独立定义了单元密度作为设计变量,分别引入了SIMP(Solid Isotrop... 以结构最小柔顺性为目标,提出了考虑均一微结构的结构/材料两级协同优化方法。出于制造考虑,假设了材料微结构在宏观上具有相同的构形。为实现拓扑优化,本方法在两个尺度上独立定义了单元密度作为设计变量,分别引入了SIMP(Solid Isotropic Material with Penalization)和PAMP(Porous Anisotropic Material with Penalization)方法对密度进行惩罚,并且采用了周长约束控制微结构拓扑的复杂度。借助均匀化方法建立了结构和材料之间的联系,从而将两个尺度上的设计纳入到一个优化模型中,实现了协同求解。数值算例验证了本方法的有效性和正确性,讨论了各参数的影响,优化结果体现了类桁架材料的优越性。 展开更多
关键词 超轻材料 结构 均匀化 拓扑优化 协同优化
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大型复合材料结构优化设计方法研究 被引量:23
13
作者 张彦考 张铎 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期69-71,共3页
建立了适合于大型复合材料结构的优化设计方法,该方法在复合材料结构有限元分析的基础上对复合材料结构进行优化设计。在建立有限元模型时应用了区域划分技术,然后对结构分两级进行优化:第一级是对结构的铺层角度进行优化,第二级对结构... 建立了适合于大型复合材料结构的优化设计方法,该方法在复合材料结构有限元分析的基础上对复合材料结构进行优化设计。在建立有限元模型时应用了区域划分技术,然后对结构分两级进行优化:第一级是对结构的铺层角度进行优化,第二级对结构的铺层厚度进行优化。最后,以工字梁结构为例,进行了算法验证。 展开更多
关键词 复合材料结构 优化设计 有限元分析 区域划分 多级优化
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多相材料微结构多目标拓扑优化设计 被引量:24
14
作者 孙士平 张卫红 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期633-638,共6页
在采用多尺度均匀化方法求解微结构等效特性的基础上,提出了多相材料微结构的多目标优化设计模型.以组分材料用量为约束,采用周长控制消除棋盘格,结合有限元方法和对偶凸规划求解技术,对两相和三相材料微结构多项等效模量的组合进行了... 在采用多尺度均匀化方法求解微结构等效特性的基础上,提出了多相材料微结构的多目标优化设计模型.以组分材料用量为约束,采用周长控制消除棋盘格,结合有限元方法和对偶凸规划求解技术,对两相和三相材料微结构多项等效模量的组合进行了优化设计.研究比较了微结构网格粗细、材料组分以及三相材料微结构优化中的两相实体材料弹性模量相对比例不同对优化结果的影响.数值算例验证了优化模型和优化算法的有效性,表明了相关因素对优化结果的影响. 展开更多
关键词 拓扑优化 结构设计 多相材料 多目标 均匀化方法
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基于动响应约束的结构材料优化设计 被引量:4
15
作者 赵志军 荣见华 +1 位作者 黄方林 岳海玲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期212-220,共9页
针对于随机荷载作用下动响应为约束的结构材料优化问题,基于结构拓扑优化思想,提出了一种变动响应约束的结构材料优化方法。采用分式有理式和幂函数识别结构材料单元特性参数,以微观单元拓扑变量倒数为设计变量,导出了频率及振型对微观... 针对于随机荷载作用下动响应为约束的结构材料优化问题,基于结构拓扑优化思想,提出了一种变动响应约束的结构材料优化方法。采用分式有理式和幂函数识别结构材料单元特性参数,以微观单元拓扑变量倒数为设计变量,导出了频率及振型对微观单元设计变量的一阶导数,进而得到了随机荷载作用下结构均方响应的一阶近似展开式。结合变约束限的思想,建立了以结构质量作为目标函数,均方响应作为约束条件的连续体微结构拓扑优化近似模型,并采用对偶方法进行求解。对典型结构进行了考虑单个和多个动响应约束的结构材料优化设计,优化所得结果验证了该方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 结构 拓扑优化 动响应约束 材料设计
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上部结构-地基基础协同作用分析及设计优化 被引量:3
16
作者 吴浩 杨卓 +3 位作者 张文强 万烨 鞠永伟 汤丛华 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第S2期45-49,共5页
在常规的高层结构设计中,一般将上部结构和基础部分分开设计,既分析上部结构时认为基地固定,忽略基础和地基土的变形对其内力的影响。而实际上地基基础-上部结构三者共同工作、协同变形,基础和地基变形会引起上部结构内力的重新分布,上... 在常规的高层结构设计中,一般将上部结构和基础部分分开设计,既分析上部结构时认为基地固定,忽略基础和地基土的变形对其内力的影响。而实际上地基基础-上部结构三者共同工作、协同变形,基础和地基变形会引起上部结构内力的重新分布,上部结构对基础的变形也具有一定的限制作用。因此,设计常用方法与实际情况存在一定的差异。本文以某高层建筑为例,运用MIDAS-GTS软件建立地基-基础-上部结构协同分析模型,计算了三者共同作用时,多种荷载组合情况下的基础沉降量、桩基内力及桩身强度,对比了是否考虑协同分析两种情况下的结构内力分布情况,最后依据桩基础内力分布及沉降特征、建筑与裙房的差异变形量等模拟结果,提出合理的桩长、布桩方式、差异沉降控制措施等优化方案为工程设计提供参考。 展开更多
关键词 地基基础 上部结构 协同分析 数值模拟 设计优化
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卫星复合材料桁架结构多级优化设计方法 被引量:8
17
作者 苏若斌 陶炯鸣 孔祥森 《航天器工程》 北大核心 2016年第1期40-45,共6页
针对卫星用复合材料桁架结构,提出一种多级优化设计方法,对复合材料桁架结构的空间构型、几何参数以及材料铺层角度开展协同优化设计。该方法能够在缩减优化问题求解规模,提高解算精度的同时,获得兼顾结构刚度、强度、稳定性、质量以及... 针对卫星用复合材料桁架结构,提出一种多级优化设计方法,对复合材料桁架结构的空间构型、几何参数以及材料铺层角度开展协同优化设计。该方法能够在缩减优化问题求解规模,提高解算精度的同时,获得兼顾结构刚度、强度、稳定性、质量以及在轨热变形的综合最优结果。最终通过工程算例,验证了文中提出优化设计方法的有效性。 展开更多
关键词 卫星 复合材料 桁架结构 多级优化设计
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应用Isight的复合材料桁架结构优化设计 被引量:3
18
作者 黄春芳 肖加余 +2 位作者 郑青 鞠苏 江大志 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期39-43,共5页
轻质复合材料及其结构以其优异的力学性能在航天航空飞行器上得到了广泛应用。考察玻璃纤维/环氧复合材料方形截面桁架在典型弯曲载荷工况条件下的非线性结构承载性能。采用Isight集成平台对桁架结构进行多参数优化设计,获得满足结构刚... 轻质复合材料及其结构以其优异的力学性能在航天航空飞行器上得到了广泛应用。考察玻璃纤维/环氧复合材料方形截面桁架在典型弯曲载荷工况条件下的非线性结构承载性能。采用Isight集成平台对桁架结构进行多参数优化设计,获得满足结构刚度和承载性能要求的最轻质桁架结构的几何参数,并分析最优化结构在载荷作用下的结构非线性响应行为。结果表明采用Isight平台对桁架结构进行多参数优化设计具有较高的效率和可信度。 展开更多
关键词 玻璃纤维复合材料 桁架 Isight集成平台 ANSYS 结构优化设计
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基于PATRAN/NASTRAN的复合材料结构铺层的分级优化设计方法 被引量:15
19
作者 李太鹏 徐元铭 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期308-311,315,共5页
提出了一种用于复合材料结构铺层分级优化设计的有效方法,探讨了在当前载荷和边界条件下应变能与铺层厚度和结构质量之间的关系。在PATRAN/NASTRAN的基础上,采用直接搜索法与正交试验法相结合的优化方法,建立了一套实用的优化系统。该... 提出了一种用于复合材料结构铺层分级优化设计的有效方法,探讨了在当前载荷和边界条件下应变能与铺层厚度和结构质量之间的关系。在PATRAN/NASTRAN的基础上,采用直接搜索法与正交试验法相结合的优化方法,建立了一套实用的优化系统。该系统可适用于对称/非对称层合板、蜂窝夹层结构及多部件组合结构等多种结构类型;可解决多约束问题,约束条件考虑了应力、应变、最大位移、固有频率及结构屈曲失稳等多种因素。通过典型算例及工程应用,证明该系统能够取得优于其它同类算法的优化结果。 展开更多
关键词 铺层 分级优化 直接搜索法 设计方法 最大位移 部件 组合结构 复合材料结构 结构屈曲 层合板
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基于变频率区间约束的结构材料优化设计 被引量:2
20
作者 赵志军 荣见华 +1 位作者 黄方林 俞燎宏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期101-106,共6页
针对频率约束的结构材料优化问题,基于结构拓扑优化思想,提出变频率区间约束的结构材料优化方法。借鉴均匀化及ICM(独立、连续、映射)方法,以微观单元拓扑变量倒数为设计变量,导出宏观单元等效质量矩阵及导数,进而获得频率一阶近似展开... 针对频率约束的结构材料优化问题,基于结构拓扑优化思想,提出变频率区间约束的结构材料优化方法。借鉴均匀化及ICM(独立、连续、映射)方法,以微观单元拓扑变量倒数为设计变量,导出宏观单元等效质量矩阵及导数,进而获得频率一阶近似展开式。结合变频率区间约束思想,获得以结构质量为目标函数、频率为约束条件的连续体微结构拓扑优化近似模型;采用对偶方法求解。通过算例验证该方法的有效性及可行性,表明考虑质量矩阵变化影响所得优化结果更合理。 展开更多
关键词 结构 拓扑优化 频率约束 材料设计
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